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        一張地圖刷新“世界觀”

        2015-12-29 00:00:00王璞
        今日文摘 2015年9期

        美國(guó)在什么方向?美國(guó)在中國(guó)的什么方向?東邊?錯(cuò),是北邊。

        中國(guó)和美國(guó)之間隔著什么洋?太平洋?錯(cuò),是北冰洋。

        這是中科院測(cè)量與地球物理研究所研究員郝曉光給出的新答案,而且這個(gè)答案被中國(guó)軍方認(rèn)可了。

        這兩個(gè)長(zhǎng)久以來(lái)存在于中國(guó)人印象當(dāng)中的常識(shí)誤區(qū),在很大程度上與國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期使用的地圖有關(guān)。國(guó)內(nèi)發(fā)布的世界地圖都是橫版的,這樣看起來(lái)從中國(guó)飛往美國(guó)確實(shí)需要跨越太平洋。事實(shí)上,一些參與軍工科研的專家都有這樣的誤區(qū)。

        事實(shí)上,《豎版世界地圖》在設(shè)計(jì)完成的十幾年里已經(jīng)被廣泛使用,但直到今年才正式出版。最近,湖南地圖出版社出版了郝曉光主編的《豎版世界地圖》。

        郝曉光說(shuō),在《豎版世界地圖》公開(kāi)發(fā)行之前,其實(shí)這份地圖已經(jīng)在多個(gè)單位作為國(guó)防科研用圖內(nèi)部使用。中國(guó)軍方開(kāi)發(fā)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)時(shí),采用的就是這份地圖,才避免了可能存在的失誤:一旦有來(lái)自美國(guó)方向的導(dǎo)彈來(lái)襲,掛在太平洋上空的衛(wèi)星,肯定要比掛在北極附近的衛(wèi)星更晚看到。

        2006年10月,在一次測(cè)繪行業(yè)的學(xué)術(shù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng),一名發(fā)言專家正在臺(tái)上介紹北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的布局方案。北斗衛(wèi)星系統(tǒng)是中國(guó)開(kāi)發(fā)的類似于GPS的全球定位系統(tǒng),軍事意義重大。

        郝曉光回憶道,當(dāng)時(shí)這位專家說(shuō),由于衛(wèi)星發(fā)射和運(yùn)行成本問(wèn)題,北斗二號(hào)優(yōu)先選擇覆蓋“中國(guó)及周邊地區(qū)”,太平洋被重點(diǎn)考慮,衛(wèi)星覆蓋范圍也將越過(guò)中國(guó)國(guó)界向東延伸達(dá)5000千米,因?yàn)檫@關(guān)系到“中美軍事較量”。而向北延伸覆蓋,只涉及覆蓋到中國(guó)版圖的最北端。

        郝曉光當(dāng)時(shí)急了,也顧不上專家的面子,站起來(lái)就予以反駁。一下子,全場(chǎng)鴉雀無(wú)聲,“方案嚴(yán)重忽略了北冰洋的重要性”,“美國(guó)在中國(guó)的北面,而不是東面”。郝的建議是,北斗系統(tǒng)應(yīng)該向北覆蓋面積更大的信號(hào),而不是將更多的衛(wèi)星掛在太平洋上空。在傳統(tǒng)的橫版地圖上,由于北半球被拉成一條長(zhǎng)長(zhǎng)的細(xì)線,北極地區(qū)被切斷,那條最短的線無(wú)法在地圖上呈現(xiàn)。

        與橫版地圖以經(jīng)線切割地球的方式不同,郝曉光編制的《北半球版世界地圖》以北緯15度為界線,投影到平面上的北冰洋被完整保留。從地圖上看,原本是世界邊緣的北冰洋成為被歐、美洲國(guó)家包圍的“地中?!薄?/p>

        郝曉光說(shuō),制作地圖本身并沒(méi)有多少人參與,也沒(méi)有任何科研立項(xiàng),前后制作了兩年時(shí)間(2000年至2002年),然后就是一趟一趟地跑北京去“推銷”。按照郝的說(shuō)法,他十余年跑了500多次北京。最緊湊的一次,一天跑了兩趟。領(lǐng)導(dǎo)想聽(tīng)郝曉光做報(bào)告,他就馬上買飛機(jī)票過(guò)去,匯報(bào)結(jié)束回到武漢的飛機(jī)剛落地,其他領(lǐng)導(dǎo)也想聽(tīng),他就再飛一次。

        于是許多關(guān)系重大的科研參與,是這些個(gè)人化的瘋狂“推銷”換來(lái)的。

        國(guó)家海洋局基地考察辦公室將它作為內(nèi)部用圖,印刷了2000份。2006年,《豎版世界地圖》還被國(guó)防科工委采用,作為軍事用圖。

        由于全世界三分之二的陸地和五分之四的國(guó)家都位于北半球,這張地圖特別適合展現(xiàn)國(guó)際航線。今年3月24日,《中國(guó)海洋報(bào)》在展現(xiàn)馬航失聯(lián)客機(jī)搜索航線示意圖時(shí),就使用了郝曉光繪制的《豎版中國(guó)地圖》。

        另一個(gè)例子是,國(guó)航開(kāi)通北京直飛紐約的北極航線時(shí),因?yàn)橥窘?jīng)北冰洋的航線在傳統(tǒng)世界地圖上無(wú)法正確畫(huà)出,而在郝曉光的世界地圖上,可以直觀地用直線標(biāo)出。所以有關(guān)部門也采用了郝曉光的地圖。據(jù)測(cè)算,經(jīng)太平洋航線是1.9萬(wàn)公里;而經(jīng)北冰洋,僅1.1萬(wàn)公里。航程相差8000公里。

        近年來(lái)各國(guó)爭(zhēng)奪北極的動(dòng)作越來(lái)越大。除了軍事地位,北極還擁有全世界30%的天然氣、19%的石油和9%的優(yōu)質(zhì)煤。而且,北極航道的開(kāi)發(fā)將帶動(dòng)許多國(guó)際航線的變化。事實(shí)上,2013年,中國(guó)被批準(zhǔn)為北極理事會(huì)正式觀察員國(guó),在北極的存在感也確實(shí)越來(lái)越強(qiáng)。

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