李　豪

（潼南區(qū)交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站　重慶市　潼南區(qū)　402660）

公路施工中的材料質(zhì)量控制探析

李豪

（潼南區(qū)交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站重慶市潼南區(qū)402660）

公路工程是一項(xiàng)集綜合性和復(fù)雜性為一體的工程項(xiàng)目，具有流動性強(qiáng)、協(xié)作要求高、施工周期長等特點(diǎn)，而且很容易受到自然因素的影響。對公路施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制有利于提高公路工程施工質(zhì)量，對此本文將詳細(xì)探究公路施工中的材料質(zhì)量控制對策。

公路施工；材料；質(zhì)量控制

引言

在公路工程施工中，由于監(jiān)督不到位、施工材料質(zhì)量不佳等因素，經(jīng)常出現(xiàn)一些質(zhì)量問題和缺陷。因此在施工過程中，應(yīng)從各個方面抓好原材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，保證進(jìn)場的所有材料達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)和要求。

1　公路施工材料試驗(yàn)檢測的重要性

1.1節(jié)約工程造價(jià)

為了降低公路工程施工質(zhì)量，可以在公路施工中充分利用施工現(xiàn)場周邊的砂土。為了保證工程施工質(zhì)量，必須對這些材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，保證符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，再結(jié)合工程實(shí)際需要進(jìn)行使用。

1.2充分利用新型施工材料

當(dāng)前，不少新研制的材料大量應(yīng)用于公路建設(shè)中，但絕大部分施工單位對這類新型材料的一些不確定因素十分擔(dān)心，對新型材料是否可以達(dá)到公路建設(shè)的質(zhì)量要求持懷疑態(tài)度。因此，新材料的質(zhì)量檢測控制過程是至關(guān)重要的，這也是判定新材料的使用是否安全的重要起點(diǎn)。

1.3科學(xué)檢測原材料質(zhì)量

在公路施工過程中，需要使用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對公路材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，同時(shí)還應(yīng)該對材料使用的各個方面進(jìn)行質(zhì)量檢測。在公路建設(shè)過程中，為了提高工程施工質(zhì)量，必須保證使用質(zhì)檢合格的原材料。

1.4合理監(jiān)控施工質(zhì)量

在公路投入正常使用之前，需做好相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收工作。其中，公路使用材料的檢測是驗(yàn)收中的一大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與施工方的企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益和社會利益密切關(guān)聯(lián)。

2　影響公路施工材料的質(zhì)量因素

（1）采購人員對材料質(zhì)量的鑒定水平不高，采購質(zhì)量不合格的材料，容易導(dǎo)致質(zhì)量不符合要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，并且被當(dāng)作合格材料使用，例如，在鋼筋材料的采購過程中，采購人員沒有嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行采購，導(dǎo)致在施工過程中，鋼筋的焊縫不合格，如果在質(zhì)量檢測過程中沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，就會造成十分嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

（2）對于公路工程施工原材料和半成品構(gòu)件沒有進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，或者存在漏檢現(xiàn)象，則會導(dǎo)致施工人員將不合格材料當(dāng)作合格材料使用，最終埋下安全隱患。

（3）對于合格的施工材料的供應(yīng)沒有制定相應(yīng)的計(jì)劃，當(dāng)材料缺失時(shí)，施工人員可能誤將不合格材料運(yùn)用于公路施工中，造成施工質(zhì)量隱患。

（4）公路施工現(xiàn)場材料管理不符合規(guī)范，容易出現(xiàn)材料無標(biāo)識牌、混堆及堆放不符合規(guī)范，對于水泥、鋼筋等材料，如果沒有按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行堆放處理，則很容易發(fā)生變質(zhì)、銹蝕。

（5）對于公路填筑路基的土質(zhì)材料，沒有進(jìn)行土壤調(diào)查，造成判斷失誤，極易產(chǎn)生路基質(zhì)量安全隱患。

3　公路工程施工材料質(zhì)量控制的要點(diǎn)

3.1構(gòu)建工地試驗(yàn)室

在開工之前，需要檢查實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)建情況，保證可以有效進(jìn)行材料檢測試驗(yàn)。現(xiàn)場監(jiān)理需要與其他的相關(guān)部門密切協(xié)調(diào)和配合，比如對于中心實(shí)驗(yàn)室以及工地實(shí)驗(yàn)室等，技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)定期或經(jīng)常要求對實(shí)驗(yàn)室設(shè)備進(jìn)行檢測，確保儀器設(shè)備的精度符合相關(guān)要求，這樣才能保證施工材料的抽檢、驗(yàn)證、驗(yàn)收等工作可以得到準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果。

應(yīng)按照相關(guān)的工程試驗(yàn)要求，結(jié)合具體的工程情況，合理確定工地試驗(yàn)室的位置與規(guī)模，并對承包人以及試驗(yàn)工程師的資歷等進(jìn)行監(jiān)督管理。對于實(shí)驗(yàn)儀器、設(shè)備和其他的工具應(yīng)進(jìn)行分類檢查，除了保證數(shù)量外，更需要檢查型號和性能等。同時(shí)結(jié)合工程質(zhì)量檢測要求對其進(jìn)行合理分類，比如混凝土強(qiáng)度的測定以及地基壓實(shí)度測定等。要注意結(jié)合工程規(guī)模來選擇合適容量的混凝土運(yùn)輸設(shè)備，比如工地試驗(yàn)用車等。如果測試項(xiàng)目有著較大的技術(shù)難度，也可以委托專業(yè)水平較高的檢測單位，但是需要向業(yè)主書面報(bào)告，且得到了監(jiān)理工程師的同意方可以進(jìn)行。

3.2嚴(yán)格檢驗(yàn)原材料質(zhì)量

為了保證公路工程的施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制施工原材料質(zhì)量，合理選擇原材料的來源。監(jiān)理工程師應(yīng)該和工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人一起選擇原材料來源，對于水泥、鋼筋、瀝青、石灰等外購材料，必須依次調(diào)查材料的生產(chǎn)廠家，除了具備基本的資料，還需要對生產(chǎn)廠家的設(shè)備完善情況、管理制度、技術(shù)水平等進(jìn)行綜合考察。另外，還應(yīng)對生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)研，抽取一些樣品，從工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)材料的性能與工地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行必要的試驗(yàn)兩方面進(jìn)行驗(yàn)證。根據(jù)上述調(diào)查，如果原材料符合使用要求和各項(xiàng)規(guī)范，則在報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可采用。對于其他原材料的選定，可以深入生產(chǎn)一線進(jìn)行考察，在生產(chǎn)過程中以旁站監(jiān)督的方式對生產(chǎn)工藝進(jìn)行監(jiān)督，正確控制生產(chǎn)流程操作，隨機(jī)取樣和試驗(yàn)材料，同時(shí)，還需要定期或不定期的對產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。

3.3控制地方料源質(zhì)量

監(jiān)理結(jié)合承包人根據(jù)開采計(jì)劃中確定下來的各種因素，對外購方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性對比，比如材料的名稱、材質(zhì)以及數(shù)量和加工工藝等，同時(shí)，對比開采人員的技術(shù)能力等。如果在工程施工中，需要進(jìn)行爆破，那么就需要向當(dāng)?shù)氐墓膊块T進(jìn)行申請，獲得許可證件，嚴(yán)格按照公安部門的要求來購買、保管和使用爆破材料，嚴(yán)格落實(shí)確定下來的各項(xiàng)安全事項(xiàng)，完成這一系列準(zhǔn)備工作之后，才對承包人的申報(bào)自采計(jì)劃方案進(jìn)行合理審批，然后報(bào)業(yè)主審批，審批通過之后，承包人方可以對自采計(jì)劃中的試開采階段計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行。在這個階段內(nèi)，監(jiān)理需要將旁站監(jiān)督管理等方式應(yīng)用到生產(chǎn)陣地中，并且檢驗(yàn)加工成樣品的材料質(zhì)量，如果通過了試驗(yàn)，承包人才可以執(zhí)行正式的開采計(jì)劃方案。監(jiān)理需要保證開采現(xiàn)場的生產(chǎn)動態(tài)可以始終得到監(jiān)督和控制，保證操作的安全性，控制施工質(zhì)量，將更加優(yōu)質(zhì)的材料提供給高等級公路的施工。在監(jiān)控的過程中，如果監(jiān)理方發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不符合相關(guān)要求，則應(yīng)該立即停止開采工序，并且不能夠在實(shí)際的工程施工中采用開采出來的材料，嚴(yán)禁施工現(xiàn)場進(jìn)入材料驗(yàn)收不合格的產(chǎn)品。

3.4控制施工現(xiàn)場材料質(zhì)量

（1）公路施工現(xiàn)場的材料質(zhì)量控制工作方法如圖1所示。對于公路施工材料，必須保證合理使用。根據(jù)施工要求和施工方法，科學(xué)組織施工材料進(jìn)場，對于不同種類和規(guī)格的材料，要進(jìn)行總體布置、分別堆放。鋼筋、水泥等施工材料很容易受到環(huán)境因素的影響發(fā)生變質(zhì)，因此必須準(zhǔn)備好可以防潮的覆蓋材料。在公路施工前期和施工過程中，可能會出現(xiàn)施工材料規(guī)格變化的情況，因此必須加強(qiáng)對施工材料來源、質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、儲存等各個方面的檢查工作。在堆放材料的倉庫附近，要設(shè)立明顯的標(biāo)識牌，并且詳細(xì)注明材料的種類、規(guī)格、產(chǎn)地和質(zhì)量檢驗(yàn)情況等。

圖1　公路施工現(xiàn)場的材料質(zhì)量控制工作方法

（2）加強(qiáng)對公路施工材料生產(chǎn)廠家的調(diào)查，選擇優(yōu)良的材料廠家。具體可以對廠家的生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營許可證、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)能力、管理制度等方面進(jìn)行調(diào)查研究。對于石灰、石材、瀝青材料、礦粉、外加劑以及對成品與半成品的構(gòu)件等，同樣需要檢查相關(guān)的材料質(zhì)量。訂貨前，要求供貨出具產(chǎn)品合格證書和試驗(yàn)報(bào)告，并定期對產(chǎn)品進(jìn)行抽檢，對生產(chǎn)關(guān)鍵工序和隱蔽工程更應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督力度。

（3）在公路施工當(dāng)中，在選用砂石材料的時(shí)候，應(yīng)對其材料的級配、材料的強(qiáng)度等方面進(jìn)行試驗(yàn)檢查，如果合格才可以進(jìn)場。在材料進(jìn)場時(shí)也必須要加強(qiáng)提高材料的檢測試驗(yàn)工作，從而可以避免不合格的材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場。

（4）對于材料進(jìn)場必須要加強(qiáng)驗(yàn)收檢查制度，并且嚴(yán)格控制質(zhì)量關(guān)。按照公路工程施工質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對其進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，如果出現(xiàn)不合格材料，則堅(jiān)決不能投入使用。

4　結(jié)語

公路施工材料質(zhì)量是影響公路工程建設(shè)質(zhì)量的最為關(guān)鍵的因素之一。在施工材料的控制過程中，應(yīng)該將目測和檢測相結(jié)合，嚴(yán)格規(guī)范材料的采購、檢驗(yàn)、存儲和使用等各個環(huán)節(jié)，建立健全施工材料質(zhì)量保證體系，確保工程材料質(zhì)量，為有效地控制工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

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U415.1

A

1673-0038（2015）44-0245-02

2015-10-11

李豪（1981-），男，助理工程師，本科，主要從事交通工程管理工作。