文 劉佳昕 張蕓茜 胡艷新圖 胡艷新 張蕓茜 馬騰

“東方時(shí)尚安全駕控之旅
——壩上之行”活動(dòng)圓滿收官

文 劉佳昕 張蕓茜 胡艷新圖 胡艷新 張蕓茜 馬騰

6月的最后一天，東方時(shí)尚駕校和《汽車與安全》雜志聯(lián)合舉辦的“東方時(shí)尚安全駕控之旅——壩上之行”活動(dòng)如期舉行。各路人馬齊聚東方時(shí)尚駕校，整裝向壩上草原進(jìn)發(fā)。隨后的三天時(shí)間，在專業(yè)教練的指導(dǎo)下，各位學(xué)員通過不同車型的駕駛，全方位豐富了駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高了駕駛過程中應(yīng)對實(shí)際問題的能力，掌握了特殊路段的駕駛技巧和自救辦法，深化了安全駕駛觀念，用更有意義更歡樂的方式送走悶熱的6月，迎來火辣辣的7月。

6 月30日：壩上，我們來了！

6月30日，北京罕見地下起了雨，但絲毫沒有影響我們出行的高漲心情，活動(dòng)就這樣在興奮的人群中在淅瀝瀝的雨中拉開序幕。

出發(fā)前，柳實(shí)教授細(xì)心提醒每位學(xué)員要做車前檢查，并告誡車隊(duì)行駛時(shí)務(wù)必要保持心態(tài)的平和，一定要避免開“斗氣車”。之后隨著柳實(shí)教授的一聲發(fā)車令下，我們的車隊(duì)浩浩蕩蕩出發(fā)了。

壩上，我們來了！?。?/p>

一般情況下，出發(fā)前必照大合照，第一排必拉橫幅，上書“東方時(shí)尚安全駕控之旅——壩上之行”。

一路上不得不曬的美景

從出發(fā)到目的地，天越來越蔚藍(lán)，草木越來越蒼翠，景色越來越醉人，下車溜達(dá)自拍的沖動(dòng)越來越難以抑制。

高速上濺起的水花都那么帥氣逼人，可惜坐在車?yán)锏奈覀儧]能抓拍到車外的景象。

還未出北京，雨水就跟不上我們的腳步，被甩出去老遠(yuǎn)。雁棲湖的天是藍(lán)藍(lán)的天，而關(guān)于雁棲湖的記憶始于2014年的APEC會(huì)議。

柳實(shí)教授的4次講話

從出發(fā)開始，參加活動(dòng)的學(xué)員就很快進(jìn)入角色，分坐在4輛車上的12名學(xué)員在東方時(shí)尚汽車俱樂部教練的指導(dǎo)下一路向目的地前進(jìn)。作為此次活動(dòng)總指揮柳實(shí)教授一路上通過對講機(jī)實(shí)時(shí)為學(xué)員教授行車技巧并不斷提醒學(xué)員注意安全行駛的細(xì)節(jié)。在關(guān)鍵路段、重點(diǎn)路況，我們的大部隊(duì)暫駐腳步，由柳實(shí)教授向?qū)W員做進(jìn)一步的細(xì)致講解。

出發(fā)前要叮囑幾句

1、行車前檢查必須做，車燈、油壓、剎車系統(tǒng)……統(tǒng)統(tǒng)都得查；

2、平和的心態(tài)很重要，車隊(duì)行駛要靠平和的心態(tài)容忍其他車輛的闖入，避免開“斗氣車”。

上盤山公路前講講安全常識

1、不管黃色還是白色，實(shí)線的分道線是萬萬不能越過的；

2、要通過路面標(biāo)識、車道寬度的變化、車道顏色的變化預(yù)判彎度大小；

3、必須在轉(zhuǎn)彎前，也就是直線行駛時(shí)提前將速度降下來。

車陷進(jìn)泥沙地我們有教授

“緊急脫險(xiǎn)”再高的招也是下下策，柳教授認(rèn)為行車最重要的是對前方路況的預(yù)判，這樣才能真正避開危險(xiǎn)而不是從困境中解脫出來。這種泥沙地如果做到提前觀察路況，就能避免出現(xiàn)目前的情況。在沒有外援的情況下，車輛陷進(jìn)沙地是有高招實(shí)現(xiàn)自救的，將輪胎胎壓降至最低，以此增大輪胎與地面的摩擦系數(shù)。

上坡下坡都有技巧

到達(dá)目的地后，我們迫不及待地開始了草原上的訓(xùn)練項(xiàng)目。藍(lán)天下高坡上冷風(fēng)中，教授不僅講解了低檔位在車輛上下大長坡時(shí)發(fā)揮的作用，并親自駕車讓學(xué)員在運(yùn)動(dòng)中的車輛中體會(huì)到運(yùn)用低檔位的妙處。上坡時(shí)用低檔位可以用變速箱的扭力來解決正常檔位爬坡動(dòng)力不足的問題。下坡時(shí)車輛仍保持在正常檔位而通過連續(xù)踩剎車來降低車速，那么剎車片會(huì)變熱甚至發(fā)糊，使剎車效能降低，所以下大長坡時(shí)換成低檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻滯力降低車速，這樣就可以減少剎車次數(shù)。

7 月1日：開課啦，各種路況實(shí)地教學(xué)

場景一：雨中的車隊(duì)

初來時(shí)的好風(fēng)景好天氣還在腦?？M回，還在嘴邊感嘆，隔天就刮起了風(fēng)，雨水也跟著落下來。這樣的天氣不利于游玩，但對于我們一行人來說卻是上天賜予的好機(jī)會(huì)——雨天行車。于是乎，我們的車隊(duì)開始在雨中行進(jìn)，學(xué)員在駕駛座小心應(yīng)對這糟糕天氣帶來的“麻煩”，教練們在副駕駛細(xì)心指導(dǎo)學(xué)員的駕駛，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤駕駛行為，并認(rèn)真講解了每個(gè)正確駕駛行為背后的理論依據(jù)?！跋掠晏?，車輪與地面的摩擦系數(shù)下降一倍，正常情況下，橡膠輪胎與地面的摩擦為0.8，那雨天則會(huì)下降到0.4，因此雨天行車，車速要比平時(shí)降低1/3甚至是1/2，車距較平時(shí)要拉長1/3?！?/p>

住處旁的道路便是我們的訓(xùn)練場，迎著雨，車隊(duì)駛離，回住處的途中因?yàn)楸淮Ａ⒃诟咂律系娘L(fēng)力發(fā)電機(jī)所迷，便臨時(shí)改變路線在領(lǐng)頭車的帶領(lǐng)下我們紛紛開上高坡，正好讓學(xué)員復(fù)習(xí)了頭天柳實(shí)教授傳授的絕招——低檔位上下長坡。這次計(jì)劃外的“賞景”竟也成了無心插柳之舉，在親近大自然的同時(shí)還收獲了駕駛經(jīng)驗(yàn)。

場景二：女司機(jī)也要學(xué)會(huì)換輪胎

我們的車隊(duì)回到住處，雨水已經(jīng)收住，太陽也終于撥開云層露出了它的大臉。學(xué)員們在暖和明朗的陽光下，聽著彭樹俞教練一步步講解如何將出現(xiàn)故障的車胎換下再裝上備胎，看著余海洋師傅配合彭教練進(jìn)行的換胎演示，最后不分男女都親自上手甚至上腳用實(shí)踐消化新掌握的知識。

1、把車輛停在安全地方，打開雙閃，在足夠距離（普通道路50米，高速公路來車方向150米）放上三角警示牌，然后從后備箱取出備用輪胎和工具箱。

2、取出專用小工具卸下螺絲保護(hù)套。

3、用扳手把螺絲挨個(gè)擰松。如果女司機(jī)力氣不夠，可以站上去踩兩下。注意：擰松即可，千萬不要擰下來！

4、找兩塊板兒磚或其他硬物墊在千斤頂下面，如果實(shí)在找不到，記得一定要把車停在堅(jiān)實(shí)的硬路面上。否則，千斤頂可是撐不住的！注意：支起千斤頂前，先把備胎放在車底，以防換胎過程中千斤頂意外滑落。

5、挨個(gè)卸下所有螺絲。注意，最上面的螺絲放到最后再卸下，卸的時(shí)候注意用手扶住輪胎下方，以免突然脫落。

6、安裝時(shí)，如果力氣不夠，不能一次到位，就盡量把輪胎貼緊輪轂，同時(shí)，慢慢降低千斤頂，直到輪胎與輪轂對位，再推進(jìn)去即可。

7、輪胎對位后，以對角線的順序上螺絲，這樣更平穩(wěn)，更易安裝。

8、取出千斤頂，輪胎落地后，再用扳手把螺絲加固一遍。男性手臂卯足勁兒，直到擰不動(dòng)即可。女性嘛，估計(jì)還要用腳再稍微加點(diǎn)勁兒才保險(xiǎn)。

場景三：泥沙地自救

刨沙完畢，倒車，適當(dāng)?shù)牧Χ软斪∮烷T，當(dāng)車輛開起來完全離開陷入地點(diǎn)后，注意別完全收油，避免重新陷入沙窩中，保持一定車速，直至平坦路面，嗚嗚嗚……車倒出來了！

駕駛員重新探索路況……木棍探路，腳踩探路，目測探路。

在行駛過程中，如果車輛陷入泥沙地中，如何自救呢？

不用擔(dān)心，教練詳細(xì)講解，學(xué)員實(shí)地操作。

首先，不要驚慌失措，然后想辦法倒車。找到可以利用的“工具”把車輪后方的沙子刨開，注意：向行駛方向刨沙子，根據(jù)輪胎吃沙狀態(tài)，刨開一定坡度及距離，距離可略微長一點(diǎn)。

如果車上或者周邊有增加車輪輔助力的物件，放在車輪后方，便于在倒車過程中，車輪能夠從沙窩里開出來。另外，可以水澆沙地，起到軟沙硬化的作用。

場景四：儀表盤的燈，亮了

學(xué)員們成功嘗試了更換備胎的同時(shí)，余海洋師傅也完成了下一個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作。停在一旁的故障車輛正等待著學(xué)員們?nèi)グl(fā)現(xiàn)它的問題所在（并不是真正的事故車輛，余海洋師傅為學(xué)員學(xué)習(xí)需要人為制造的故障）。學(xué)員坐上駕駛座，插上鑰匙起動(dòng)汽車后就會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤上有紅色、黃色、綠色的燈亮著，它們究竟在向駕駛?cè)藗鬟f怎樣的信息？

對于常見的儀表盤燈學(xué)員是十拿九穩(wěn)，但那些不太常見但非常重要的指示燈、警告燈似乎難住了學(xué)員。

場景五：交通安全知識競賽

晚飯吃罷，時(shí)間尚早，我們便玩起了游戲，學(xué)員們的積極參與讓現(xiàn)場高潮迭起?？粗凼斓慕煌?biāo)識卻怎么也想不起它的名稱；自信滿滿地報(bào)出答案竟然是錯(cuò)誤的，交通標(biāo)識也難倒了不少學(xué)員。

接下來雙人配合猜詞的游戲更是讓所有的學(xué)員都活躍了起來?！敖姆戳x詞是什么？”“多！”熱烈高漲的氛圍讓猜詞的學(xué)員緊張萬分，大腦還沒對問題作出反應(yīng)就已經(jīng)脫口而出了。

交通安全知識競賽:

7 月2日：歡歡喜喜把家還

回城途中的小插曲

我們的車隊(duì)乘著風(fēng)朝北京方面駛?cè)?，風(fēng)和日麗的好天氣和期待早點(diǎn)到家的好心情都讓這次回城的旅途顯得更順暢。但中途發(fā)生的小插曲又為這次旅途增加了些許波瀾，好在是有驚無險(xiǎn)。

非常巧的是，在頭天的訓(xùn)練中余海洋師傅（東方時(shí)尚駕校的資深修車工）已經(jīng)向每位學(xué)員作了介紹，“EPC是指發(fā)動(dòng)機(jī)綜合穩(wěn)定系統(tǒng)，該指示燈在車輛啟動(dòng)后仍不熄滅說明車輛機(jī)械以及電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來說EPC燈亮有三種情況，一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗；二是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)及線路；三是油品問題。”但今天卻不是訓(xùn)練，而是真正的突發(fā)情況。按照余師傅的講解給頭車排查導(dǎo)致“EPC”燈亮的原因，在排除剎車出現(xiàn)問題之后，我們的車隊(duì)找到最近的休息點(diǎn)?？?，余師傅開始對故障車輛的節(jié)氣門進(jìn)行清洗，簡單的清洗工作完成后再發(fā)動(dòng)車輛，“EPC”燈不亮了，說明此次問題的癥結(jié)在于節(jié)氣門過臟沒有及時(shí)清洗。余師傅介紹，這是一個(gè)很普遍的問題，建議車主們每隔3個(gè)月或者半年對節(jié)氣門進(jìn)行清洗。

“儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起說明車輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，踩下油門時(shí)還伴隨著排氣管‘突突’的異響，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。一般是火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸?！蔽覀兊能囮?duì)再次停行進(jìn)的步伐去解決頭車的問題。余師傅逐個(gè)拔出火花塞進(jìn)行檢查，排除了火花塞的誘因，而頭車的問題因?yàn)闂l件的限制沒有辦法就地解決只能到修理廠修理。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的震動(dòng)、動(dòng)力不足的現(xiàn)象，如果再次情況下長距離行駛的話，將會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。所以當(dāng)遇到同樣的狀況時(shí)，建議車主到就近的修理廠進(jìn)行檢查維修。

7月2日下午3點(diǎn)，我們的車隊(duì)平安抵達(dá)東方時(shí)尚駕校，這是本次活動(dòng)開始的地方也是結(jié)束的地方，象征著此次出行的圓滿收官。

舟車的勞頓也未能敵過回家的喜悅，北京的好天氣更是讓大家的疲倦之色一掃而光。作為活動(dòng)的尾聲，東方時(shí)尚駕校為每位學(xué)員精心制作了證書，這即是對學(xué)員三天安全駕駛學(xué)習(xí)成果的肯定，同時(shí)也承載了學(xué)員們?nèi)煲詠淼拿篮没貞?，而這個(gè)回憶關(guān)乎安全。

對這次活動(dòng)，你怎么看？

活動(dòng)結(jié)束后，彭樹俞教練在微信群里說了這樣一段話“短短的三天之旅，使我們建立了像一家人一樣的感情。團(tuán)之歡快，離之難舍，望我們的友情常在……”

安全意識，還需提高。

文明交通，從我做起。

——陳華

東方時(shí)尚安全駕控之旅，創(chuàng)意好，景色好，教練好，安全意識好。最好的是我學(xué)會(huì)了換輪胎，還有，學(xué)會(huì)了怎樣把陷進(jìn)泥沙里的車開出來。

——王新玲

通過三天的集訓(xùn)，使我感覺到，學(xué)員的練與練不一樣，學(xué)與學(xué)不一樣。經(jīng)過練與學(xué)，使學(xué)員們增強(qiáng)駕駛的自信心，和對安全的重新認(rèn)識。

——彭樹俞

希望讓更多的人來參與，并在此活動(dòng)中對安全能有更深層了解！

——楊毅

意義深遠(yuǎn)，希望繼續(xù)。

——蘇建斌

這次活動(dòng)辦得太好了，讓我一個(gè)多年的駕駛員學(xué)到了很多的駕駛技術(shù)，這是別的駕校做不到的，特別是雨路、山路駕駛等。謝謝了，東方時(shí)尚。

——余海洋

此次活動(dòng)比較貼近實(shí)際駕駛，對駕駛者的駕駛技術(shù)有一個(gè)更加全面的提高。

——高海平

駕控之旅，學(xué)好、玩好、吃好，關(guān)鍵是豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)。

——林春波

通過本次實(shí)踐活動(dòng)學(xué)到了許多駕校學(xué)不到的知識，希望多多舉辦類似活動(dòng)！活動(dòng)很生動(dòng)形象，對大家很有幫助，很開心。

——馬騰

——張輝

提高了安全意識，豐富了人生閱歷，希望以后多開展這樣的活動(dòng)。

——高國然

活動(dòng)很好，收獲很多，希望多多舉辦！東方時(shí)尚學(xué)車，安全駕駛汽車，學(xué)了一句很有用的話，“溫柔地給油”。

——?jiǎng)詤?/p>

了解安全駕駛重要性，享受安全馳騁所帶來的速度與激情。

——邱萬富

有幸參加“東方時(shí)尚安全駕控之旅”，體驗(yàn)了各種駕駛環(huán)境，學(xué)習(xí)了很多駕駛技巧，結(jié)識了很多良師益友，受益良多。期待下一次活動(dòng)！

——杜洪吉

后記

三天的活動(dòng)有故事有歡樂，也發(fā)生了插曲，還有不得不聊的安全駕駛知識，比如彭樹俞教練在講解換輪胎時(shí)提到的具體步驟以及注意事項(xiàng)；比如訓(xùn)練時(shí)學(xué)員因未隨身攜帶駕照而放棄駕駛的悲催遭遇；比如三位教練在活動(dòng)結(jié)束時(shí)如何評價(jià)學(xué)員……關(guān)于此次活動(dòng)更多的細(xì)節(jié)我們將會(huì)通過汽車與安全微信公眾號（ID：qicheyuanquan2013）、汽車與安全新浪微博以及《汽車與安全》雜志與更多的人分享。

期待更多朋友的關(guān)注和參與，更希望您提出寶貴的意見！我們一定認(rèn)真改進(jìn)。

第一期駕控之旅活動(dòng)剛剛結(jié)束，第二次活動(dòng)已在謀劃之中，依然是由傳說中服務(wù)好得不得了的東方時(shí)尚駕校為大家提供全程服務(wù)，策劃詳盡實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目、提供性能一流的各型車輛、安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)教練。當(dāng)然，還有必不可少的美景、美食和保證大家既學(xué)知識又能玩兒嗨的娛樂活動(dòng)哦！

怎么樣？是不是心動(dòng)了？

那還等什么，趕快添加我們的微信、微博公眾號吧。待第二期駕控之旅計(jì)劃明確之后，我們會(huì)馬上向大家公布，到時(shí)候報(bào)名就有機(jī)會(huì)。很可能下一次的駕控之旅，就會(huì)有您的身影在里面哦！

約，還是不約?。。?/p>