文 AO記者 鄭劼

觀致的創(chuàng)新與堅(jiān)持

文 AO記者 鄭劼

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，觀致向來(lái)都有自己獨(dú)到的觀點(diǎn)。

前有米蘭時(shí)尚之都的驚艷亮相，后有廣州車(chē)展前夕的隆重發(fā)布。還未上市，觀致5 SUV已經(jīng)吸引了足夠多的眼球和話題。

越來(lái)越野

作為繼觀致3之后推出的第二款SUV，觀致5 SUV處于最熱門(mén)的緊湊型SUV市場(chǎng)，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15-22萬(wàn)元。

從車(chē)身尺寸上來(lái)看，觀致5 SUV擁有2697mm的超大軸距和1869mm的同級(jí)最大車(chē)寬，車(chē)內(nèi)乘坐寬度達(dá)到1445mm，為車(chē)內(nèi)乘員提供了舒適的縱向、橫向空間感受。相比之前的觀致3 都市SUV，觀致5 SUV簡(jiǎn)直大了“兩個(gè)號(hào)”，儼然有著一副標(biāo)準(zhǔn)的SUV體型。

在動(dòng)力部分，觀致5 SUV采用1.6 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩為230N?m。動(dòng)力輸出和觀致3的1.6T版本是一樣的。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的還是6速雙離合變速箱。跑車(chē)級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)使得觀致5 SUV的100-0 km/h緊急制動(dòng)距離只需36.4m。一眼就可以看出，與被稱(chēng)作是“城市SUV”的觀致3相比，觀致5 SUV具備了更多的越野屬性。

除此以外，觀致5SUV車(chē)身由61%的高強(qiáng)度鋼打造，安全性表現(xiàn)出眾，懸架系統(tǒng)擁有四段阻尼控制減震器，能夠更好的平衡操控性和舒適性。為了迎合高位需求，觀致5 SUV還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、坡道輔助，以及觀致品牌一向引以為傲的逸云系統(tǒng)，以使人機(jī)互動(dòng)更為方便順暢。

身為國(guó)產(chǎn)品牌，從外形、動(dòng)力、配置、價(jià)格等各個(gè)方面，觀致5 SUV都已做好叫板同級(jí)合資品牌的準(zhǔn)備。而作為一款立志成為“國(guó)產(chǎn)精品原創(chuàng)”的運(yùn)動(dòng)型SUV，與之風(fēng)格最相似的哈弗H6 Coupe和陸風(fēng)X7都不會(huì)是它的直接對(duì)手，觀致5SUV更多的是瞄準(zhǔn)了諸如大眾途觀、現(xiàn)代途勝、福特翼虎這樣的合資SUV車(chē)型。盡管它們風(fēng)格差距很大，但總體的品質(zhì)和性能上，觀致5 SUV已經(jīng)在向它們看齊，并且在一些方面已經(jīng)達(dá)到或者超過(guò)這些合資車(chē)型的水準(zhǔn)。

設(shè)計(jì)創(chuàng)新

“觀致5 SUV的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力不僅來(lái)源于它的尺寸和配置，更來(lái)源于獨(dú)到的設(shè)計(jì)風(fēng)格?！庇^致汽車(chē)執(zhí)行副總裁孫曉東對(duì)《汽車(chē)觀察》表示。

由觀致設(shè)計(jì)副總裁何歌特親自操刀的觀致5 SUV在外形上十分搶眼，不僅延續(xù)了過(guò)往觀致車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更融入時(shí)下流行高端SUV的設(shè)計(jì)元素。

如果說(shuō)一些硬派SUV像“肌肉型男”，那么擁有了背式造型、19寸超大輪轂、前輪拱肩、全景天窗、鯊魚(yú)腮式造型前大燈的觀致5 SUV更像是裝扮得體的運(yùn)動(dòng)紳士，擺脫了傳統(tǒng)意義上SUV臃腫莽撞的形象，產(chǎn)生一股靜態(tài)張力，看起來(lái)更顯運(yùn)動(dòng)感和檔次感。兼具了歐式的簡(jiǎn)約和中式的內(nèi)斂，融合運(yùn)動(dòng)風(fēng)、極簡(jiǎn)主義、未來(lái)主義和藝術(shù)元素，觀致5 SUV獨(dú)特的設(shè)計(jì)品味讓它從眾多的SUV車(chē)型中脫穎而出。

觀致在今年八月發(fā)表了“生，而獨(dú)立；行，有觀點(diǎn)”的獨(dú)立宣言，強(qiáng)調(diào)在設(shè)計(jì)中推崇“獨(dú)立”，但并非脫離主流，而是主動(dòng)地以更年輕的產(chǎn)品來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者。用孫曉東的話說(shuō)，觀致強(qiáng)調(diào)的獨(dú)立精神并不是離經(jīng)叛道、我行我素，而是具有獨(dú)立思考且自我獨(dú)立的精神。這一特質(zhì)也在觀致5 SUV上得到直接體現(xiàn)。

獨(dú)立是設(shè)計(jì)靈感的源泉，不脫離主流卻獨(dú)具觀點(diǎn)，精準(zhǔn)把握著時(shí)尚前沿的脈搏，這是觀致對(duì)設(shè)計(jì)的獨(dú)立之見(jiàn)。

價(jià)值堅(jiān)持

經(jīng)過(guò)一系列架構(gòu)調(diào)整及品牌重新定位，觀致今年整體市場(chǎng)表現(xiàn)提升明顯，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，前十月總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)206%。據(jù)孫曉東透露：“今后的五年之內(nèi)，觀致追求的銷(xiāo)量在30萬(wàn)到40萬(wàn)之間?！痹诮衲暧^致銷(xiāo)量迅速提升的基礎(chǔ)上，明年觀致的目標(biāo)是月銷(xiāo)量達(dá)到6000輛，2017年達(dá)到12000輛。

觀致汽車(chē)CEO墨斐此前也曾表示，觀致汽車(chē)計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)形成涵蓋小型、中小型、中型和大型的SUV產(chǎn)品陣營(yíng)，同時(shí)推出一款跨界車(chē)和一款D級(jí)車(chē)。墨斐認(rèn)為，盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度下降很多，但只有中國(guó)把5%看成是低速增長(zhǎng)，全世界依然沒(méi)有一個(gè)其他市場(chǎng)可以跟中國(guó)市場(chǎng)相媲美。

“觀致的注冊(cè)地在中國(guó)，研發(fā)在中國(guó)，設(shè)計(jì)在中國(guó)，生產(chǎn)基地也在中國(guó)，是標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)品牌，是堅(jiān)持以國(guó)際一流的性能、品質(zhì)和安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)造車(chē)的中國(guó)品牌，也是利用了國(guó)際資本、集合了國(guó)際人才、高起點(diǎn)的中國(guó)品牌?！闭劦接^致的粉絲，墨斐有感而發(fā)，“在我參加哈爾濱和成都車(chē)展的時(shí)候，我有機(jī)會(huì)跟一部分車(chē)主有了親密的接觸，很有收獲，也被他們對(duì)于觀致的熱情所感動(dòng)。他們都是來(lái)自不同背景的一群人，但是他們都是有觀點(diǎn)的，對(duì)汽車(chē)的品質(zhì)和理念有自己獨(dú)特的觀點(diǎn)和想法，都知道自己想要的是什么，堅(jiān)定選擇自己所認(rèn)可的東西，并且敢于不同。這其實(shí)就是觀致。我們用以回報(bào)客戶(hù)的，不僅僅是一種交通工具，更是對(duì)于敢于不同的精神和信念的堅(jiān)持。觀致存在的意義不是為了改變你，而是讓你成為你?！?/p>

正如墨斐所說(shuō)，觀致是一個(gè)中國(guó)品牌，但卻與其他中國(guó)品牌截然不同。它不是靠?jī)r(jià)格贏得消費(fèi)者，而是靠扎實(shí)的產(chǎn)品素質(zhì)和服務(wù)打動(dòng)消費(fèi)者。在這個(gè)意義上，觀致雖然“路遠(yuǎn)且長(zhǎng)”，但已經(jīng)走好了堅(jiān)實(shí)的第一步。

正如墨斐所說(shuō)，觀致是一個(gè)中國(guó)品牌，但卻與其他中國(guó)品牌截然不同。它不是靠?jī)r(jià)格贏得消費(fèi)者，而是靠扎實(shí)的產(chǎn)品素質(zhì)和服務(wù)打動(dòng)消費(fèi)者。在這個(gè)意義上，觀致雖然“路遠(yuǎn)且長(zhǎng)”，但已經(jīng)走好了堅(jiān)實(shí)的第一步。