陳承良

（浙江省平陽縣林業(yè)局，浙江平陽325400）

由于生活水平的不斷提高，社會對生態(tài)環(huán)境的關(guān)注度也越來越高，人們對良好生態(tài)的需求越來越迫切，碧水藍天、森林家園、與樹為鄰、林水相依等，已成為廣大老百姓的追求。同時，現(xiàn)代化的生活也產(chǎn)生了大量的汽車、工廠，產(chǎn)生了大量的二氧化碳，急需加以吸收和凈化。由于近年浙江省平陽縣交通通道兩側(cè)急須大規(guī)模綠化，常規(guī)的大苗綠化造價需15萬元/hm2以上，縣財政無法承受。因此，林業(yè)工作者需要根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件，尋找造價低、綠化效果好、生態(tài)效益和社會效益都理想的適地適樹的替代樹種。桉樹造林僅需1.5萬元/hm2左右。該縣交通通道兩側(cè)綠化總面積241 hm2，其中桉樹面積為122.4 hm2，占交通通道兩側(cè)綠化總面積51%。122.4 hm2的桉樹林都是2011年春天造林，目前平均樹高達9 m，胸徑13 cm。2011—2015年平均每年從交通通道旁空氣中吸收的二氧化碳1 594 211 kg，釋放氧氣1 159 426 kg，這對改善浙江省平陽縣的生態(tài)環(huán)境起了巨大作用，達到了綠化的要求，取得了良好的景觀效益和生態(tài)效益。

桉樹為桃金娘科桉屬常綠喬木，原產(chǎn)地絕大多數(shù)為澳州大陸，19世紀被引種世界各地，目前有96個國家或地區(qū)有栽培。桉樹喜光、好濕、耐旱、抗熱、畏寒，對低溫很敏感，但在浙江省平陽縣基本適應(yīng)。能夠生長在各種土壤，多數(shù)種既能適應(yīng)酸性土，又能適應(yīng)堿性土，而最適應(yīng)的土壤為肥沃的沖積土。桉樹樹姿優(yōu)美，四季常青，生長異常迅速，有萌芽更新及改善沼澤地的能力。又由于樹冠小，水的蒸發(fā)量也小，是節(jié)水的樹種，是良好的碳匯、薪碳材、蜜源植物和綠化及防護林用樹種。筆者根據(jù)浙江省平陽縣桉樹造林實踐，對桉樹在交通通道兩側(cè)綠化中的應(yīng)用進行探析，旨在為桉樹的進一步應(yīng)用提供參考依據(jù)。

1 浙江省平陽縣地理概況

平陽縣地處浙南沿海，隸屬溫州市，是全國首批沿海經(jīng)濟開放縣。地理坐標為：27°21′～27°46′N，120 °24′～121 °08′E。北邊、西邊、南邊分別與瑞安、文成、蒼南三縣接壤，東邊與東海相連，是浙江省31個沿?？h之一。平陽縣屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，夏冬長、春秋短，日照充足，氣候濕潤，四季分明，年平均氣溫17.9℃，無霜期277 d，年降水量1 674.3 mm。全年的降水量主要集中在春、夏兩季（3—9月）。

2 桉樹在浙江省平陽縣交通通道兩側(cè)綠化中的造林調(diào)查

2.1 交通通道兩側(cè)的立地條件

浙江省平陽縣交通通道兩側(cè)的土地基本是農(nóng)田，土地肥沃，土層深厚，地下水位高，一般地下水位在1 m以內(nèi)，易積水，大部分處于平原地區(qū)，非常適應(yīng)桉樹生長。

2.2 通道兩側(cè)桉樹綠化造林的造價

桉樹通道兩側(cè)綠化造林種植密度2 550株/hm2，株行距為2 m×2 m。苗木價格為1元/株，加上種植、撫育管理，造價約1.5萬元/hm2。而種植羊蹄甲、桂花、中山杉等大苗，造價要高達15萬元/hm2，大面積綠化，縣財政無法承受。因此，林業(yè)工作者需要根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件，尋找造價低、綠化效果好、生態(tài)效益和社會效益都理想的樹種，最終選擇了桉樹。

2.3 桉樹通道兩側(cè)綠化造林的生長情況調(diào)查

選擇交通通道沿線桉樹造林比較多的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)選1個樣地，樣地邊應(yīng)離地塊邊界至少10 m以上，每個樣地面積330 m2（30 m×11 m）。每個樣地進行每木檢測胸徑和樹高，并進行記錄（表1）。

2.4 桉樹吸收二氧化碳效益分析

由表1可知，2011年種植的桉樹，到2015年，蓄積量為173.2 m3/hm2。按照《浙江省木材制品耗材折率標準》（第3次修訂，自2002年2月1日起執(zhí)行），軟闊1 m3相當于800 kg干料，則蓄積量為173.2 m3桉樹相當于138 560 kg干料，即2011—2015年的5年中桉樹蓄積量增加138 560 kg/hm2。2011—2015年平均每年從交通通道旁空氣中吸收的二氧化碳1 594 211 kg。

圖1 截桿1年的桉樹

表1 平陽縣交通通道兩側(cè)桉樹調(diào)查統(tǒng)計

參照《2006IPCC國家溫室氣體指南中的農(nóng)業(yè)、林業(yè)和其他土地利用》，桉樹含碳率值取0.47，則桉樹干料138 560 kg相當于碳儲量65 123 kg，即1 hm2桉樹從種下到第5年，這5年中共累計吸收固定空氣中的二氧化碳65 123 kg。全縣122.4 hm2桉樹5年中共累計吸收固定空氣中的二氧化碳7 971 055 kg。2011—2015年平均每年從交通通道旁空氣中吸收的二氧化碳1 594 211 kg。

2.5 桉樹釋放氧氣效益分析

桉樹在快速生長過程中，吸收二氧化碳，同時釋放氧氣，2011—2015年釋放氧氣7 971 055×32/44=5 797 131 kg，則2011—2015年平均每年從交通通道旁空氣中釋放氧氣1 159 426 kg。

圖2 截桿2年的桉樹

3 桉樹在交通通道兩側(cè)綠化中的缺點

由于桉樹樹姿挺拔、美觀，生長特快，1年生最高可長到3 m，但材質(zhì)松脆，易被風(fēng)吹斷，或太高影響美觀。

為了克服這個缺點，筆者利用桉樹易萌芽更新的特點，進行了離地1.2 m左右截桿，讓桉樹矮化，從目前看，取得了較好的效果。截桿后的桉樹，每株留 3～4個芽，當年可以生長 2～3 m 高（圖 1～2）。

4 結(jié)論

（1）桉樹在浙江省平陽縣交通通道兩側(cè)綠化中大量應(yīng)用，無論是景觀效益還是生態(tài)效益，都取得了比較理想的效果，還大大降低了交通通道兩側(cè)造林成本，降低約90%。而且造林效果比其他樹種，如羊蹄甲等好。

（2）2011—2015年 122.4 hm2的桉樹，每年從交通通道旁空氣中吸收二氧化碳1 594 211 kg，釋放氧氣1 159 426 kg。

（3）桉樹長得快既是優(yōu)點，也是缺點。為了克服這個缺點，筆者利用桉樹易萌芽更新的特點，進行了離地1.2 m左右截桿，讓桉樹矮化，從目前看，取得了較好的效果。截桿后的桉樹，每株留3～4個芽，當年可以生長2～3 m高。

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