女漢子小編一枚駕駛?cè)损B(yǎng)成中

愛(ài)聊天的和不愛(ài)說(shuō)話的你選哪個(gè)

文 二土

女漢子小編一枚駕駛?cè)损B(yǎng)成中

我拿著已經(jīng)留下上一位教練筆記的學(xué)員手冊(cè)找到了第二位教練，非常熟練地打招呼、上車(chē)、問(wèn)好、遞上預(yù)約單和學(xué)員手冊(cè)，這一連串的動(dòng)作雖然是第二次做但已經(jīng)非常流暢了。

所謂“第一印象”大概可以認(rèn)為是，看完對(duì)方臉之后留下的印象。與第一位教練相比，這位教練的海拔稍矮些，在昏暗的環(huán)境下他的面相很和善，基本可以斷定這就是別人嘴里很能聊天，很會(huì)活躍氣氛，能為學(xué)員營(yíng)造輕松學(xué)習(xí)環(huán)境類(lèi)型的教練！

教練翻開(kāi)學(xué)員手冊(cè)，再看著我這個(gè)“問(wèn)題”學(xué)生，開(kāi)口道，“打輪有問(wèn)題是嗎？”

“是的?！被卮鸬糜行](méi)有底氣，在我看來(lái)這應(yīng)該是個(gè)很初級(jí)的問(wèn)題，而我不應(yīng)該在這個(gè)小問(wèn)題上出差池。

“那這節(jié)課就練轉(zhuǎn)彎。”說(shuō)完起動(dòng)車(chē)，把我從停車(chē)場(chǎng)帶到訓(xùn)練場(chǎng)地。這位教練還真是少見(jiàn)的守信之人，說(shuō)讓我練一節(jié)課轉(zhuǎn)彎，真是讓我一整節(jié)課都轉(zhuǎn)在那些彎道里沒(méi)出來(lái)過(guò)。

剛開(kāi)始練習(xí)的時(shí)候，教練不僅“動(dòng)嘴”還“上手”，需要打輪的時(shí)候原本在一旁玩手機(jī)的教練會(huì)放下手機(jī)幫我轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，幾次下來(lái)，或許教練覺(jué)得我在他的幫助下已經(jīng)學(xué)會(huì)如何轉(zhuǎn)彎，便重拾手機(jī)，只在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候動(dòng)動(dòng)嘴，提醒我什么時(shí)候開(kāi)始打輪回輪，以怎樣的速度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。不管是“上手”還是“動(dòng)嘴”，我都不太喜歡這種教學(xué)方式。在教練給我“搭把手”時(shí)，我都有撒手不管方向盤(pán)的沖動(dòng)。一到轉(zhuǎn)彎教練就上手幫忙，那我自己根本沒(méi)有自主操作，在教練的幫助下每次都能順利把每個(gè)彎都拐好，但如果是自己操作會(huì)怎么樣？因?yàn)闆](méi)有“被放手”獨(dú)自體驗(yàn)過(guò)所以這感受并不知道，同樣也沒(méi)有辦法發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。另外，每次轉(zhuǎn)彎時(shí)的提醒是否有些多余？對(duì)于教練而言，比起斜著身體去扶方向盤(pán)這要省事得多，而且在一個(gè)恰當(dāng)時(shí)間用相應(yīng)的速度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)也不用擔(dān)心學(xué)員讓車(chē)沖進(jìn)綠化帶。但學(xué)員恐怕難以獨(dú)自判斷和把握好打輪和回輪的時(shí)機(jī)，而教練的每次幫助也容易讓學(xué)員在獨(dú)自駕駛之前產(chǎn)生自己的技術(shù)已然是如火純青的錯(cuò)覺(jué)。

動(dòng)過(guò)幾次嘴之后，教練似乎是覺(jué)得我的技術(shù)沒(méi)什么問(wèn)題，終于“閉嘴”一心一意玩手機(jī)了，至此我便以“放養(yǎng)”的方式進(jìn)行自學(xué)。相對(duì)于上一位教練的認(rèn)真嚴(yán)肅所帶來(lái)的壓迫感，這位沉浸在自己世界里的教練，他的“不管不顧”竟使這狹小的車(chē)廂變得輕松。

我不帶負(fù)擔(dān)地憑著自己的感覺(jué)拐過(guò)一個(gè)又一個(gè)彎，偶爾會(huì)出現(xiàn)“將要沖進(jìn)綠化帶”的狀況，不過(guò)也終究只是有驚無(wú)險(xiǎn)。很慶幸那些小樹(shù)苗們?cè)谖译x開(kāi)之后還能像我去之前一樣，只不過(guò)落在上面的灰塵又厚了一層。只是這些小狀況好像打擾到一旁認(rèn)真“玩?！钡慕叹?，他把注意力從“玩具”上移開(kāi)，此時(shí)我有種強(qiáng)烈的預(yù)感，教練的話匣子正在慢慢開(kāi)啟。事實(shí)證明我最初的“相面”結(jié)論是無(wú)誤的，這確實(shí)是一位很容易聊起來(lái)的教練。當(dāng)然，通常情況下大家都不會(huì)覺(jué)得一整節(jié)課都拿學(xué)車(chē)說(shuō)事的教練很會(huì)聊天，往往題外話總是能讓人與人之間的相處變得融洽，就像上課的時(shí)候只有在老師講起各種“八卦”時(shí)才最能吸引學(xué)生的注意力，那時(shí)候的課堂氛圍也最活躍。

我一邊獨(dú)自操作著方向盤(pán)在彎道里來(lái)回移動(dòng)，一邊跟教練熱烈地聊著天，興起時(shí)竟把手里的方向盤(pán)都聊忘了。那時(shí)盡興的說(shuō)笑就像我是專(zhuān)門(mén)去駕校找教練聊天而不是去學(xué)車(chē)的。而這樣的后果就是，教練不得不出手相助，拯救已經(jīng)嚴(yán)重偏離軌道的車(chē)。

輕松愉快的時(shí)光總是過(guò)得很快。從上課之初對(duì)教學(xué)方式的不認(rèn)同和不喜歡到“被放養(yǎng)”帶來(lái)的輕松再到熱烈聊天引起的高漲情緒，一節(jié)課下來(lái)，我完全掙脫了上節(jié)課帶來(lái)的挫敗感，并且對(duì)自己的駕駛技術(shù)以及學(xué)習(xí)能力滿(mǎn)懷自信。后來(lái)我才真正明白這節(jié)課的這位教練，對(duì)于我而言存在的真正意義，他是總能在關(guān)鍵時(shí)刻幫助我的人！在汽車(chē)快要沖進(jìn)綠化帶時(shí)及時(shí)扶正方向盤(pán)是幫助；與我進(jìn)行無(wú)障礙溝通從而使我心中陰霾得以掃除是幫助；在我自滿(mǎn)情緒急劇膨脹時(shí)適時(shí)向我潑了一盆冷水是幫助。下課前，教練指了一條滿(mǎn)是拐彎的路讓我開(kāi)過(guò)去。我信心滿(mǎn)滿(mǎn)地開(kāi)進(jìn)去，拐到第二個(gè)彎時(shí)就開(kāi)始發(fā)窘，手一忙腳一亂接下來(lái)就?；艔埖剞D(zhuǎn)動(dòng)著手中的方向盤(pán)，避免讓汽車(chē)沖向不該去的地方，教練“該出手時(shí)就出手”，自把我“放養(yǎng)”之后他的幫助總顯得那么適時(shí)，就連冷水也頗得那么及時(shí)。從彎道出來(lái)，我明白自己的技術(shù)依舊是菜鳥(niǎo)水平。在下課的時(shí)候，才認(rèn)清這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)，雖然并不讓人滿(mǎn)意，但這節(jié)課輕松的氛圍帶來(lái)的愉悅心情一直都在。

我不禁想問(wèn)問(wèn)大家，如果可以選擇，你是會(huì)選擇說(shuō)話時(shí)總是蹦出來(lái)兩三個(gè)字的教練還是會(huì)選擇愿意和你聊題外話的教練？如果是剛上完這節(jié)課的我，我會(huì)毫不猶豫地選擇后者，相對(duì)于第一節(jié)課認(rèn)真得有些壓抑，第二節(jié)課因?yàn)轭}外話帶來(lái)的輕松氛圍更容易讓人覺(jué)得自在。這樣一個(gè)問(wèn)題，其選擇的答案似乎是顯而易見(jiàn)的，但我在下一節(jié)課結(jié)束后才發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題的所在，原本理所當(dāng)然的選擇卻不是必然正確。

博您一笑

教練：“加油！”

學(xué)員：“我會(huì)的！”

教練：“加油！”

學(xué)員：“謝謝教練！”

教練：“我是讓你踩油門(mén)！”