廈門北站工程榮獲“IABSE杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”

2015年5月23日，在瑞士蘇黎世理工大學(xué)國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)（IABSE）總部，IABSE執(zhí)行委員會(huì)正式將2015年IABSE杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)授予中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司設(shè)計(jì)的廈門北站項(xiàng)目，這是我國(guó)此次唯一獲獎(jiǎng)的建筑項(xiàng)目，也是迄今為止我國(guó)獲得此項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)的第三個(gè)建筑項(xiàng)目。前兩個(gè)建筑項(xiàng)目為國(guó)家游泳中心水立方和廣州塔。

“IABSE杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”是當(dāng)前國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程界公認(rèn)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，專門授予全世界最具創(chuàng)新性的橋梁和建筑結(jié)構(gòu)。

廈門北站位于廈門市城市次中心集美區(qū)北部的后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村境內(nèi)，總建筑面積113 576 m2，總投資約15億元，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)沿海大通道上的重要客運(yùn)站房，其站房與站前廣場(chǎng)綜合交通樞紐作為一個(gè)整體均由CSADI一體化設(shè)計(jì)，是一座集鐵路、城市道路、長(zhǎng)途汽車、軌道交通換乘、商業(yè)服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化大型交通樞紐。

新穎、流暢的形體，加以輕盈、富有張力的鋼結(jié)構(gòu)，巧妙體現(xiàn)了閩南民居“燕尾脊”的意象。整體形象充分代表廈門的城市精神與面貌，充滿時(shí)代特征，彰顯地域特色。

建筑形態(tài)塑造在體現(xiàn)地域文化特色的同時(shí)，也充分體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)受力的真實(shí)性與合理性，實(shí)現(xiàn)了建筑與結(jié)構(gòu)的完美統(tǒng)一、美觀與經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合，創(chuàng)造了三項(xiàng)世界紀(jì)錄——世界上已建成具有最大無(wú)柱候車廳的高速鐵路站房（屋蓋雙向跨度為132 m×220 m）、世界上首次在大型鐵路客運(yùn)站房中采用雙向巨型混合框架結(jié)構(gòu)體系、世界上首次在屋蓋中應(yīng)用雙向不等高交叉桁架組成的新型網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。