恰甫其海水電站全站事故總信號整改工作實施簡介

田海雁

(新疆伊犁河流域開發(fā)建設管理局，新疆 伊犁 835000)

摘要：恰甫其海水電站按照新省調(diào)調(diào)字第[2014]21號文件“關于省調(diào)直調(diào)發(fā)電廠落實事故總信號采集規(guī)范的要求”對全站事故總信號進行了整改工作，現(xiàn)簡要介紹其實施情況。

關鍵詞：全站事故總信號；KKJ；TWJ

收稿日期:2015-04-21

作者簡介：田海雁(1979—)，女，甘肅酒泉人，工程師，自動化班長，研究方向：水電站自動控制系統(tǒng)的維護和檢修、試驗。

0引言

2013年省調(diào)下發(fā)《省調(diào)直調(diào)發(fā)電廠保護及自動化信息采集和接入規(guī)范》(試行)，其中2.1章節(jié)要求對廠站端事故總信號采集方式進行統(tǒng)一規(guī)范。但恰甫其海水電站的事故總信號只將4臺機組事故停機信號作為全站事故總信號的判斷條件，導致當線路出現(xiàn)事故時線路斷路器事故跳閘后，或是主變故障時導致主變高、中壓側斷路器跳閘后，無法正確觸發(fā)全站事故總信號，影響了調(diào)度運行人員對該電站事故的判斷及處理，成為電網(wǎng)穩(wěn)定運行的重大安全隱患。

1恰甫其海水電站核查及整改方案

經(jīng)核查，恰甫其海水電站內(nèi)所有斷路器操作機構內(nèi)無斷路器事故跳閘信號，但有斷路器跳閘位置繼電器(TWJ)，故提出整改建議，即在所有斷路器操作機構內(nèi)增加斷路器合后位置繼電器(KKJ)，再與斷路器跳閘位置繼電器兩個接點串聯(lián)(邏輯“與”)后，將斷路器事故跳閘信號送至對應的現(xiàn)地控制單元內(nèi)，最后由水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)在上位機應用軟件中完成各斷路器事故跳閘信號的邏輯“或”關系后，合并成一個斷路器事故跳閘總信號，可作為全站事故總信號送省調(diào)。

斷路器事故總信號不與原機組事故總信號測點進行邏輯“或”運算，合成一個全站事故總信號送省調(diào)的原因為：當機組出現(xiàn)事故時，會事故跳機組出口斷路器，機組出口斷路器事故跳閘信號可以等同于機組事故停機信號，這樣可減少全站事故總信號的判斷條件，使邏輯判斷簡單明了。

省調(diào)要求全站事故總信號應采用觸發(fā)加自動復歸方式，復歸時間不應大于10 s。須對斷路器事故跳閘總信號進行10 s自動復歸程序編寫。

2整改實施過程

2.1斷路器事故跳閘信號的增加

在斷路器操作機構內(nèi)需增加斷路器合后位置繼電器，該繼電器的工作原則是：當斷路器正常合閘時KKJ動作線圈帶電，一對常開接點閉合與TWJ串聯(lián)；當斷路器正常分閘時KKJ復歸線圈帶電，與TWJ串聯(lián)的一對常開接點斷開；當發(fā)生斷路器事故跳閘現(xiàn)象時KKJ復歸線圈不帶電，TWJ動作后，向對應的現(xiàn)地控制單元發(fā)出該斷路器事故跳閘信號。

由于KKJ的動作和復歸需要兩個線圈來實現(xiàn)，故在斷路器操作機構內(nèi)加裝一個雙線圈位置繼電器(XZJ-8L 2H2D)來完成該功能，其工作原理如圖1所示。

圖1　KKJ合后位置繼電器加裝原理接線圖

2.2斷路器事故跳閘總信號的增加

各斷路器事故跳閘信號經(jīng)各現(xiàn)地控制單元上送至水電站計算機監(jiān)控上位機數(shù)據(jù)庫中，由于向省調(diào)送出的全站事故總信號只能是一個信號，需將各斷路器事故跳閘信號在上位機進行邏輯“或”運算，合成一路信號，即全站事故總信號。

由于水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)上位機應用軟件中不帶計時器運算功能，只能依靠現(xiàn)有的邏輯判斷功能來實現(xiàn)斷路器事故跳閘總信號10 s自動復歸功能，經(jīng)過反復測試，使用自減運算功能可完成全站事故總信號10 s自動復歸功能，其實現(xiàn)程序如下：

int i，j，k；

i=0；

if((i==0)&&(各斷路器事故跳閘==1)/*所有斷路器事故跳閘信號進行邏輯或關系*/)

{$全站事故總信號$=1；i=8；}

If(i>2){i=i-1；}

If((i==2)&&(各斷路器事故跳閘==1)/*所有斷路器事故跳閘信號進行邏輯或關系*/)

{$全站事故總信號$=0；i=1；}

If(各斷路器事故跳閘==0/*所有斷路器事故跳閘信號進行邏輯與關系*/)

{$全站事故總信號$=0；i=0；}

程序編寫原則為：

(1) 整型變量i初始被強制為0，當電站某一個斷路器出現(xiàn)事故跳閘現(xiàn)象時，該斷路器事故跳閘信號變?yōu)?，將全站事故總信號置為1；整型變量i被置為8，為10 s復歸全站事故總信號做準備。

(2) 當i>2時，i自減至i=2時，此時運算時間約在10 s左右，此時雖然仍有斷路器事故跳閘信號為1，但是程序將全站事故總信號置為0，實現(xiàn)10 s自動復歸全站事故總信號；整型變量i被置為1，保證事故未處理完時不再向省調(diào)發(fā)出全站事故總信號。

(3) 事故處理完后，發(fā)生事故的斷路器事故跳閘信號變?yōu)?時，將全站事故總信號置為0；整型變量i被置為0，程序重新開始接受新信號。

3整改后的測試情況

修改完成后進行斷路器跳閘信號測試，對機組出口斷路器進行手動合閘操作，KKJ動作線圈帶電，與TWJ串聯(lián)的常開接點動作變常閉；對機組出口斷路器進行手動分閘操作，KKJ復歸線圈帶電，與TWJ串聯(lián)的常閉接點動作變常開，未輸出斷路器事故跳閘信號；手動合上機組出口斷路器，在發(fā)變組保護上模擬機組縱差保護信號，發(fā)變組保護發(fā)出機組出口斷路器事故跳閘指令，TWJ動作，KKJ復歸線圈未帶電，對應的機組現(xiàn)地控制單元收到機組出口斷路器事故跳閘信號，上位機簡報窗口顯示全站事故信號動作，斷路器事故跳閘信號保持10 s后，上位機簡報窗口顯示全站事故信號復歸。

4結語

通過對斷路器操動機構的整改和計算機監(jiān)控系統(tǒng)上位機的程序編寫，恰甫其海水電站完成了全站事故信號的整改工作，滿足了省調(diào)文件要求，也保證了恰甫其海水電站遠動信息的正確性，為電網(wǎng)的安全運行奠定了基礎。