□ 文/張連軍 張章
“沉沒成本”與經(jīng)營決策有關(guān)系
□ 文/張連軍 張章*
自2014年下半年油價低位運(yùn)行以來,物探行業(yè)進(jìn)入發(fā)展低谷期,物探市場競爭異常激烈,出現(xiàn)了隊伍資產(chǎn)閑置、利用率不足等諸多難題,以低于成本的價格進(jìn)行投標(biāo)的案例比比皆是。在市場形勢日益艱難的情況下,如何盤活現(xiàn)有資產(chǎn)?如何保持一定的投資回報?類似經(jīng)營決策都與“沉沒成本”息息相關(guān),通過研究分析“沉沒成本”與企業(yè)經(jīng)營決策間的關(guān)系可以為物探企業(yè)參與國際市場競爭提供重要參考。
一般來講,沉沒成本是指由于過去的決策已經(jīng)發(fā)生了的、而不能由現(xiàn)在或?qū)淼娜魏螞Q策改變的成本。人們在決定是否去做一件事情的時候,不僅看將來會得到什么好處,而且也經(jīng)??催^去已經(jīng)在這件事情上有過的投入。我們把這些以往發(fā)生的與當(dāng)前決策無關(guān)的費(fèi)用,如時間、金錢、精力等稱為“沉沒成本”。
對于物探企業(yè)來說,那些長期閑置且不能賣掉或轉(zhuǎn)運(yùn)的可用設(shè)備就可以歸入“沉沒成本”的行列,因?yàn)槲锾皆O(shè)備具有很強(qiáng)的資產(chǎn)專用性,社會通用性差,較為容易形成“沉沒成本”。
小溪/圖
可以說,“沉沒成本”涉及到日常生產(chǎn)、生活中的方方面面。尤其是在商務(wù)決策的制定過程中,其重要性愈加明顯。在低油價影響下,石油公司縮減勘探投資預(yù)算,物探行業(yè)面臨嚴(yán)重困難,大量設(shè)備閑置。在這種嚴(yán)酷的市場環(huán)境中,如何制定并實(shí)施正確的競標(biāo)策略尤為重要。
我們經(jīng)常聽到“超低價競標(biāo)”這個詞?!俺蛢r競標(biāo)”帶來的一般都是虧損,所以在很多時候,人們經(jīng)常認(rèn)為“超低價競標(biāo)”是一種相當(dāng)不理性的商業(yè)行為。但是,從“沉沒成本”的角度看,閑置的設(shè)備用與不用,都要發(fā)生折舊,這一部分屬于決策非相關(guān)因素,在做決策的時候完全可以忽略掉。只要新增的收入能夠彌補(bǔ)新增成本,從決策上來說,這樣的項(xiàng)目就可以干。這涉及到了會計核算和決策的沖突問題,從會計核算的角度看,“沉沒成本”并沒有沉沒,它一直反映在會計報表中。但是,從理性決策的角度看,“沉沒成本”已經(jīng)投入且無法收回,將其歸屬于決策不相關(guān)成本,因而沉沒成本不應(yīng)該影響當(dāng)前或未來決策。沉沒成本應(yīng)包含固定成本和可變成本。
多用戶(Multi-Client)業(yè)務(wù)模式區(qū)別于傳統(tǒng)的通過招投標(biāo)簽訂作業(yè)合同的服務(wù)模式,出現(xiàn)在20世紀(jì)六七十年代。在過去的十幾年中,多用戶業(yè)務(wù)保持著年均15%左右的增長速度,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)成為物探行業(yè)重要的業(yè)務(wù)模式之一。在早期,多用戶業(yè)務(wù)通過先期風(fēng)險投資為閑置的物探船尋找作業(yè)機(jī)會,并以大幅低于傳統(tǒng)招投標(biāo)合同模式的價格將所采集的地震資料出售給多家油公司,從而獲取收益。到目前,多用戶業(yè)務(wù)模式已經(jīng)從深海物探的補(bǔ)充發(fā)展為獨(dú)立的成長性業(yè)務(wù)。但是,多用戶業(yè)務(wù)從本質(zhì)上來說屬于一種風(fēng)險投資,而且對專業(yè)化人才及企業(yè)營銷能力的要求非常高。
同樣是可以應(yīng)對資源閑置的問題,“低價競標(biāo)”的合同業(yè)務(wù)模式相對于多用戶業(yè)務(wù)來講,無需太多的人、財、物投入,風(fēng)險更小,投資回收期也短很多。多用戶業(yè)務(wù)無法在短期內(nèi)解決當(dāng)下面臨的強(qiáng)大市場壓力,而且多用戶項(xiàng)目屬于風(fēng)險投資,項(xiàng)目完成后會形成多用戶數(shù)據(jù)庫資產(chǎn),隨著多用戶業(yè)務(wù)的開發(fā)和實(shí)施,還容易形成新的“沉沒成本”。而“低價競標(biāo)”是在現(xiàn)有的資源基礎(chǔ)上短期內(nèi)可以實(shí)施的,并且可以取得一定的收入,忽略“沉沒成本”的影響,還可以有所收益。對于物探船隊來說,“低價競標(biāo)”還可以在很大程度上推動深海業(yè)務(wù)的市場開發(fā),并積累多種條件下的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
在進(jìn)行投資決策的時候,成熟的認(rèn)識“沉沒成本”可以幫助我們理清企業(yè)管理的思路。物探行業(yè)(尤其是海上物探業(yè)務(wù))前期投資較大,容易形成大量“沉沒成本”。所以國際物探公司的很多物探船都是租賃而來,這樣可以有效的避免“沉沒成本”的產(chǎn)生,而且經(jīng)營相對靈活。國際著名的多用戶物探公司TGS-NOPEC沒有建造任何級別的物探船,其項(xiàng)目運(yùn)作完全通過租賃其它公司物探船完成,施工作業(yè)連同技術(shù)等都由所租賃物探船的公司負(fù)責(zé),TGS-NOPEC將最主要的精力放在了市場與客戶公關(guān)方面。憑借這種靈活的經(jīng)營方式,TGS-NOPEC沒有遇到其它物探公司所面臨的大量“沉沒成本”難題,抵御住了低油價的沖擊,取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。
目前國內(nèi)幾家從事深??碧降奈锾狡髽I(yè),絕大部分物探船都是自行投資建造的,很少通過外部租賃解決產(chǎn)能擴(kuò)張的需求。而且受現(xiàn)行體制影響,很難像國際物探公司一樣在市場低迷情況下通過變賣資產(chǎn)減輕負(fù)擔(dān)。這樣一來,在經(jīng)營過程中就更加容易形成“沉沒成本”。對于一個企業(yè)來說,“沉沒成本”過大會給經(jīng)營帶來較大的困難和風(fēng)險。國內(nèi)物探企業(yè)海外業(yè)務(wù)的快速發(fā)展主要依靠投資拉動來實(shí)現(xiàn),使得資產(chǎn)規(guī)模越來越大。由于物探行業(yè)的特殊性,固定資產(chǎn)占總資產(chǎn)的比例較大,若不能提高設(shè)備的利用率,則容易形成大量的“沉沒成本”,影響企業(yè)總體投資回報率。并且隨著EVA考核的逐步實(shí)施和推廣,對于投資回報率的要求越來越高,將對企業(yè)經(jīng)營帶來巨大壓力。
“沉沒成本”對企業(yè)來說并不是有百害而無一利,行業(yè)平均“沉沒成本”較高會成為阻礙部分潛在新進(jìn)入者的門檻,而且能夠影響企業(yè)市場進(jìn)入的順序。理論上講,較為有效的市場進(jìn)入順序是如TGSNOPEC這樣沉沒成本最小的企業(yè)最先進(jìn)入。此外,近幾年CGG、PGS等國際大物探公司引領(lǐng)行業(yè)加速海上物探船的升級換代,從“沉沒成本”的角度看,國際大物探公司希望藉此提高進(jìn)入市場的門檻,控制行業(yè)規(guī)模與競爭強(qiáng)度。
受物探行業(yè)自身特點(diǎn)的影響,“沉沒成本”與企業(yè)經(jīng)營決策的關(guān)系較其它一般行業(yè)更為密切,將“沉沒成本”理論與物探企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合,理順“沉沒成本”與會計核算間的復(fù)雜關(guān)系,可以幫助企業(yè)更好地解決國際化經(jīng)營過程中所面臨的短期競標(biāo)策略、業(yè)務(wù)模式選擇與長期投資決策等一系列問題。
作者單位:中國石油東方地球物理公司
*中國石油寰球工程公司