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        堤防防汛道路石灰土路基和水泥混凝土路面施工方法

        2015-12-24 01:49:40施偉
        治淮 2015年5期
        關(guān)鍵詞:石灰集料攤鋪

        施偉

        堤防防汛道路石灰土路基和水泥混凝土路面施工方法

        施偉

        一、石灰土基層的施工方法

        1.石灰工藝流程

        路床驗(yàn)收→施工放樣→粉碎土、拌和集料、灑水悶料→整平和輕壓→整型、找平→碾壓→養(yǎng)護(hù)。

        2.施工放樣

        (1)在路床上恢復(fù)路基中心線及邊線。直線段每15~20m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。

        (2)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土層邊緣的設(shè)計(jì)高程。

        3.備料

        (1)將粗粒土粉碎,粒徑小于2cm。

        (2)石灰土采用消解徹底的二級(jí)以上白灰。

        (3)根據(jù)各路段石灰土寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計(jì)算各路段的需要集料數(shù)量。

        4.攤鋪及拌和集料

        (1)用平地機(jī)或其他合適機(jī)具,將集料均勻攤鋪在預(yù)定寬度上,表面力求平整,并有規(guī)定的路拱,按計(jì)算將白灰攤鋪在集料上。

        (2)檢驗(yàn)松鋪材料層厚度,視其是否符合預(yù)計(jì)要求,松鋪厚度按壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)進(jìn)行控制。必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)料和減料工作。

        (3)拌和時(shí)采用大型灰土拌和機(jī)拌和均勻。拌和過(guò)程中應(yīng)派專人隨時(shí)檢查拌和深度?;旌狭习韬途鶆蚝?,應(yīng)色澤一致,沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面,沒(méi)有粗細(xì)顆粒窩,且水分合適均勻。嚴(yán)禁在拌和底層留有素土層。并視集料干燥程度適當(dāng)灑水,灑水后再進(jìn)行拌和。

        5.整型和碾壓

        混合料拌和均勻后,立即用壓路機(jī)進(jìn)行整平和穩(wěn)壓,整型過(guò)程中,禁止任何車(chē)輛通行。配合人工清除粗細(xì)顆粒窩,最后刮平碾壓。

        碾壓要執(zhí)行“先輕后重”的原則,用灌砂法則定壓實(shí)度,直到符合設(shè)計(jì)要求為止。

        灰土找平工作應(yīng)在初壓1~2遍后,細(xì)致檢查平整度和高程。找補(bǔ)時(shí)將表面翻松8~10mm,然后再補(bǔ)新灰土,整平后壓實(shí),達(dá)到表面平整堅(jiān)實(shí),無(wú)起皮、波浪現(xiàn)象。

        碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē),應(yīng)保證灰土上層面不受破壞,如有彈簧、松散、起皮現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。石灰土的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表面蒸發(fā)過(guò)快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水,嚴(yán)禁集水碾壓。

        6.養(yǎng)護(hù)

        每一段壓完并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)期間,未采用覆蓋措施的灰土層上,除灑水車(chē)外,應(yīng)封閉交通,養(yǎng)護(hù)期不少于7d。

        7.石灰土基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差

        (1)灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過(guò)10%,但最大土塊粒徑不得大于50mm,灰土應(yīng)拌和均勻,色澤均勻,石灰中嚴(yán)禁未消解顆粒。

        (2)用16t以上壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不得大于5mm,并不得有厚土、脫皮、松散現(xiàn)象。

        (3)石灰土基層允許偏差應(yīng)符合表1規(guī)定

        二、水泥混凝土路面的施工方法

        待基層檢驗(yàn)合格后,按設(shè)計(jì)圖紙放樣后即著手進(jìn)行水泥混凝土路面的施工。

        1.安裝模板

        模板宜采用鋼模板,彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無(wú)損傷,有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過(guò)2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確,企口縫的企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為:鋼模板1mm,木模板2mm。

        2.攤鋪和振搗

        對(duì)于半干硬性現(xiàn)場(chǎng)拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的最大厚度為22~24cm;塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cm。如混凝土路面厚度超過(guò)一次攤鋪的最大厚度時(shí),應(yīng)分兩次攤鋪和振搗,兩層鋪筑的時(shí)間間隔不得超過(guò)30min,下層厚度約大于上層,為全厚的3/5。每次混凝土的攤鋪、整平、收面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如需中斷,應(yīng)設(shè)施工縫,其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí),可先用插入式振搗器振搗,后用平板振動(dòng)器復(fù)振。

        表1

        施工時(shí),可采用真空吸水法施工。其特點(diǎn)是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,易于攤鋪、振搗,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,縮短混凝土抹面收光工序,改善混凝土的干縮性和抗凍性。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

        (1)真空吸水深度不可超過(guò)30cm。

        (2)真空吸水時(shí)間為混凝土路面厚度的1.5倍(吸水時(shí)間以分鐘計(jì),板厚以厘米計(jì))。

        (3)吸墊鋪設(shè),特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開(kāi)泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400~500mmHg,最高值不宜大于650~700mmHg,計(jì)量出水量達(dá)到要求。關(guān)泵時(shí),亦逐漸減少真空度,并略提起吸墊四角,繼續(xù)抽吸10~15s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。

        (4)真空吸水后,用滾筒或振動(dòng)梁及抹平機(jī)進(jìn)行復(fù)平,以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性、抗裂性。

        3.接縫施工

        縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工,一般縱縫為縱向施工縫??v縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切;也可以在澆筑過(guò)程中埋入接縫板,待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。鋸縫時(shí),應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5~10MPa后進(jìn)行。

        橫縮縫應(yīng)在混凝土硬結(jié)后鋸成,在條件不具備的情況下,也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時(shí),在夏季施工時(shí),宜每隔3~4塊板先鋸一條,然后補(bǔ)齊;也允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫,以防止混凝土板未鋸先裂。

        橫脹縫應(yīng)與路中心線垂直,縫壁必須豎直,縫隙寬度一致,縫中不得連漿,縫隙下部設(shè)脹縫板,上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制,常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌入前,應(yīng)使縫壁潔凈干燥,脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。

        4.表面修整和防滑措施

        混凝土面層澆筑后,在混凝土終凝之前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時(shí),其勞動(dòng)強(qiáng)度大,還會(huì)把水分、水泥漿、細(xì)砂帶到混凝土表面,以致表面比下部混凝土有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度,有時(shí)還會(huì)因?yàn)槭┕そM織不到位,混凝土初凝后還沒(méi)有收光完,從而影響施工質(zhì)量。采用機(jī)械抹光時(shí),機(jī)械上安裝圓盤(pán)即可進(jìn)行粗光,安裝細(xì)抹葉片即可進(jìn)行精光。

        為了保證行車(chē)安全,混凝土應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。在已硬結(jié)的路面上,用鋸槽機(jī)將路面鋸成深5~6mm、寬2~3mm、間距20mm的小橫槽。

        5.養(yǎng)護(hù)和填縫

        混凝土面板澆筑完畢后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約為14~2ld。混凝土在達(dá)到設(shè)計(jì)要求前,且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前,禁止車(chē)輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后,方允許行人通行。

        其養(yǎng)護(hù)方法一般有兩種方法:

        (1)在混凝土抹面2h后,表面有一定強(qiáng)度,用濕麻袋或草袋,或20~30mm厚的濕砂覆蓋混凝土表面及側(cè)面,覆蓋物還兼有隔溫作用。在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期間,每天應(yīng)均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次,使其保持潮濕狀態(tài)。

        (2)混凝土面板完畢后,均勻噴灑過(guò)氯乙烯等成胰液(由過(guò)氯乙烯樹(shù)脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂,按10%、88%和2%的重量比配制而成),使其形成不透氣的薄膜,保持膜內(nèi)混凝土的水分,保濕養(yǎng)護(hù)。但注意過(guò)氯乙烯樹(shù)脂是有毒、易燃物品,應(yīng)妥善防護(hù)。

        封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進(jìn)行,封縫時(shí),應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。如封縫為脹縫時(shí),應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油,封填料要填充實(shí),夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平,冬天宜稍低于板面。常用的封縫料有兩大類(lèi),一是加熱施工式封縫料:常用的是瀝青橡膠封縫料,也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等;二是常溫施工式封縫料:主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類(lèi)、乳化瀝青橡膠類(lèi)

        (作者單位:江蘇中禹水利建設(shè)有限公司 223100)

        (專欄編輯:周 權(quán))

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