齊艷華
(中國(guó)特種飛行器研究所,湖北 荊門(mén) 448035)
系留氣球交互式電子技術(shù)手冊(cè)應(yīng)用研究
齊艷華
(中國(guó)特種飛行器研究所,湖北 荊門(mén) 448035)
針對(duì)系留氣球紙質(zhì)技術(shù)資料在編制、使用和維護(hù)中存在的不足,提出一種借助計(jì)算機(jī)資源實(shí)現(xiàn)的交互式電子技術(shù)手冊(cè)的應(yīng)用。該技術(shù)通過(guò)數(shù)據(jù)模塊和信息對(duì)象存儲(chǔ)數(shù)據(jù)并建立公共源數(shù)據(jù)庫(kù),引用數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)模塊組織成技術(shù)資料出版物,采用電子手冊(cè)閱讀器負(fù)責(zé)出版物的瀏覽。經(jīng)測(cè)試,使用交互式電子技術(shù)手冊(cè)能迅速查找所需技術(shù)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)多平臺(tái)間的信息共享與交互操作。此技術(shù)使得技術(shù)資料的編制、修改、存儲(chǔ)和維護(hù)工作變得簡(jiǎn)捷,并降低了系留氣球全壽命周期費(fèi)用。
系留氣球;技術(shù)資料;交互式電子技術(shù)手冊(cè);數(shù)據(jù)模塊
系留氣球在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、培訓(xùn)和維修中,會(huì)產(chǎn)生、傳遞和使用大量的技術(shù)數(shù)據(jù)。技術(shù)資料作為綜合保障的10項(xiàng)要素之一,是系留氣球使用、維修和人員培訓(xùn)的依據(jù),是保障工作的基礎(chǔ),也是使用和維修人員操作行為的規(guī)范。
當(dāng)前,系留氣球的技術(shù)資料以紙介質(zhì)為主,紙質(zhì)技術(shù)資料的編制、修改、存儲(chǔ)和維護(hù)不僅繁瑣,同時(shí)需要高額費(fèi)用,而且紙質(zhì)的技術(shù)資料的相互引用使得手冊(cè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致查找和使用不便。如果采用“交互式電子技術(shù)手冊(cè)”(Interactive Electronic Technical Ma-nual,IETM),就可以迅速查出所需資料,并能實(shí)現(xiàn)交互式的故障診斷、隔離與維修,實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)多平臺(tái)間的信息共享與交互操作,從而使得技術(shù)資料的編制、修改、存儲(chǔ)和維護(hù)工作變得簡(jiǎn)捷,并降低了系留氣球全壽命周期費(fèi)用。
1.1 定義
GJB 6600.1-2008 《裝備交互式電子技術(shù)手冊(cè) 第1部分:總則》給出IETM的定義是:“以數(shù)字形式存儲(chǔ),采用文字、圖形、表格、音頻和視頻等形式,以人機(jī)交互方式提供裝備基本原理、操作使用和維修等內(nèi)容的技術(shù)出版物”。
1.2 功能
IETM系統(tǒng)由數(shù)據(jù)資料內(nèi)容管理平臺(tái)(Content Management System,CMS)和電子手冊(cè)閱讀器(iBook Viewer,IBV)組成。其中CMS負(fù)責(zé)技術(shù)數(shù)據(jù)的編輯、管理和發(fā)布,CMS功能框架圖見(jiàn)圖1。IBV負(fù)責(zé)CMS發(fā)布的出版物的瀏覽。IETM的功能具體如下:
(1)編輯功能。包括編輯系統(tǒng)劃分碼(Standard Numbering System,SNS)、數(shù)據(jù)模塊(Data Module,DM)、出版模塊(Publication Module,PM)、圖片和視頻等,保證技術(shù)數(shù)據(jù)的插入、刪除、修改,并將編輯后的信息保存。
圖1 CMS功能框架圖
(2)管理功能。包括編輯管理、圖庫(kù)管理、內(nèi)容管理、質(zhì)量監(jiān)控和安全管理等。保證數(shù)據(jù)庫(kù)中技術(shù)數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)、平臺(tái)編輯工作的正常運(yùn)行和版本的控制等,確保技術(shù)數(shù)據(jù)的有效性和正常使用。
(3)發(fā)布功能。包括DM的發(fā)布、PM的發(fā)布、圖片和視頻的發(fā)布。確保發(fā)布后的技術(shù)數(shù)據(jù)不能更改,只能引用。
(4)閱讀功能。IBV隨交互式電子技術(shù)手冊(cè)數(shù)據(jù)的發(fā)布而被整體打包,提供技術(shù)資料的交互閱讀功能。
1.3 特點(diǎn)
IETM系統(tǒng)在設(shè)計(jì)單位開(kāi)發(fā),在使用單位、試驗(yàn)基地和維修場(chǎng)站運(yùn)行。該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)如下。
(1)不同來(lái)源的數(shù)據(jù)集成。由于IETM是按統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的平臺(tái),所以它能將來(lái)自項(xiàng)目的各協(xié)作單位的信息數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)中間層服務(wù)器集成后轉(zhuǎn)化成自己的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行訪問(wèn)和處理。
(2)信息數(shù)據(jù)的檢索和使用靈活。IETM在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下,采用數(shù)據(jù)庫(kù)、超文本或超媒體的形式進(jìn)行信息數(shù)據(jù)的組織和存儲(chǔ),用戶能靈活、方便的檢索和使用信息數(shù)據(jù)。
(3)多樣化的顯示風(fēng)格。IETM除了能記載靜止媒體信息外,還能記載聲音、音樂(lè)、視頻圖像等動(dòng)態(tài)媒體信息,為用戶提供詳細(xì)、生動(dòng)、易于理解的技術(shù)信息細(xì)節(jié)。
(4)輔助維修工作和培訓(xùn)。在教室中使用IETM輔助培訓(xùn),可以縮短培訓(xùn)時(shí)間;在外場(chǎng),維護(hù)人員使用IETM有效提高了故障隔離工作。IETM能增強(qiáng)故障定位,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)培訓(xùn),大大縮短了維修人員的培訓(xùn)時(shí)間等。
1.4 分類
按照IETM內(nèi)容存儲(chǔ)的體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)格式、顯示方式和功能,國(guó)際上通常將IETM分為5級(jí),各類特點(diǎn)見(jiàn)表1。
表1 IETM分類
IETM是以ASD S1000D《基于公共源數(shù)據(jù)庫(kù)的技術(shù)出版物國(guó)際規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的軟件。ASD S1000D是由歐洲航空航天與防務(wù)工業(yè)協(xié)會(huì)(AeroSpace and Defense Industries Associ-ation of Europe,ASD)、美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)(Aerospace Industries Association of America,AIA)和美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(Air Transport Association,ATA)共同發(fā)布的技術(shù)出版物國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。其采用的是模塊化設(shè)計(jì)思想,此標(biāo)準(zhǔn)是IETM實(shí)現(xiàn)信息共享的前提和基本保障,同時(shí)保證了IETM具有互操作性和共享性。目前ASD S1000D的最新版本為V4.0。
IETM出版物編制流程分兩部分內(nèi)容:技術(shù)資料項(xiàng)目及內(nèi)容的確定和IETM出版物的編制。其中IETM出版物編制包括編輯SNS、編輯DM、編輯PM和創(chuàng)建IBV瀏覽。
基于CSDB的出版物的編制流程見(jiàn)圖2。IETM將技術(shù)資料中的內(nèi)容分解為數(shù)據(jù)模塊和信息對(duì)象,存儲(chǔ)在CSDB中。技術(shù)資料以PM的形式組織,通過(guò)定義出版物的內(nèi)容和結(jié)構(gòu),引用數(shù)據(jù)模塊,并形成序列來(lái)實(shí)現(xiàn)。IETM將PM組織成的技術(shù)資料內(nèi)容與對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)一起壓縮打包發(fā)送給IBV,通過(guò)IBV平臺(tái)進(jìn)行閱讀瀏覽。
圖2 基于CSDB的出版物的編制流程
3.1 技術(shù)資料項(xiàng)目及內(nèi)容的確定
3.1.1 確定技術(shù)資料項(xiàng)目
確定技術(shù)資料項(xiàng)目的過(guò)程如下:
(1)根據(jù)裝備的初始使用方案和初始保障方案,按同類型裝備的常用技術(shù)資料項(xiàng)目,提出裝備的初始技術(shù)資料項(xiàng)目及各項(xiàng)目的主要內(nèi)容和數(shù)量;
(2)根據(jù)裝備設(shè)計(jì)方案采用的原理、技術(shù)或工藝及確定的使用方案和保障方案,調(diào)整初始技術(shù)資料項(xiàng)目各項(xiàng)目的主要內(nèi)容,形成確定的技術(shù)資料項(xiàng)目及各項(xiàng)目的主要內(nèi)容和數(shù)量。
針對(duì)系留氣球,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),系留氣球的技術(shù)資料項(xiàng)目一般包括技術(shù)說(shuō)明書(shū)、使用說(shuō)明書(shū)、維修手冊(cè)、定期檢出與維護(hù)要求、工具清單和備件清單等。
3.1.2 技術(shù)資料編制內(nèi)容的確定
(1)確定技術(shù)資料編制采用的標(biāo)準(zhǔn),系留氣球技術(shù)資料采用的標(biāo)準(zhǔn)是GJB 5432-2005《裝備用戶技術(shù)資料規(guī)劃與編制要求》;
(2)制定系留氣球技術(shù)資料編制規(guī)劃與要求,以確定技術(shù)資料的具體編制內(nèi)容,包括采用的術(shù)語(yǔ)、章節(jié)的編排、內(nèi)容、構(gòu)成與格式等;
(3)各部門(mén)按照技術(shù)資料的編制要求完成相關(guān)的內(nèi)容;
(4)匯總各部門(mén)的技術(shù)資料,并對(duì)技術(shù)資料進(jìn)行評(píng)審,以確保技術(shù)資料描述的準(zhǔn)確性與標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性,以及符合合同要求。
3.2 IETM出版物編制
3.2.1 編輯SNS
SNS是基于標(biāo)準(zhǔn)化的編碼體系,用來(lái)標(biāo)識(shí)裝備及其層次劃分關(guān)系的代碼。SNS的編碼組成如圖3。圖中“Y”表示碼段字符可為數(shù)字或英文字母。
圖3 SNS編碼組成
(1)系統(tǒng)碼段由2位字符組成。通用技術(shù)信息部分的主要系統(tǒng)劃分可參考GJB 6600.2-2009《裝備交互式電子技術(shù)手冊(cè) 第2部分:數(shù)據(jù)模塊編碼和信息控制編碼》中的通用技術(shù)信息的SNS代碼定義,其中給出了00~20碼段的定義。除通用技術(shù)信息部分外,系留氣球各系統(tǒng)按A1~A9定義,如果超過(guò)A9,則用B1~B9等直到Z9。例如:A1定義為錨泊分系統(tǒng)、A2定義為壓力調(diào)節(jié)分系統(tǒng)。
(2)分系統(tǒng)/分分系統(tǒng)碼段由2位字符組成,第一位字符表示分系統(tǒng),第二位字符表示分分系統(tǒng)。2位字符均由數(shù)字0~9表示。例如:A1-20定義為錨泊分系統(tǒng)的主要設(shè)備、A1-42定義為錨泊分系統(tǒng)的輔助設(shè)備托架。
(3)單元或組件碼段由2位字符組成,當(dāng)分分系統(tǒng)劃分為單元或組件時(shí),其2位字符由00~99表示。例如A1-43-01定義為錨泊分系統(tǒng)的輔助設(shè)備登車梯中的橡膠墊。
某型號(hào)系留氣球的SNS見(jiàn)圖4。
3.2.2 編輯DM
數(shù)據(jù)模塊是ASD S1000D的核心。一個(gè)數(shù)據(jù)模塊是一個(gè)自我包含、包含裝備部分信息的數(shù)據(jù)單元,不可分割。每個(gè)數(shù)據(jù)模塊均由狀態(tài)標(biāo)識(shí)段和內(nèi)容段兩部分組成。數(shù)據(jù)模塊的類型包括描述性信息模塊、程序性信息模塊、故障信息模塊、維修計(jì)劃信息模塊、過(guò)程信息模塊等。數(shù)據(jù)模塊代碼(DMC)組成如圖5。
(1)型號(hào)識(shí)別碼由2~14位英文字母或數(shù)字字符組成。例如某型號(hào)系留氣球識(shí)別碼定義為T(mén)EST。
(2)系統(tǒng)差異碼由1~4位英文字母或數(shù)字字符組成。針對(duì)系留氣球系統(tǒng)組成,此碼均定位02。
圖4 SNS示例
圖5 數(shù)據(jù)模塊代碼組成
(3)系統(tǒng)劃分碼參照3.2.1節(jié)。
(4)分解碼由2位字符組成,默認(rèn)值為00,表示該單元或組件不再進(jìn)行細(xì)分。分解差異碼由1至3位字符組成,默認(rèn)值為A,表示沒(méi)有差異。針對(duì)系留氣球系統(tǒng)組成,此碼均設(shè)定為00A。
(5)信息碼由3位字符組成。代碼定義可參考GJB 6600.2-2009《裝備交互式電子技術(shù)手冊(cè) 第2部分:數(shù)據(jù)模塊編碼和信息控制編碼》中的信息碼定義。信息差異碼由1位字符組成,宜用英文字母進(jìn)行編碼,默認(rèn)為A,表示沒(méi)有差異。針對(duì)系留氣球信息差異碼設(shè)定為A。例如241A表示添加潤(rùn)滑油。
例如,TEST-02-A1-10-02-00A-271A-D,表示TEST系留氣球錨泊分系統(tǒng)的半掛車調(diào)節(jié)。DM效果見(jiàn)圖6。在完成DM的編輯后,將所有DM進(jìn)行發(fā)布。
圖6 DM效果圖
3.2.3 編輯PM及創(chuàng)建IBV瀏覽
(1)確定需要交付的技術(shù)資料項(xiàng)目,建立每項(xiàng)技術(shù)資料的出版物模塊;
(2)依據(jù)技術(shù)資料的內(nèi)容,在IETM公共源數(shù)據(jù)庫(kù)(CSDB)中選擇相應(yīng)的DM,填充各項(xiàng)技術(shù)資料出版物模塊的詳細(xì)內(nèi)容;
(3)將技術(shù)出版物發(fā)布,并將技術(shù)出版物和所有技術(shù)數(shù)據(jù)壓縮成數(shù)據(jù)包導(dǎo)出;
(4)將壓縮文件包導(dǎo)入IBV中,瀏覽技術(shù)資料的內(nèi)容。IBV瀏覽效果見(jiàn)圖7。
圖7 IBV瀏覽效果圖
(1)目前系留氣球IETM的圖形只局限在位圖,以圖像格式查看,圖形表現(xiàn)能力不強(qiáng),只能簡(jiǎn)單的縮放。建議以后向計(jì)算機(jī)圖形元文件(Computer Graphics Metafile,CGM)圖形發(fā)展,見(jiàn)圖8。CGM是目前最成熟的智能矢量圖形格式,在顯示、導(dǎo)航、查詢、信息提取等方面具有強(qiáng)大的功能;
(2)目前系留氣球IETM處于第4等級(jí),應(yīng)向第5等級(jí)發(fā)展,充分利用故障診斷和在線培訓(xùn)這些
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C
1003–6660(2015)04–0003–05
10.13237/j.cnki.asq.2015.04.001
[收修訂稿日期] 2015-05-17