doi:10.3969/j.issn.1674-8425(s).2015.02.027

工科背景下的高校物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)體系探索
——以重慶理工大學物流管理專業(yè)為例

代應，宋寒，覃燕紅

(重慶理工大學 管理學院，重慶400054)

收稿日期：2014-06-22

基金項目：重慶市高等教育教學改革研究項目“面向制造業(yè)需求的物流管理應用型人才培養(yǎng)模式研究與實踐”(113139)

作者簡介：代應(1978—)，男，四川安岳人，副教授，博士，研究方向：物流管理；宋寒(1980—)，男，四川廣安人，副教授，博士，研究方向：物流管理；覃燕紅(1981—)，女，四川峨眉人，副教授，博士，研究方向：供應鏈管理。

引用格式：代應，宋寒,覃燕紅.工科背景下的高校物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)體系探索——以重慶理工大學物流管理專業(yè)為例[J].重慶理工大學學報:社會科學，2015(2):156-158.

一、引言

為深入貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》，大力提升人才培養(yǎng)水平、增強科學研究能力、服務經(jīng)濟社會發(fā)展、推進文化傳承創(chuàng)新，全面提高高等教育質量，教育部于2012年3月16日頒布了《關于全面提高高等教育質量的若干意見》(”高教30條”)，重點強調(diào)了7個方面的問題，其中第一條即是把人才培養(yǎng)作為提高質量的首要工作，主要包括夯實辦學的核心理念、鞏固本科教學基礎地位、改革研究生培養(yǎng)機制、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、開展教學方法大改革、強化實踐育人環(huán)節(jié)6個方面。與此同時，正值我校新一輪人才培養(yǎng)方案修訂，為了制定更加符合社會需求的物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案，結合我校教育發(fā)展歷史、學科背景以及學校的中長期教育發(fā)展規(guī)劃，在分析我國現(xiàn)有物流類專業(yè)人才培養(yǎng)基礎上，從專業(yè)建設目標、專業(yè)定位、保障體系等方面對我校物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式的總體思路進行了一些探索。

二、我國高校物流類專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

(一)我國物流類本科專業(yè)辦學總體情況

我國于2000年由北京物資學院最早開始開設并招收物流管理本科專業(yè)，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，快速擴大了物流類人才的需求，為了更好地滿足社會對物流類人才的需求，物流類專業(yè)開設與建設在高校逐步得到發(fā)展[1]，截止2013年可以招生的學校共436所，其中開設物流管理專業(yè)的360所，物流工程專業(yè)的76所，如表1所示。

表1　物流類專業(yè)開設情況

自從教育部2000年批準開設物流管理本科專業(yè)以來，全國開設物流類本科專業(yè)的高校總體數(shù)量每年穩(wěn)步上升，這與我國社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展密不可分。社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了巨大的物流服務需求，為了滿足我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展對社會物流人才的需求，高校在面臨生源競爭日益增加的情況下，都積極申報開設物流管理專業(yè)。由圖1可以看出，開設物流管理專業(yè)的高等院校的數(shù)量明顯高于開設物流工程專業(yè)的院校，物流管理專業(yè)增速也比物流工程快，原因在于大多數(shù)物流管理專業(yè)設置在管理學院或商學院，物流工程專業(yè)大多數(shù)設置在機械工程學院。而最近幾年，隨著我國第三產(chǎn)業(yè)的比例增加，經(jīng)管類專業(yè)有較快發(fā)展，而機械工程類專業(yè)屬于傳統(tǒng)專業(yè)，發(fā)展較為成熟，發(fā)展速度相對較慢。

圖1　物流類本科專業(yè)開設高等院校數(shù)量變化趨勢

(二)我國物流類本科專業(yè)存在的問題

目前，我國物流類專業(yè)人才培養(yǎng)處于快速發(fā)展時期，但因為該學科專業(yè)的發(fā)展歷史較短，沉淀不夠，導致在發(fā)展中存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下方面[2-4]：第一，培養(yǎng)目標不夠明確。物流類本科專業(yè)的學生畢業(yè)后應該具備哪些素質，這是目前所有物流類專業(yè)培養(yǎng)單位面臨的共性問題；第二，培養(yǎng)定位沒能體現(xiàn)專業(yè)特色?，F(xiàn)有大多數(shù)高校的物流管理專業(yè)定位沒有考慮學校的行業(yè)背景和學科優(yōu)勢，導致人才培養(yǎng)方案大同小異；第三，缺乏規(guī)范的教材。以物流管理教材為例，目前全國編寫的相關教材成百上千，但普遍教學內(nèi)容空泛、缺乏案例；第四，理論與實際結合不夠緊密。企業(yè)為了追求經(jīng)濟效益，對建立學校實習基地積極性不高，導致物流管理專業(yè)學生專業(yè)實習難以落實到位；第五，師資隊伍缺乏實踐經(jīng)歷?，F(xiàn)有大多數(shù)專業(yè)教師從學校到學校，自身缺乏實踐經(jīng)歷，缺乏應用能力。

三、工科背景下的物流管理人才培養(yǎng)總體思路

人才培養(yǎng)模式改革不能簡單地理解為人才培養(yǎng)方案調(diào)整，而是一個更加廣泛的概念，是一個需要考慮專業(yè)需求、目標定位、課程設置、師資配置、教學模式、保障措施等若干方面的系統(tǒng)工程。

(一)基礎調(diào)查研究

針對此次課題研究，我們將調(diào)研對象主要分4個群體，分別為物流人才需求企業(yè)、同專業(yè)辦學較好的高校、在讀的物流管理專業(yè)學生和已畢業(yè)的物流管理專業(yè)學生。通過調(diào)查研究，我們需要解決4個方面的問題：第一，分析物流人才應該具備哪些專業(yè)技能和綜合素質；第二，了解其他高校的專業(yè)建設現(xiàn)狀，特別是重慶本地開設物流管理專業(yè)的高校，分析我校物流管理專業(yè)與其他高校物流管理專業(yè)的辦學差異；第三，通過座談、詢問等方式了解物流管理專業(yè)在校學生的知識需求，他們期望學到什么樣的知識；第四，通過畢業(yè)生的追蹤調(diào)查，了解物流管理專業(yè)學生畢業(yè)后所用的知識和技能與學校教學內(nèi)容的差異。

(二)人才培養(yǎng)目標

重慶理工大學屬于重慶市屬高校，在制定人才培養(yǎng)目標時需要結合自身實際情況和辦學實力。因此，我們將物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革后的培養(yǎng)目標定位為：第一，培養(yǎng)既掌握了管理學共性知識又具有物流專業(yè)個性知識，能較好滿足市場需求特征的物流復合應用型人才；第二，提升物流管理專業(yè)在重慶市及西部地區(qū)同類高校的影響力，力爭在重慶市的專業(yè)影響力名列前茅；第三，實現(xiàn)我校物流管理專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了實現(xiàn)這一建設目標，在滿足物流管理人才基本技能與素質基礎上，要與同類高校差異化發(fā)展，擁有獨具的專業(yè)特色。

(三)專業(yè)發(fā)展定位

高校應充分發(fā)揮自有的優(yōu)勢，依托各自原有的優(yōu)勢學科，既要考慮和同類高校的協(xié)同發(fā)展，又要考慮和同類高校的錯位發(fā)展，建設有自己院校特色的物流管理本科專業(yè)，這樣不僅可以避免盲目建設，從而突出自己的物流管理專業(yè)的學科特色，而且可以形成物流管理專業(yè)人才的差異化，有利于畢業(yè)生就業(yè)。為此，依托重慶理工大學的2個重慶市一級重點學科即工商管理學科和管理科學與工程學科，將我校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位為主要面向制造業(yè)需求的物流管理應用型復合人才。

這一定位的依據(jù)有以下幾個方面：第一，全球制造業(yè)逐步向中國轉移，制造業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中有重要作用，制造企業(yè)的物流人才需求較大；第二，制造業(yè)是重慶市的支柱產(chǎn)業(yè)，在重慶經(jīng)濟發(fā)展中有重要地位，而我校屬于重慶市屬高校，人才培育應充分考慮本地需求；第三，在金融危機期間，國家將物流業(yè)作為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，《物流業(yè)振興規(guī)劃》中明確提出要推動物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展；第四，我校具有較強的工科背景和深厚的兵工背景?；谝陨显颍覀儗I(yè)定位為培養(yǎng)面向制造業(yè)需求的物流管理人才培養(yǎng)，實現(xiàn)與重慶市其他高校同類專業(yè)的差異化發(fā)展。

(四)人才培養(yǎng)保障體系

第一，理論教學體系。理論教學體系是構成人才培養(yǎng)方案的主要部分，其中又以課程體系為核心，主要包括了公共課、基礎課和專業(yè)課等內(nèi)容。我國現(xiàn)有的物流管理專業(yè)理論教學體系課程大多相似，不能較好地體現(xiàn)專業(yè)特色，同時物流管理屬于管理學與工學相結合的交叉學科，課程體系中應體現(xiàn)一定的工學知識結構。

第二，實踐教學體系。實踐教學是鞏固理論知識和加深對理論認識的有效途徑，是培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識的高素質人才的重要環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際、培養(yǎng)學生掌握科學方法和提高動手能力的重要平臺。有利于學生素養(yǎng)的提高和正確價值觀的形成，主要包括專業(yè)實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)論文和實驗課程等內(nèi)容。

第三，課外培養(yǎng)體系。課外培養(yǎng)計劃是以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，提高其綜合素質，包括思想道德素質、業(yè)務素質、科學文化素質、身心素質以及工程意識和社會實踐能力等，通過多種形式的課外實踐訓練，因材施教，以便學生的健康個性和綜合素質得到全面和諧的發(fā)展[5]。課外培養(yǎng)應當與課內(nèi)教學計劃緊密配合、互相補充，體現(xiàn)循序漸進和因材施教的原則，貫穿本科教育的始終。

第四，師資隊伍建設。師資隊伍是人才培養(yǎng)的重要保障。通過建設，進一步優(yōu)化教師隊伍的年齡結構、學歷結構和學緣結構，穩(wěn)定骨干教師隊伍，造就拔尖人才，培養(yǎng)在國內(nèi)外有重大影響的學術帶頭人，形成和聚集一批在國內(nèi)有一定知名度的學術創(chuàng)新團隊，建成一支整體水平較高、充滿活力的適應學校事業(yè)發(fā)展需要的師資隊伍。

四、結束語

人才培養(yǎng)模式是在一定的現(xiàn)代教育理念、教育思想指導下，按照特定的培養(yǎng)目標和人才規(guī)格，以相對穩(wěn)定的教學內(nèi)容和課程體系、管理制度和評估方式，實施人才教育的過程的總和，概括起來即為人才的培養(yǎng)目標和培養(yǎng)規(guī)格以及實現(xiàn)這些培養(yǎng)目標的方法或手段。物流管理專業(yè)是典型的交差學科專業(yè)，涉及管理學、經(jīng)濟學、工學、數(shù)學等若干領域，各高校在人才培養(yǎng)模式改革過程中，對培養(yǎng)目標和專業(yè)定位應該切合實際，應該重點結合學校的學科優(yōu)勢和行業(yè)背景，既要考慮在區(qū)域內(nèi)和其他高校的協(xié)同發(fā)展，也要考慮差異化發(fā)展，即培養(yǎng)目標定位要體現(xiàn)專業(yè)特色。以重慶理工大學為例，該校具有悠久的發(fā)展歷史和兵工背景，所屬的汽車工程、機械工程、材料工程等學科專業(yè)都具有較強的實力，學校和眾多的制造企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為學生提供了實踐及就業(yè)機會，為此我校物流管理專業(yè)定位主要是培養(yǎng)面向制造業(yè)需求的應用復合型物流管理人才。

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(責任編輯魏艷君)