陽(yáng) 斌

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)

陽(yáng) 斌

湖南師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院研究生

2015年英國(guó)“思策行”橋梁設(shè)計(jì)大賽 獲獎(jiǎng)作品

我認(rèn)為未來(lái)的橋梁將會(huì)在結(jié)構(gòu)上和功能上都會(huì)融合更多的現(xiàn)代先進(jìn)科技，讓橋梁給我們帶來(lái)更多的便捷，同時(shí)不管在視覺(jué)上還是在體驗(yàn)上都是全新的。

此次橋梁設(shè)計(jì)大膽逆向思考，力圖突破傳統(tǒng)橋梁模式，顛覆人們對(duì)橋的傳統(tǒng)印象，創(chuàng)造一個(gè)全新的橋的概念。于是我在天馬星空的幻想——如果橋是軟的會(huì)怎么樣?如果橋會(huì)跳舞會(huì)怎么樣？如果橋可以為我們遮風(fēng)擋雨它還是露天式的會(huì)怎么樣？如果橋可以及時(shí)預(yù)防垮塌的威脅會(huì)怎么樣？那么，要是這些都不需要人去控制就可以發(fā)生又會(huì)怎么樣呢？所以，我在思考，要是我構(gòu)想的這座未來(lái)的橋，它是一座活著的有生命的橋會(huì)怎么樣呢?于是，一個(gè)橋梁與生命體結(jié)合的概念油然而生，橋的外形以“水母”作為原型設(shè)計(jì)而成，力圖呈現(xiàn)其輕柔，漂浮之感，顛覆橋給人們的穩(wěn)固，笨重之傳統(tǒng)印象。同時(shí)，在功能上，逆向了傳統(tǒng)的人行天橋通道和車(chē)道之間的關(guān)系，讓人行通道和車(chē)道完全分流，釋放了人行通道，讓行人在橋上的路徑更加自由。

它之所以是有生命的，首先，他能對(duì)外界刺激作出回應(yīng)，為人趨利避害：能夠感知雨水而生成“雨棚”供行人避雨；能夠感知酷寒而產(chǎn)生“體溫”融化路面冰雪；能夠感知太陽(yáng)光熱而轉(zhuǎn)換成自身所需的能量；能夠感知“身上”超負(fù)荷的人車(chē)量而發(fā)出預(yù)期警報(bào)；其次，他的平常狀態(tài)是因?yàn)槟芨兄諝獾牧鲃?dòng)而隨時(shí)在悄悄移動(dòng)或變換形態(tài)，這樣能夠防止自身“老化”的同時(shí)帶給人們極強(qiáng)的觀賞性。那么，如果它是一個(gè)具有生命體特征的橋，會(huì)不會(huì)還有更多的其他功能有待開(kāi)發(fā)呢？

思考問(wèn)題：從橋的一邊去另一邊的傳統(tǒng)方法

解決問(wèn)題：逆向人行天橋和車(chē)道的關(guān)系

推敲過(guò)程 1

推敲過(guò)程3：雛形

推敲過(guò)程 2

總體思路