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        淺談高速公路路基和路面維修施工對(duì)策

        2015-12-22 14:55:49趙麗萍青海路橋建設(shè)機(jī)械工程有限公司青海西寧810000
        關(guān)鍵詞:瀝青路面高速公路對(duì)策

        趙麗萍(青海路橋建設(shè)機(jī)械工程有限公司,青海 西寧 810000)

        淺談高速公路路基和路面維修施工對(duì)策

        趙麗萍
        (青海路橋建設(shè)機(jī)械工程有限公司,青海西寧810000)

        高速公路的路基與路面的損壞時(shí)有發(fā)生,這不僅反映出工程本身的質(zhì)量問題,也反映出維修養(yǎng)護(hù)相關(guān)方面的問題,本文著重探討了高速公路路基和路面維修施工對(duì)策。

        高速公路;路基;路面;損壞因素;維修養(yǎng)護(hù)對(duì)策

        一、引言

        現(xiàn)階段我國(guó)的高速公路飛速發(fā)展,人們也越來越關(guān)注高速公路路基與路面的損壞與維修問題,本文以高速公路路基與路面為切入點(diǎn),通過分析致使路基與路面發(fā)生損壞的相關(guān)因素,提出維修養(yǎng)護(hù)的相關(guān)措施。

        二、高速公路路基的病害以及維修養(yǎng)護(hù)討論

        路基具有一定的承載能力,但如若小于設(shè)計(jì)的承載力,或者實(shí)際承載的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過路基的承受范圍之內(nèi)就會(huì)破壞路面破壞路基,給路基造成一定的損害,減少使用壽命。然而路基的承載力在一定程度上取決于材料的質(zhì)量與厚度,承載力達(dá)不到規(guī)定的要求即是路基施工技術(shù)不到位或者原材料的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)等,這些問題的存在都為路基的使用埋下隱患,進(jìn)而在使用不久后暴露出更嚴(yán)重的問題。除此之外,地質(zhì)條件的好壞也會(huì)對(duì)路基的使用造成較大的影響,一些地理環(huán)境較差的地區(qū),由于高速公路的修建而改變了微地貌環(huán)境、水地質(zhì)條件、工程地質(zhì)條件等發(fā)生變化,會(huì)使原有的不利地質(zhì)條件被進(jìn)一步激發(fā)、擴(kuò)大,進(jìn)而引起路面的沉陷、裂縫甚至大范圍的坍塌等。

        為了避免以上所說的路基損害事故的發(fā)生,就要切實(shí)做好路基完工后的維修養(yǎng)護(hù)工作,在高速公路路基保養(yǎng)和維修中,要做到使路肩的表面清潔、平整,沒有其他雜物,橫坡要適度,邊緣要順直,解決好隆起、沉陷和缺口;還要穩(wěn)定邊坡,使得坡度符合規(guī)定的要求,做到平順沒有沖溝;在邊溝、排水溝、截水溝和暗溝處,要清除好雜草,不能夠堵塞這些溝角,還有縱坡的坡度要適度,才能夠使水流暢通;保持擋土墻、仿沖刷、護(hù)坡、紡沙和防雪設(shè)施的完整無缺,做到砌體的伸縮縫的填料完好,泄水孔無堵塞的現(xiàn)象,及時(shí)地處理路基塌方的現(xiàn)象,防護(hù)和搶修好路基。

        三、破壞高速公路瀝青路面的因素及維修對(duì)策的討論

        1 破壞高速公路瀝青路面的因素分析現(xiàn)階段,我國(guó)的高速公路路面主要是瀝青路面,瀝青路面強(qiáng)度大,穩(wěn)定性好,表面平整,無接縫,是高速公路的常用路面。但瀝青路面也有很多的缺點(diǎn),例如不耐水,這也是造成高速公路路面被破壞的重要原因之一。在多雨的季節(jié)里,長(zhǎng)期受到雨水的浸泡會(huì)使瀝青路面出現(xiàn)輕微的裂痕,久而久之,出現(xiàn)了坑槽。在瀝青鋪就過程中,由于操作原因等造成的空隙率達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,致使瀝青路面在投入使用后會(huì)出現(xiàn)透水現(xiàn)象,最終也會(huì)形成坑槽。若不進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),破壞會(huì)進(jìn)一步發(fā)展,造成養(yǎng)護(hù)面積的不斷擴(kuò)大并嚴(yán)重危及行車人員的生命安全,縮短了瀝青路面的使用年限。

        2 路面維修對(duì)策討論

        當(dāng)路面損壞時(shí),就要及時(shí)維修,然而維修的最終目的是增大其使用性能,延長(zhǎng)其使用壽命,故而要重視路面的維修,把其當(dāng)做一項(xiàng)工程來進(jìn)行施工,即所說的維修工程。

        (1)維修工程施工前的準(zhǔn)備工作。具體的路面維修對(duì)策需要根據(jù)路面的損壞形式與原因進(jìn)行制定。一旦確定實(shí)施高速公路的路面維修就要切實(shí)制定好維修的計(jì)劃。該計(jì)劃作為整個(gè)維修工程的參考,要詳細(xì)具體且要符合實(shí)際情況,對(duì)損壞的高速公路路面進(jìn)行全面的實(shí)地考察,測(cè)量路面的標(biāo)高以及施工中需要的基本數(shù)據(jù)。除此之外還要對(duì)施工的原材料以及設(shè)備進(jìn)行檢查。檢查施工材料,確保數(shù)量上供應(yīng)施工,質(zhì)量上符合標(biāo)準(zhǔn)。這就需要對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)和技術(shù)指標(biāo)檢測(cè),選擇符合要求的材料,在選材環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)。檢查施工設(shè)備,全面進(jìn)行故障排查,發(fā)現(xiàn)故障或者潛在的隱患問題要及時(shí)的維修,使其性能處于良好的使用狀態(tài)以利施工。

        (2)銑刨路面。維修施工需要銑刨路面,銑刨的深度需要根據(jù)具體的路面的損害情況和設(shè)計(jì)的高程加以確定,并且要在路面上做好標(biāo)記,確保銑刨后的平整度符合規(guī)定的要求。在銑刨過后,其及時(shí)的清理廢料,因?yàn)閺U料可能對(duì)環(huán)境造成污染,所以要堆放到制定的地方統(tǒng)一處理。

        (3)路面基層施工。對(duì)于那些損害比較嚴(yán)重的,需要重做基層的高速公路路段,要在鋪筑新建部分墊層前,用壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)的碾壓,確保其壓實(shí)度。在碾壓過程中,如若有表層干燥松軟的情況發(fā)生,為了便于壓實(shí),要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行灑水處理,并按規(guī)定檢查路基頂面的標(biāo)高、寬度、路拱橫坡、平整度、壓實(shí)度以及路基表面的回彈模量等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合要求。

        (4)瀝青封層。封層主要適用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修復(fù)工作。路面施工結(jié)束后需要重新進(jìn)行瀝青的封層,在封層前要確保路面的干凈整潔,封層時(shí),瀝青不可四處流淌,要深入基層一定的深度,且不可在表面形成油膜。瀝青不耐水,所以在陰雨天氣不可施工,要對(duì)已封層好的路段進(jìn)行覆蓋保護(hù)處理,防止其遭受雨水的浸泡。除此之外,在溫度較低的情況下也不可施工,溫度較低,封層工作困難加大且封層效果也不好。

        3 路面病害養(yǎng)護(hù)

        路面病害養(yǎng)護(hù)也是提高工程質(zhì)量,延長(zhǎng)使用壽命的重要措施,與維修工程不同的是,維修養(yǎng)護(hù)針對(duì)局部分散的破損地面進(jìn)行維修,不影響高速公路的正常使用。路面病害的養(yǎng)護(hù)工作主要包括局部養(yǎng)護(hù)、罩面和翻修三種。所謂的局部養(yǎng)護(hù)主要是針對(duì)那些損壞面積較小且程度較輕的局部路面,對(duì)其進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),小范圍的進(jìn)行維修處理,不影響高速公路的正常使用。所謂的罩面主要指的是為改善瀝青路面的使用質(zhì)量,提高路面的防水、抗滑能力和平整度,在原有瀝青路面上加鋪的細(xì)石薄瀝青面層。主要適用于消除破損、完全或部分恢復(fù)原有路面平整度、改善路面性能的修復(fù)工作。當(dāng)高速公路路面破損嚴(yán)重,采用罩面的養(yǎng)護(hù)方法不能使路面恢復(fù)良好使用狀態(tài)時(shí),或路面承載力嚴(yán)重不足時(shí),則應(yīng)進(jìn)行翻修。所謂的翻修路面指的是對(duì)損壞的路面,經(jīng)破碎挖除或翻松處理后重新鋪筑的作業(yè)。與局部養(yǎng)護(hù)相似,在不影響高速公路正常使用的前提下,對(duì)路面進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。

        結(jié)語

        高速公路的發(fā)展對(duì)人類生活至關(guān)重要,而高速公路質(zhì)量與使用壽命有與路基與路面的質(zhì)量相互關(guān)聯(lián),所以要密切關(guān)注致使高速公路的路基與路面破損的相關(guān)因素,切實(shí)解決好這些問題,才可以推動(dòng)高速公路的發(fā)展。

        [1] JTJ 073.2―2001,公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].

        [2] JTG D50―2006,公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

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