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        城市配網(wǎng)故障快速隔離系統(tǒng)研究

        2015-12-22 04:23:05趙宗虎
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年20期
        關(guān)鍵詞:主站區(qū)段城區(qū)

        趙宗虎

        (國網(wǎng)綿陽供電公司,四川 綿陽 621000)

        改進現(xiàn)存配網(wǎng),縮減初始投入,把它變更為小規(guī)模。配網(wǎng)改造依循的這一流程變更了偏舊情形的手動操作、人為識別故障。設(shè)定快速隔離,摸索出新穎的隔離流程。借助移動網(wǎng)絡(luò),遠(yuǎn)程即可調(diào)控體系內(nèi)的開關(guān),然后轉(zhuǎn)移負(fù)荷。這樣一來,在最短時段內(nèi)快速予以隔離。對于故障范疇以外的區(qū)段,恢復(fù)日常送電。調(diào)研結(jié)果表明:查驗內(nèi)部故障,應(yīng)能自動布設(shè)這樣的隔離。它便利了平日內(nèi)的快速檢定、精準(zhǔn)識別故障。迅速尋找出潛藏的故障點,經(jīng)由斷路合閘以便恢復(fù)這一區(qū)段的常規(guī)送電。針對配網(wǎng)線路,增添了可靠性,全面改進供電。

        一、探析改進價值

        從現(xiàn)有狀態(tài)看,配網(wǎng)改造預(yù)設(shè)的多樣項目仍處于初始的起步之中,處于試點階段。配網(wǎng)改造艱難,要經(jīng)由偏長的時段才可予以完成。最近幾年,遇有突發(fā)態(tài)勢下的配網(wǎng)故障,要提快搶修速率,做好優(yōu)良服務(wù)。傳統(tǒng)路徑下的手動查驗故障、人工識別故障凸顯了偏落后的傾向,很難吻合需要。在現(xiàn)有根基上,要落實自動化,在最短時段內(nèi)著手去隔離配網(wǎng),快速恢復(fù)供應(yīng)。例如:在某城區(qū)內(nèi),10kV配有的線路柱增設(shè)了不帶有保護特性的柱體開關(guān)。這種狀態(tài)下,只好預(yù)設(shè)分級配合。開關(guān)耗費掉的動作時段應(yīng)被縮減至110ms,為此只能銜接著用戶開關(guān)、變電站范疇的出線開關(guān)。若雙重時間沒能被妥善調(diào)配,消耗投入偏多,可靠性也不佳,方案并不適當(dāng)。再如:大型城區(qū)布設(shè)了偏大的供電區(qū)段。遇有故障搶修,交通路徑常常阻塞,車輛行進不暢,沒能快速到達。這樣擬定出來的方式也并不適宜。面對如上故障,應(yīng)當(dāng)著力予以改進固有的城區(qū)配網(wǎng)。針對柱上開關(guān),增設(shè)電動分合。分支線路都配有附帶著短信的這一指示儀,可以表明故障。借助現(xiàn)有條件,縮減了耗費掉的投入金額。這樣做,也創(chuàng)設(shè)了最優(yōu)的區(qū)段隔離。針對常規(guī)區(qū)域,確保恢復(fù)送電,創(chuàng)設(shè)了最為優(yōu)質(zhì)的送電服務(wù)。

        二、概要體系構(gòu)架

        借助現(xiàn)存配網(wǎng),分合開關(guān)增設(shè)了固有的電動性能。搭配柱上開關(guān)、無線范疇的通訊開關(guān)。二者彼此整合,便利故障查驗、精準(zhǔn)識別故障,快速隔離故障。這一新穎體系替換了傳統(tǒng)路徑的手動操作,增添智能判斷,遠(yuǎn)程調(diào)控配網(wǎng)。詳細(xì)而言,故障隔離細(xì)分出來的三重部分含有:調(diào)控體系開關(guān)、查驗故障地址、監(jiān)控并且指揮。故障隔離緊密銜接著調(diào)度,二者實時互通。對于尋址設(shè)備,它經(jīng)由無線通信銜接著后臺布設(shè)的指揮,二者順暢通信。指揮控制中心接納了信息,設(shè)定隔離決策。下發(fā)必備的指令,告知某一故障方位,通知搶修人員。針對隔離系統(tǒng),構(gòu)建了搭配著的數(shù)據(jù)平臺。借助調(diào)度體系以便供應(yīng)平日必備的信息。針對多樣故障,構(gòu)建了方案庫??s減投入耗費,延展了安全性。

        三、擬定隔離方式

        (一)細(xì)分系統(tǒng)層級

        快速隔離故障,總體體系可分成主站、通信類的分支、斷路器配有的控制分支、必備的尋址儀。在這之中,主站被布設(shè)于搶修必備的值班室,它含有顯示層、數(shù)據(jù)層及附帶的應(yīng)用層。顯示層凸顯了城區(qū)內(nèi)的地圖,顯示開關(guān)方位、開關(guān)分合狀態(tài)。此外,還可定位車輛,顯出應(yīng)急車的精準(zhǔn)方位。解析處理故障、統(tǒng)計并且判斷,然后妥善隔離。顯示必要信息,供應(yīng)了負(fù)荷轉(zhuǎn)移必備的參照。通信體系調(diào)配著主站,負(fù)責(zé)調(diào)度信息,彼此互通信息。尋址儀接納了信息,上傳至主站內(nèi)。經(jīng)過這一流程,主站預(yù)設(shè)明晰的指令,然后及時下發(fā)。針對于斷路器,它經(jīng)由主站予以下達指令,有序調(diào)控分合。遇有線路故障,依照電流經(jīng)由的方位著手來判斷。

        (二)智能性的主站

        主站布設(shè)了集中式特有的智能調(diào)控。經(jīng)由調(diào)度主站予以供應(yīng)這一時段的故障信息,便于實時解析。對于現(xiàn)有故障,及時設(shè)定處理。尋址儀被布設(shè)于配網(wǎng)場地內(nèi),經(jīng)由GSM路徑來送達信息。依照故障指示,尋找出精準(zhǔn)的故障方位。設(shè)定遙控指令,跳開這一區(qū)段布設(shè)的開關(guān)。同時,還應(yīng)審慎處理區(qū)段內(nèi)的聯(lián)絡(luò)開關(guān)、變電站內(nèi)開關(guān)。

        (三)調(diào)控配網(wǎng)邏輯

        遇有線路故障,出線開關(guān)將會跳閘。針對這類出線,啟用故障判斷,明晰它的總體流程。經(jīng)由尋址儀來辨識區(qū)域范疇的動作信息,即刻給出判斷。查驗數(shù)據(jù)庫,擬定負(fù)荷倒換必備的方案。對于突發(fā)故障,分段來預(yù)設(shè)分閘指令。經(jīng)過這種步驟,就隔開了查驗出來的故障區(qū)段。值班搶修人員、調(diào)度類的人員應(yīng)能發(fā)出明晰的信息。經(jīng)由確認(rèn)后,遙控聯(lián)絡(luò)開關(guān)及對應(yīng)的出線開關(guān)可以合閘處理。劃定非故障區(qū)段,對此恢復(fù)供電。

        四、探析真實情形下的運用

        常規(guī)狀態(tài)下,對比相間短路,運行態(tài)勢下的配網(wǎng)有著偏高的故障概率,包含接地故障。統(tǒng)計數(shù)值顯示:突發(fā)故障之中,超出九成都被劃歸為接地故障。遇有雷雨氣候、惡劣大風(fēng)氣候,接地故障表征出來的總概率就變得更高。遇有接地短路、其他配網(wǎng)故障,可借助搜集得出的量化信息以便辨別出故障點。針對疑似故障這樣的線路、常規(guī)運行線路,應(yīng)能彼此分隔。這樣做,確認(rèn)了區(qū)域以內(nèi)的有效送電,確保不會中斷。自動定位故障,依循新穎的通信流程、微機調(diào)控技術(shù)。

        (一)自動定位并迅速隔離

        迅速尋找出故障范疇、迅速辨別定位,是自動定位創(chuàng)設(shè)的新穎性能。然而,遇有全線斷電,這種流程仍沒能預(yù)先識別出故障,缺失自動隔離?,F(xiàn)今時段內(nèi),架空線路配有的成套保護涵蓋著重合閘、過流類的保護。接地電阻偏小時,兩端零序可被銜接起來,有序予以配置。為提升敏銳性,供應(yīng)多重選擇,整條線路都應(yīng)予以顯露出來。線路末端遇有故障,應(yīng)當(dāng)足夠敏銳。這樣做,就化解了突發(fā)態(tài)勢下的全線斷電疑難。線路搭配著的上下保護緊密予以配合,呈現(xiàn)為階梯狀。針對線路末端,縮減了自帶的保護極差。安設(shè)隔離系統(tǒng),它搭配著測控模塊、配套通訊模塊,解決這一疑難??撮T狗開關(guān)有著設(shè)定好的地點,安設(shè)開關(guān)以后,還要核驗送電線路以內(nèi)的總電抗。

        (二)配網(wǎng)隔離凸顯的成效

        10kV特有的城區(qū)配網(wǎng)增設(shè)了自動架構(gòu)下的故障辨別、故障定位特性。最近幾年,隔離故障必備的自動體系正被廣泛接納。日常運行之中,它表現(xiàn)出來的總成效還是很優(yōu)良的。具體的成效為:對于區(qū)域以內(nèi)的巡線人員,縮減勞動強度、縮短了消耗掉的故障查驗時段;在這種根基上,提升可靠水準(zhǔn)。對比故障定位,配網(wǎng)增添了看門狗特有的開關(guān)。截至目前,自動隔離還沒能覆蓋著沿線范疇的一切線路。但它自帶的構(gòu)架很簡易,可以自動運行,省掉了后臺布設(shè)的通訊支撐。對于日常運維,快速隔離配有的體系可節(jié)省金額。遇有惡劣天氣,在偏遠(yuǎn)區(qū)域最適宜布設(shè)這樣的開關(guān)。選取分支線路,針對篩選出來的故障點予以自動隔離。保護了區(qū)域以內(nèi)的其余用戶,維持正常的送電。

        (三)未來改進趨向

        城區(qū)配網(wǎng)遇有多重故障,都要識別成因,予以針對處理。未來探究中,可側(cè)重摸索GPRS特有的新穎技術(shù)。在很短時段中,自動迅速尋找出位置,提升了可靠性。定位某一故障,啟用指示器后,即可凸顯明晰的紅色信號,發(fā)送調(diào)制編碼。主站辨識這一編碼,標(biāo)識電子地圖以內(nèi)的故障點,便于維修排除。

        結(jié)語

        伴隨經(jīng)濟進展,單純依憑偏舊的配網(wǎng)管控沒能吻合新穎的要求。為了確保供電,提升配網(wǎng)固有的可靠水準(zhǔn),要增添自動化。城區(qū)遇有配網(wǎng)故障,經(jīng)由自動化路徑的查驗即可辨識故障點,歸結(jié)故障成因。在這種基礎(chǔ)上,快速把突發(fā)態(tài)勢的故障隔離至預(yù)設(shè)的更小區(qū)段,規(guī)避整體癱瘓,維持常規(guī)用電。未來進展中,應(yīng)能繼續(xù)摸索得出更為適宜的快速隔離,接納新穎技術(shù)。

        [1]萬平暢.城市配網(wǎng)故障快速隔離系統(tǒng)[J].電子世界,2013(06):39.

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