姜繼嬌， 劉婷婷， 吳延棟 JIANG Ji-jiao, LIU Ting-ting, WU Yan-dong

（西北工業(yè)大學(xué) 管理學(xué)院， 陜西 西安710072）

(School of Management of Northwestern Polytechnical University, Xi'an 710072, China)

0 引 言

隨著全球信息化浪潮的不斷推進(jìn)， 加快物流信息化步伐已經(jīng)成為物流領(lǐng)域刻不容緩的工作。 物流信息系統(tǒng)（Logistics Information Systems, LIS） ， 是計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的具體應(yīng)用， 及時(shí)正確搜集、 處理、 存儲(chǔ)、 傳輸和提供物流信息。然而隨著經(jīng)濟(jì)全球化競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇， 聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)協(xié)作式開發(fā)成為信息系統(tǒng)開發(fā)的主要形式， 其具有鮮明的跨地域性、 信息不完全對(duì)稱性、 溝通有障礙等特點(diǎn)， 在這種發(fā)展形勢(shì)下， 成功的LISD 團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具有較快的市場(chǎng)響應(yīng)速度以及更強(qiáng)的業(yè)務(wù)靈活性， 即團(tuán)隊(duì)敏捷性。

敏捷性是一種快速響應(yīng)能力， 并能在無法預(yù)測(cè)的持續(xù)快速變化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存、 發(fā)展并擴(kuò)大其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 是一種被動(dòng)適應(yīng)環(huán)境以及主動(dòng)創(chuàng)新的能力[1]。 由此可知， LISD 團(tuán)隊(duì)本身應(yīng)具有快速響應(yīng)需求變化的敏捷性。 1998 年George Stalk, Jr.[2]指出，在同一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中， 那些能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快速響應(yīng)并滿足顧客需求的企業(yè)， 會(huì)比其他企業(yè)增長得更快， 并提出了以時(shí)間為基礎(chǔ)的競(jìng)爭(zhēng)理論。 在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中， 時(shí)間是一個(gè)重要的因素， 敏捷性強(qiáng)調(diào)把時(shí)間放在首要位置， 體現(xiàn)了用速度優(yōu)勢(shì)提高競(jìng)爭(zhēng)力的思想。 相關(guān)文獻(xiàn)[3-6]也指出了信息系統(tǒng)敏捷性的快速響應(yīng)能力， 即強(qiáng)調(diào)“ 快”， 這也正是科學(xué)性應(yīng)用時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)理論的表現(xiàn)。

Rick Dove[6]提出了CTRS 企業(yè)敏捷性度量指標(biāo)。 該評(píng)價(jià)體系針對(duì)企業(yè)從成本（Cost） 、 時(shí)間（Time） 、 魯棒性（Robustness）和自適應(yīng)范圍（Scope of change） 來研究敏捷性。 我國學(xué)者王惠[7]把時(shí)間分成四段， 分別研究了企業(yè)的敏捷性。 已有的對(duì)敏捷性的研究大都是基于FAHP， 判斷企業(yè)的敏捷程度， 沒有具體研究單個(gè)影響因素， 因此， 本文在已有研究基礎(chǔ)上， 將從敏捷性的快速響應(yīng)這一本質(zhì)出發(fā)， 以時(shí)間作為中介影響因素， 對(duì)面向物流企業(yè)的物流信息系統(tǒng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)的敏捷性展開研究， 以得出提高LISD 團(tuán)隊(duì)工作效率的相關(guān)對(duì)策， 從而為我國LISD 團(tuán)隊(duì)的高效運(yùn)作提供可靠的理論指導(dǎo)。

1 LISD 團(tuán)隊(duì)敏捷性影響因素分析

由于物流信息形式多樣、 內(nèi)容復(fù)雜且動(dòng)態(tài)變化， 使得現(xiàn)階段信息系統(tǒng)開發(fā)合作與外包形式居多， 因此物流信息系統(tǒng)的建立是一個(gè)技術(shù)復(fù)雜、 涉及面廣、 周期較長的社會(huì)技術(shù)性系統(tǒng)工程， 導(dǎo)致客戶對(duì)信息系統(tǒng)需求更加嚴(yán)格[8]。

根據(jù)CTRS[6]評(píng)價(jià)體系， 具有敏捷意識(shí)的高素質(zhì)開發(fā)人員能夠快速響應(yīng)來自用戶的需求變動(dòng)， 由此縮短開發(fā)時(shí)間， 提高信息系統(tǒng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)敏捷性。 本文結(jié)合物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)， 基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)理論， 根據(jù)信息系統(tǒng)的開發(fā)周期將時(shí)間因素分為三個(gè)階段： 需求分析到系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書為第一階段。 該階段主要是系統(tǒng)分析員與客戶交流， 獲取客戶對(duì)系統(tǒng)的真正需求， 并編寫詳細(xì)的軟件需求說明書， 本文把該階段時(shí)間消耗設(shè)定為需求分析時(shí)間t1。 從開始研發(fā)到開發(fā)完成為第二階段。 該階段更加強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)間的高效率協(xié)作， 如系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員、 系統(tǒng)開發(fā)人員良好協(xié)作， 能夠使開發(fā)人員迅速、 準(zhǔn)確地理解設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)， 并快速進(jìn)行開發(fā)。 該階段時(shí)間消耗設(shè)定為系統(tǒng)實(shí)施時(shí)間t2。 測(cè)試完成并滿足交付設(shè)定為第三階段， 即實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的需求應(yīng)用于用戶中去， 包括向用戶解釋、 闡明系統(tǒng)需求的實(shí)現(xiàn)等， 該階段時(shí)間消耗設(shè)定為測(cè)試交付時(shí)間t3。

依據(jù)對(duì)各階段的分析以及本文的研究思路， 并借鑒相關(guān)文獻(xiàn)的研究成果， 本文探討的LISD 團(tuán)隊(duì)敏捷性主要影響因素有團(tuán)隊(duì)成員專業(yè)知識(shí)、 團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性、 團(tuán)隊(duì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、 團(tuán)隊(duì)溝通能力、 開發(fā)技能。

（1） 專業(yè)知識(shí)。 需求分析主要是系統(tǒng)分析員與客戶交流獲取需求信息并編寫詳細(xì)說明書， 因此關(guān)鍵的因素是與用戶溝通能力及信息整理能力。 專業(yè)知識(shí)如物流信息技術(shù)知識(shí)， 軟件開發(fā)知識(shí)等。 LISD 針對(duì)是物流企業(yè)， 在與用戶溝通的過程中， 如果溝通者對(duì)物流知識(shí)不了解， 則容易出現(xiàn)不能準(zhǔn)確理解客戶表達(dá)或理解錯(cuò)誤的情形， 導(dǎo)致不能在第一時(shí)間準(zhǔn)確獲取客戶的需求。 所以一定的專業(yè)知識(shí)有助于提高開發(fā)者對(duì)客戶需求獲取， 達(dá)到有效的溝通， 同時(shí)也避免重復(fù)同性質(zhì)的問題， 縮短獲取需求時(shí)間。

（2） 穩(wěn)定性。 穩(wěn)定性是團(tuán)隊(duì)凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力[7]， 同時(shí)也是知識(shí)共享的推動(dòng)力量[9]， 穩(wěn)定性即強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員的低水平的流動(dòng)性。 需求分析過程中， 一旦與客戶交流的人員不斷變化， 則會(huì)導(dǎo)致很多工作的重復(fù)， 浪費(fèi)時(shí)間的同時(shí)也給客戶留下了不好的印象。 另一方面， 團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)就是專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的集合體， 團(tuán)隊(duì)流動(dòng)性帶來的主要問題就是團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通和交流， 團(tuán)隊(duì)中的相互交流、 溝通學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)了信息知識(shí)共享及個(gè)人技能的提高[10]， 所以團(tuán)隊(duì)成員的不穩(wěn)定必將導(dǎo)致知識(shí)在團(tuán)隊(duì)中的轉(zhuǎn)移， 不利于團(tuán)隊(duì)成員間的交流與溝通， 而流動(dòng)性較低的團(tuán)隊(duì)省去了團(tuán)隊(duì)成員相互認(rèn)識(shí)的時(shí)間， 使相互間的溝通順利， 有助于更好地合作阻礙開發(fā)的速度， 對(duì)開發(fā)績效有正面影響[11]。

（3） 開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。 開發(fā)經(jīng)驗(yàn)是團(tuán)隊(duì)寶貴的資源， 在軟件開發(fā)領(lǐng)域， 實(shí)戰(zhàn)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)比理論基礎(chǔ)重要得多[12]， 它使開發(fā)者能更好地應(yīng)對(duì)所擅長項(xiàng)目的需求變動(dòng)以及各種突發(fā)事件和團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)問題， 體現(xiàn)敏捷性的快速響應(yīng)特點(diǎn)， 對(duì)于軟件實(shí)施過程有促進(jìn)作用。

（4） 溝通。 溝通被認(rèn)為是團(tuán)隊(duì)克服復(fù)雜任務(wù)的基礎(chǔ)[7]。 高效的團(tuán)隊(duì)運(yùn)作效率在很大程度上依賴于團(tuán)隊(duì)成員間的良好溝通。信息系統(tǒng)開發(fā)的需求來源于用戶和開發(fā)者緊密的合作[13]， 與客戶有效的溝通不僅使開發(fā)者及時(shí)獲取信息， 而且有助于信息反饋， 及時(shí)調(diào)整開發(fā)中的需求變動(dòng)； 團(tuán)隊(duì)間的溝通能夠促進(jìn)知識(shí)轉(zhuǎn)移， 成員技能提高等。

（5） 軟件開發(fā)者技能。 物流是一個(gè)跨行業(yè)、 多部門的交互活動(dòng)， 因此學(xué)科的技能人才對(duì)于物流信息系統(tǒng)開發(fā)有推動(dòng)作用，尤其是對(duì)物流知識(shí)的了解程度。 信息系統(tǒng)敏捷性靠人來完成， 所以高技能的開發(fā)人員節(jié)省了員工訓(xùn)練、 掌握新技術(shù)的時(shí)間， 使團(tuán)隊(duì)成員快速融入項(xiàng)目進(jìn)程中。

2 系統(tǒng)因果關(guān)系分析

2.1 因果圖

結(jié)合本文對(duì)LISD 團(tuán)隊(duì)敏捷性主要影響因素的分析， 依據(jù)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理， 得出LISD 團(tuán)隊(duì)敏捷性影響因素因果圖， 如圖1 所示。

由于開發(fā)軟件的類型不同， 需要的時(shí)間也不相同， 且對(duì)于軟件開發(fā)各階段的時(shí)間比重沒有嚴(yán)格的數(shù)據(jù)， 由此本文假定開發(fā)完成一個(gè)物流信息系統(tǒng)所需要的時(shí)間是六個(gè)月， 根據(jù)相關(guān)開發(fā)時(shí)間數(shù)據(jù)粗略估計(jì)需求分析時(shí)間用去兩個(gè)月， 開發(fā)設(shè)計(jì)和測(cè)試用去四個(gè)月， 系統(tǒng)長期的維護(hù)有待系統(tǒng)深入的研究。

2.2 模型方程設(shè)計(jì)及說明

敏捷性=需求分析時(shí)間t1+實(shí)施時(shí)間t2+測(cè)試交付時(shí)間t3

本文中敏捷性方程等式的設(shè)定是一種時(shí)間的映射， 在六個(gè)月限定時(shí)間內(nèi)， 影響因素的波動(dòng)是如何改變時(shí)間的， 以此來反應(yīng)團(tuán)隊(duì)敏捷型的變化。

需求分析時(shí)間t1=2* （0.8* 與用戶溝通有效性+0.2* 信息整理效率）

與用戶溝通有效性=0.7* 理解程度+0.3* （1-成員離職率）

專業(yè)知識(shí)的影響映射在團(tuán)隊(duì)成員的理解能力上， 團(tuán)隊(duì)成員理解能力越強(qiáng)， 越能夠及時(shí)獲取客戶需求； 穩(wěn)定性的量化處理借助成員離職率， 較低的離職率減少出現(xiàn)重復(fù)性工作的概率， 節(jié)省開發(fā)時(shí)間。

成員離職率=RANDOM NORMAL（0,0.15,0.1,1.5,0.5）

依據(jù)相關(guān)學(xué)者[14]對(duì)IT 行業(yè)成員離職預(yù)警體系， 當(dāng)離職率大于等于10%時(shí)， 組織就會(huì)開始注意； 當(dāng)離職率達(dá)到15%的時(shí)候，企業(yè)就會(huì)采取相應(yīng)措施， 來抑制離職率的上升， 由此推測(cè)成員離職率符合正態(tài)隨機(jī)分布。

理解程度=0.68+0.32*EXP（-1/專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備量）

考慮到是軟件開發(fā)， 所以成員本身就已經(jīng)具備了軟件開發(fā)的能力， 因此軟件開發(fā)方面的理解力能力較強(qiáng)， 占0.68 的比重。

信息整理效率=0.6+0.4*EXP（-1/專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備量）

專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備量=20* （0.6* 物流知識(shí)儲(chǔ)備量+0.4* 軟件技術(shù)儲(chǔ)備量）

在軟件開發(fā)行業(yè)團(tuán)隊(duì)成員一定必備的是軟件開發(fā)技術(shù)， 本文是針對(duì)物流信息系統(tǒng)的開發(fā)， 因此強(qiáng)調(diào)具備物流知識(shí)的重要性， 知識(shí)的儲(chǔ)備量采用無量綱處理。

物流知識(shí)儲(chǔ)備量=RANDOM UNIFORM（0,10,3），軟件技術(shù)儲(chǔ)備量=RANDOM NORMAL（0,10,7,2,0.3）

實(shí)施時(shí)間：t2=3* （0.6* 成員技術(shù)貢獻(xiàn)率+0.4* 組織溝通有效性）

組織溝通有效性=RANDOM UNIFORM（0,1,0.6）

根據(jù)相關(guān)學(xué)者[15]對(duì)溝通有效性的定義， 結(jié)合本文的主要特點(diǎn)， 該模型中團(tuán)隊(duì)成員間溝通效果界定為在一定的時(shí)間內(nèi)， 有用信息和無用信息的比值。

成員技術(shù)共享率=（初始技術(shù)量+成員分享技術(shù)量）/10

根據(jù)Delphi 咨詢機(jī)構(gòu)的調(diào)查報(bào)告， 僅有12%的企業(yè)內(nèi)部信息和知識(shí)在需要時(shí)很容易被人們獲??； 46%的信息則以紙張和電子文件的形式存在， 雖然在理論上它們很容易被分享， 但是由于各種原因（如各方信息的數(shù)據(jù)格式不兼容、 紙張文件和電子文件轉(zhuǎn)換困難） ， 使真正的信息交流難以做到； 剩余42%的信息則存在于員工們的大腦之中。 Philippe Baumard[16]認(rèn)為自身的經(jīng)歷總結(jié)的只是占全部智慧的80%左右， 剩余的部分來自他人的分享， 由此模型定義初試技術(shù)高含量最高位8 個(gè)單位， 成員分享技術(shù)量為2 個(gè)單位。 初始技術(shù)量=RANDOM UNIFORM（0,8,4），成員分享技術(shù)量=2* （0.42* （1-成員離職率）+0.58*組織溝通有效性 ）。

測(cè)試交付時(shí)間：t3=IF THEN ELSE （客戶滿意度＞=0.8,0,0.33* 實(shí)施時(shí)間t2）

客戶滿意度[17]=真實(shí)值/期望值

模型中真實(shí)值與期望值的取值按照打分原則， 即客戶根據(jù)研發(fā)出來的物流信息系統(tǒng)有效性給予實(shí)際效果上的分值， 由于真實(shí)值的不確定性， 本文設(shè)定為0～10， 且依次遞增的隨機(jī)函數(shù)RANDOM NORMAL（0,10,8,1.4,0 ）； 期望值為固定值10， 根據(jù)顧客滿意度最大化原則， 一般情況下客戶期望都是相對(duì)較大的， 所以本文直接設(shè)定為滿分10 分。

2.3 模型結(jié)果分析

運(yùn)用vensim 軟件， 通過計(jì)算機(jī)仿真模擬， 得出開發(fā)團(tuán)隊(duì)敏捷性仿真結(jié)果圖如圖2 和圖3 所示。

僅調(diào)整需求分析表達(dá)式， 需求分析時(shí)間t1=0.8* （0.8* 與用戶溝通有效性+0.2* 信息整理效率），得出對(duì)比0 敏捷性圖形以及對(duì)比關(guān)系如圖2 所示：

圖2 顯示， 在不考慮以何種途徑改變t1的情況下， 只要縮短了需求分析時(shí)間， 開發(fā)時(shí)間映射下敏捷性開發(fā)時(shí)間縮短， 即團(tuán)隊(duì)敏捷性提高。

圖3： 僅調(diào)整實(shí)施時(shí)間表達(dá)式， 實(shí)施時(shí)間t2=1.2* （0.6* 成員技術(shù)貢獻(xiàn)率+0.4* 組織溝通有效性），得出對(duì)比關(guān)系如圖3 所示：

圖3 顯示， 在不考慮以何種途徑改變t2的情況下， 縮短軟件開發(fā)實(shí)施階段時(shí)間， 團(tuán)隊(duì)開發(fā)時(shí)間縮短， 即團(tuán)隊(duì)敏捷性提高。

綜合兩階段對(duì)比結(jié)果顯示， 不管通過何種影響因素縮短t1和t2的時(shí)間都能縮短團(tuán)隊(duì)開發(fā)時(shí)間， 映射到敏捷性開發(fā)時(shí)間， 即團(tuán)隊(duì)敏捷性提高。 通過圖2 和圖3 的對(duì)比可知，t1和t2改變相同幅度的情況下， 第一階段比第二階段對(duì)敏捷性的作用較大， 即縮短t1使團(tuán)隊(duì)敏捷開發(fā)速度更快。 根據(jù)團(tuán)隊(duì)本身特點(diǎn)， 調(diào)整各影響因素使團(tuán)隊(duì)對(duì)時(shí)間的反應(yīng)更快， 并能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)無法預(yù)測(cè)的動(dòng)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。 因此成員專業(yè)知識(shí)、 團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性、 團(tuán)隊(duì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、 團(tuán)隊(duì)溝通能力、 開發(fā)技能通過對(duì)不同階段在時(shí)間上的作用影響LISD 團(tuán)隊(duì)的敏捷性。

3 結(jié)束語

本文通對(duì)LISD 團(tuán)隊(duì)影響因素的探討， 運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模， 分析了LISD 團(tuán)隊(duì)基于最短完成時(shí)間的敏捷性影響因素。 通過調(diào)整t1和t2， 結(jié)合時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)理論， 分析了敏捷性的變化， 為提高LISD 團(tuán)隊(duì)敏捷性提供理論指導(dǎo)。 但是由于相關(guān)文獻(xiàn)缺乏對(duì)這方面的研究， 所以本文的研究沒有足夠的數(shù)據(jù)支持， 導(dǎo)致敏捷性仿真結(jié)果數(shù)據(jù)較大， 與以往學(xué)者定量研究的敏捷性有一定偏差。 另外本文只考慮了單個(gè)因素固定水平下的影響， 沒有對(duì)每一單個(gè)影響因素做不同水平下的對(duì)比分析， 該方面還待進(jìn)一步的深入研究。

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