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今年8月份泰國(guó)出口貿(mào)易總額同比下滑6.69%。然而，前7個(gè)月，從泰國(guó)北部邊境向中國(guó)南部經(jīng)陸路出口的貨物總值卻同比增長(zhǎng)38.7%，在泰國(guó)總體跨境貿(mào)易中的重要性將加倍提升。泰中兩國(guó)并沒有陸路接壤，因此，兩國(guó)良好的陸路貿(mào)易情況已引起業(yè)界關(guān)注。

泰國(guó)分析機(jī)構(gòu)開泰研究中心近日的報(bào)告指出，預(yù)計(jì)泰國(guó)全年貿(mào)易額將下跌5%。在此嚴(yán)峻形勢(shì)之際，泰國(guó)對(duì)中國(guó)陸路出口卻呈現(xiàn)增長(zhǎng)潛力。反映出泰中陸路互聯(lián)互通的利好逐漸顯現(xiàn)，未來(lái)隨著路況改善、通關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)化、稅收降低等，泰中陸路跨境貿(mào)易有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。

開泰研究中心中國(guó)部主任黃斌指出，從泰國(guó)北部邊境向中國(guó)南部經(jīng)陸路出口的貨物價(jià)值，雖在泰國(guó)邊境貿(mào)易總額中占比尚不多，但卻是增長(zhǎng)幅度最快的。目前陸路跨境貿(mào)易約占泰中貿(mào)易總額的2.4%，增長(zhǎng)空間十分明顯。尤其未來(lái)中泰鐵路開通之后，泰中跨境貿(mào)易的運(yùn)輸成本降低，運(yùn)輸時(shí)間減少，將對(duì)泰中貿(mào)易發(fā)揮巨大的促進(jìn)作用。

現(xiàn)在，經(jīng)泰國(guó)北部邊境向華南運(yùn)輸貨物的陸路主要包括：曼谷經(jīng)那空帕農(nóng)口岸（那空帕農(nóng)距離曼谷740公里，坐落在湄公河谷）到中國(guó)廣西的R12公路、經(jīng)莫拉限到廣西的R9公路、曼谷經(jīng)清萊口岸到云南的R3A公路。

曼谷通往昆明的R3A公路線為泰國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)特別是成都和重慶打開了門戶，為有意開拓中國(guó)內(nèi)陸市場(chǎng)的泰國(guó)商家?guī)?lái)了很大商機(jī)，例如計(jì)算機(jī)零部件、集成電路等產(chǎn)品的出口。

開泰的報(bào)告稱，泰國(guó)向廣西出口的商品多是電子制造業(yè)的中間產(chǎn)品，經(jīng)清萊口岸向云南出口的產(chǎn)品中約90%為蔬菜和水果等初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品。報(bào)告也提醒泰國(guó)經(jīng)營(yíng)商考慮某些類別產(chǎn)品的貿(mào)易壁壘問(wèn)題，以及從泰國(guó)經(jīng)老撾向中國(guó)南部運(yùn)送貨物所涉及的跨境運(yùn)輸協(xié)定的限制。但同時(shí)也指出，大湄公河次區(qū)域國(guó)家修訂法規(guī)以符合跨境運(yùn)輸協(xié)定，以及未來(lái)經(jīng)濟(jì)合作的深化，應(yīng)有利于減少上述限制。

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