安監(jiān)總科技〔2015〕63號

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，各省級煤礦安全監(jiān)察局，有關中央企業(yè)：

近年來，煤礦、金屬非金屬礦山、危險化學品和煙花爆竹等重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，但部分企業(yè)關鍵環(huán)節(jié)、重點部位用人多，機械化、自動化程度低，群死群傷事故風險較大，防范重特大事故的任務依然十分艱巨。為推動更多企業(yè)安全生產(chǎn)實現(xiàn)“零死亡”目標，從根本上有效防范和遏制重特大事故發(fā)生，國家安全監(jiān)管總局決定在煤礦、金屬非金屬礦山、危險化學品和煙花爆竹等重點行業(yè)領域開展“機械化換人、自動化減人”科技強安專項行動，重點是以機械化生產(chǎn)替換人工作業(yè)、以自動化控制減少人為操作，大力提高企業(yè)安全生產(chǎn)科技保障能力。現(xiàn)就有關事項通知如下：

一、工作目標

通過“機械化換人、自動化減人”示范企業(yè)（礦井）建設，建立較為完善的“機械化換人、自動化減人”標準體系，推動煤礦、金屬非金屬礦山、危險化學品和煙花爆竹等重點行業(yè)領域機械化、自動化程度大幅提升，到2018年6月底，實現(xiàn)高危作業(yè)場所作業(yè)人員減少30%以上，大幅提高企業(yè)安全生產(chǎn)水平。

二、專項行動內(nèi)容

（一）煤礦。

1.煤（巖）巷掘進機械化自動化。

——煤巷掘支運三位一體高效快速掘進。針對地質(zhì)條件簡單且圍巖完整穩(wěn)定的巷道，通過采用掘支運一體化控制技術，應用掘錨一體機、破碎轉載機、多臂錨桿鉆車、可彎曲膠帶機、邁步式自移機尾等成套裝備，代替單一功能的掘進機、單體錨桿機、皮帶轉載機等設備，實現(xiàn)掘進、支護、運輸平行連續(xù)作業(yè)，巷道掘進施工工序全部機械化一次完成，減少掘進工作面人員50%以上。

——煤巷綜掘機快速掘進。針對一般地質(zhì)條件、圍巖完整性和穩(wěn)定性較差、需要隨掘隨支的巷道，通過采用綜合掘進機械化技術，應用綜掘機、綜掘機載錨桿鉆機、連續(xù)轉載膠帶機等成套設備，代替掘、錨、支交替作業(yè)的普通綜掘，實現(xiàn)掘進、支護、運輸?shù)陌脒B續(xù)作業(yè)，巷道掘進與支護施工全部采用機械化，減少掘進工作面人員60%以上。

——巖石巷道快速掘進。針對巖石巷道堅硬的特點，應用大功率巖巷掘進機、錨桿臺車、連續(xù)運輸機等成套設備，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉆爆法掘進技術，實現(xiàn)掘進、支護、運輸?shù)臋C械化作業(yè)，減少掘進工作面人員50%以上。

2.煤礦綜采工作面機械化自動化。

——大中型煤礦綜采工作面自動化。針對地質(zhì)條件簡單、煤層穩(wěn)定的大中型煤礦，通過采用綜采工作面智能控制技術和可視化遠程干預控制技術，應用液壓支架電液控制系統(tǒng)、智能集成供液系統(tǒng)、圖像視頻遠程跟蹤系統(tǒng)、采煤機和刮板機協(xié)同控制系統(tǒng)、遠程智能控制平臺等綜采工作面智能成套裝備，代替液壓支架手工操作閥、傳統(tǒng)采煤機刮板輸送機泵站控制系統(tǒng)等手動操作平臺，實現(xiàn)割煤、推溜、移架、運輸、除塵等工藝過程智能化，減少工作面作業(yè)人員50%以上。

——中小煤礦機械化。針對地質(zhì)條件一般、采煤工藝落后的中小煤礦，通過采用綜采機械化采煤技術，應用采煤機、刮板輸送機、液壓支架、轉載機、破碎機、乳化液泵站系統(tǒng)、順槽變電開關、控制系統(tǒng)等綜采成套裝備，代替中小煤礦的炮采、普采、高檔普采等采煤工藝，實現(xiàn)中小煤礦機械化開采，提高中小煤礦安全生產(chǎn)水平，減少工作面人員40%以上。

——采煤工作面端頭及巷道超前支護自動化。通過采用工作面端頭及巷道超前區(qū)域聯(lián)合支護技術，應用能夠與工作面設備同步推移的后置式端頭支架、邁步式自移超前支護系統(tǒng)、搬移式超前支護裝備等機械化、自動化設備，代替單體支柱、木垛等人工非機械化支護裝置，實現(xiàn)工作面端頭與巷道連接區(qū)安全、高效支護，減少作業(yè)人員50%以上。

——綜采工作面快速搬家機械化。通過采用無軌膠輪輔助運輸快速搬家工藝技術，應用支架搬運車、鏟板式搬運車、多功能鏟運機和大功率清潔燃料運輸車等無軌膠輪輔助運輸成套裝備，代替無極繩軌道車、小絞車、軌道機車等多段分散的傳統(tǒng)搬家倒面設備,實現(xiàn)綜采工作面搬家所需人員減少50%以上。

3.煤礦井下輔助運輸自動化。

——煤礦井下無軌輔助運輸裝備系統(tǒng)。針對埋層較淺、底板穩(wěn)定的大中型現(xiàn)代化煤礦，通過采用無軌輔助運輸裝備智能化監(jiān)控系統(tǒng)，應用支架搬運車、多功能鏟運機、蓄電池動力車輛和大功率清潔燃燒運人、運料車等無軌輔助成套裝備，代替無極繩軌道車、小絞車、軌道機車等多段分散的傳統(tǒng)運輸設備，實現(xiàn)煤礦井下全工藝運輸系統(tǒng)的機械化，減少人員30%左右。

——煤礦井下高效有軌輔助運輸系統(tǒng)。針對地質(zhì)條件復雜、需要升級改造的傳統(tǒng)煤礦，通過應用單軌吊車、架空乘人裝置、軌道運輸機車等有軌輔助裝備，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工、半機械化運輸方式，實現(xiàn)煤礦井下運輸過程連續(xù)化和綜合化、驅(qū)動方式多樣化、運輸集裝箱化、轉載機械化，減少人員30%左右。

4.煤礦生產(chǎn)保障系統(tǒng)智能監(jiān)測控制。

——主運輸智能管控系統(tǒng)。通過采用智能感知、故障診斷、自動控制、信息通信技術，應用輸送機智能保護系統(tǒng)、輸送機智能調(diào)速系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)智能集控系統(tǒng)，代替固定人員值守，實現(xiàn)主運輸系統(tǒng)的智能監(jiān)測監(jiān)控和人員巡檢，減少人員80%以上。

——井下大型固定設備無人值守系統(tǒng)。通過采用智能監(jiān)測、自動控制技術和遠程監(jiān)控信息平臺，應用智能識別煤礦電網(wǎng)管理系統(tǒng)、多水平階梯式聯(lián)合排水智能監(jiān)控系統(tǒng)、中央集控平臺等為一體的礦井智能無人值守系統(tǒng)，代替人工井下現(xiàn)場值守,實現(xiàn)中央變電所、水泵房、風機房等場所的無人值守，減少原有值守系統(tǒng)工作人員數(shù)量60%以上。

——煤礦安全物聯(lián)網(wǎng)。通過采用多信息融合、海量數(shù)據(jù)挖掘、嵌入式實時分析、故障診斷、信息共享等技術，應用新型傳感器、煤礦大型機電設備狀態(tài)監(jiān)測與故障智能診斷系統(tǒng)、礦山物資智能儲運管控系統(tǒng)等，代替?zhèn)鞲衅鞫ㄆ谡{(diào)校、設備定期檢修、物資人工管理，實現(xiàn)設備、物資、環(huán)境等智能監(jiān)測與管理，減少人員30%以上。

（未完待續(xù)）