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電動(dòng)汽車封裝工具的驗(yàn)證和應(yīng)用

eMobility-Lab項(xiàng)目開發(fā)出電動(dòng)汽車封裝工具（EVPT），用來(lái)支持電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)和審查。用電力驅(qū)動(dòng)裝置取代現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)裝置后，車輛的質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和質(zhì)心位置都可能改變，將會(huì)影響車輛操縱穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)特性。EVPT可以計(jì)算車輛電池質(zhì)量，進(jìn)而計(jì)算其對(duì)車輛操縱性能的影響。此外，其還可計(jì)算出車輛恢復(fù)到正確操縱方法所需的設(shè)置。EVPT可以應(yīng)用在開發(fā)過(guò)程中,尤其概念開發(fā)階段。因?yàn)樵撾A段需確定車輛質(zhì)量、成本和開發(fā)時(shí)間。EVPT已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)計(jì)算和仿真工具包，可以作為一組查找表使用，不再需要模擬環(huán)境。

對(duì)EVPT的驗(yàn)證和應(yīng)用獲得了不斷的發(fā)展，其可以定性和定量地表示車輛操縱性能。EVPT還被應(yīng)用到一個(gè)內(nèi)燃機(jī)車輛轉(zhuǎn)換成電動(dòng)汽車的項(xiàng)目中，并在設(shè)計(jì)時(shí)體現(xiàn)出其的價(jià)值。

eMobility-lab研究項(xiàng)目分析了鹿特丹地區(qū)電子可移動(dòng)概念設(shè)備的運(yùn)營(yíng)狀況，致力于研究可持續(xù)、安全、清潔且經(jīng)濟(jì)的交通解決方案。

Roeland M.M.Hogt et al. EVS27 International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium. Barcelona, Spain, November 17-20, 2013.

編譯：張永赫