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汽車娛樂系統(tǒng)的發(fā)展

自19世紀(jì)20年代第一個(gè)車載收音機(jī)問世以來，汽車娛樂系統(tǒng)的發(fā)展就沒能跟上消費(fèi)電子市場(chǎng)技術(shù)的腳步。然而，在過去的10年，汽車工業(yè)一直處于消費(fèi)者需求的驅(qū)動(dòng)下，這對(duì)一級(jí)供貨商以及代工廠無疑是重大的挑戰(zhàn)。家庭和個(gè)人娛樂產(chǎn)品的快速引入，使得人們工作時(shí)間和娛樂時(shí)間之間的界限變得模糊。20世紀(jì)90年代中期，家庭娛樂產(chǎn)品僅被小范圍地應(yīng)用到汽車乘員艙，如今這個(gè)行業(yè)正在經(jīng)歷幾何式增長(zhǎng)，甚至與汽車相關(guān)的娛樂設(shè)施成為了評(píng)價(jià)駕駛性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車已經(jīng)成為家庭或辦公室的一個(gè)擴(kuò)展。

車載娛樂系統(tǒng)可以分為組件和應(yīng)用程序兩個(gè)部分，組件包括收音機(jī)、錄像機(jī)、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備以及人機(jī)交互界面。應(yīng)用程序則包括前、后座椅系統(tǒng)。

從人口結(jié)構(gòu)、人們追求個(gè)性化的心理以及消費(fèi)心理等幾個(gè)方面分析了消費(fèi)者對(duì)車載娛樂系統(tǒng)的需求，以此為依據(jù)，對(duì)一級(jí)供貨商和代工廠提出了相應(yīng)建議。收音機(jī)作為在汽車上應(yīng)用最廣泛的娛樂裝置，其發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)是耳機(jī)與傳統(tǒng)揚(yáng)聲器相結(jié)合。為增加音頻的音質(zhì)，將信號(hào)接收系統(tǒng)從接收模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為接收數(shù)字信號(hào)，同時(shí)這也能提高接收性能的可靠性以及接收程序的擴(kuò)展性。對(duì)于汽車天線，其應(yīng)是能保證每個(gè)系統(tǒng)的專用天線，同時(shí)在對(duì)汽車外形設(shè)計(jì)時(shí)也要盡可能將其集成，提高汽車信號(hào)的抗干擾能力。多媒體播放系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)將收音機(jī)、錄像機(jī)及一些其他娛樂系統(tǒng)進(jìn)行集成，將無線網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙等應(yīng)用到汽車上。就車載娛樂系統(tǒng)使用的顯示屏幕而言，7英寸是較為合適的屏幕，其能為乘員提供較適宜的寬高比，并提出了將觸摸屏應(yīng)用到汽車上的設(shè)想。但是考慮到對(duì)安全性的影響，指出車載娛樂系統(tǒng)會(huì)分散駕駛員注意力，尤其是在手動(dòng)輸入時(shí)，因而建議盡量實(shí)現(xiàn)語音輸入，提高安全性。

給出了車載娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)的3個(gè)步驟：①對(duì)需求的捕捉；②系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)與集成；③系統(tǒng)驗(yàn)證與優(yōu)化。同時(shí)指出，成本一直都是一些車載娛樂系統(tǒng)未得到普及的主要原因，因而應(yīng)當(dāng)引起重視。

Ary P. de Miranda et al. SAE 2012-36-0518.

編譯：王祥