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        高效率雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器

        2015-12-15 22:53:40
        汽車文摘 2015年2期
        關(guān)鍵詞:鎳氫電池高效率雙向

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        高效率雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器

        采用雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器,可以實(shí)現(xiàn)高低壓直流電之間的雙向轉(zhuǎn)換。從理論上說(shuō),輸入端輸入固定的電壓后,輸出端可以得到任意的電壓值。DC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵就是提高轉(zhuǎn)化效率。在燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中,DC/ DC轉(zhuǎn)換器位于燃料電池與鎳氫電池之間,實(shí)現(xiàn)加速時(shí)兩個(gè)動(dòng)力源都輸出電流,而在車輛制動(dòng)時(shí),產(chǎn)生的電能存儲(chǔ)在鎳氫蓄電池中。此處的鎳氫電池可以被鋰電池取代。

        針對(duì)一款5kW的雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì),要求其轉(zhuǎn)換效率可以達(dá)到95%。工作過(guò)程中電能損失較大的是開(kāi)關(guān)損失,開(kāi)關(guān)損失與開(kāi)關(guān)電壓的二次方成正比,可以通過(guò)零電壓切換,實(shí)現(xiàn)DC/DC啟動(dòng)時(shí)電壓變化的平穩(wěn)過(guò)渡,消除較大的開(kāi)關(guān)電壓。電路結(jié)構(gòu)包括輸入初級(jí)電路、次級(jí)電路和輸出電路。轉(zhuǎn)換器可以實(shí)現(xiàn)單、雙兩種電壓的輸入模式。而在輸出端,也是兩種輸出模式。以上3級(jí)電路在工作中,控制開(kāi)關(guān)不斷實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉,初級(jí)電路電壓的輸入范圍是42~63V,次級(jí)電路的電壓定為48V,輸出電壓定為200V。在控制器內(nèi)部部件型號(hào)的選取上,要考慮所能承受的最大功率和電壓范圍。

        轉(zhuǎn)換效率的測(cè)試。在通過(guò)了軟件測(cè)試后,還要進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。當(dāng)初級(jí)電壓為48V(與次級(jí)電壓相同)、輸出電壓為200V時(shí),效率為95.8%;當(dāng)初級(jí)電壓為63V、次級(jí)電壓48V、輸出電壓200V時(shí),效率為95.1%;當(dāng)初級(jí)電壓為42V、次級(jí)電壓48V、輸出為200V時(shí),效率為91%??梢钥闯?,轉(zhuǎn)換器的效率很穩(wěn)定,而且當(dāng)初級(jí)電壓與次級(jí)電壓相同時(shí),效率最高;當(dāng)輸入電壓低時(shí),即工作在升壓模式時(shí),效率最低;從功率角度上,相比于小功率的轉(zhuǎn)換器,大功率轉(zhuǎn)換器具有更高的轉(zhuǎn)換效率。

        網(wǎng)址:http://ieeexplore.ieee. org/xpls/abs_all.jsp? arnumber=6687515

        作者:Rong-Jong Wai et al

        編譯:張聰

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