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        在線(xiàn)強(qiáng)制磨合修復(fù)在大型開(kāi)式齒輪上的應(yīng)用

        2015-12-14 03:57:02宋傳照
        設(shè)備管理與維修 2015年6期
        關(guān)鍵詞:開(kāi)式小齒輪輪齒

        宋傳照

        (福斯?jié)櫥停ㄖ袊?guó))有限公司 河北唐山)

        大型開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般低速運(yùn)轉(zhuǎn)且傳輸巨大力矩,承受繁重工作,同時(shí)粉塵、礦漿等會(huì)侵入齒輪罩。做好開(kāi)式齒輪管理和維護(hù),除了選擇合適的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方式,還要了解齒輪常見(jiàn)失效形式、改進(jìn)及修繕?lè)椒?,延長(zhǎng)其服務(wù)壽命。

        一、開(kāi)式齒輪常見(jiàn)失效形式

        1.齒面磨損

        齒面磨損是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。齒面磨損種類(lèi)較多,主要是磨粒磨損(圖1)。

        (1)產(chǎn)生原因。研磨材料(如砂粒、鐵屑等硬質(zhì)顆粒)進(jìn)入開(kāi)式齒輪的嚙合工作面。在嚙合的工作齒面做相對(duì)滑動(dòng)時(shí),研磨材料使得齒面材料損傷、脫落,造成磨粒磨損。齒輪在廢潤(rùn)滑劑和研磨材料的混合物中運(yùn)行。

        (2)危害。降低了齒輪強(qiáng)度。過(guò)度磨損使齒厚變薄,容易引起輪齒折斷。造成載荷分布不均,導(dǎo)致齒面局部承載過(guò)高。嚙合不平穩(wěn),振動(dòng)升高。齒面磨損破壞正確齒廓形狀,嚴(yán)重影響傳動(dòng)性能和傳動(dòng)平穩(wěn)性。降低齒輪服務(wù)壽命。

        (3)解決方案。提高齒面硬度,以減少輪齒磨損。對(duì)于重要齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式齒輪傳動(dòng),確保潤(rùn)滑,注意潤(rùn)滑油的清潔和更換。對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。盡量做好密封防護(hù),避免或減少磨粒進(jìn)入齒輪工作面;采用短間隔的噴灑潤(rùn)滑或循環(huán)潤(rùn)滑,也可較好解決油池潤(rùn)滑時(shí)混在潤(rùn)滑劑里的顆粒雜質(zhì)被齒輪帶起,形成循環(huán)污染,加速齒面磨損的問(wèn)題;選用磨耗比較低的高粘度潤(rùn)滑油。

        圖1 磨粒磨損

        2.輪齒折斷

        輪齒折斷主要分為疲勞折斷和過(guò)載突然折斷,前者是最主要的失效形式。

        (1)產(chǎn)生原因。大、小齒輪找正偏差過(guò)大,齒面嚴(yán)重偏載。齒輪受到劇烈的沖擊載荷作用。齒面過(guò)度磨損和損傷。輪齒承受的作用載荷超過(guò)了齒輪的抗彎強(qiáng)度。

        (2)危害。在齒輪嚙合傳動(dòng)中發(fā)生斷齒等災(zāi)難性故障。停機(jī)停產(chǎn)。需要準(zhǔn)備新齒輪。

        (3)改進(jìn)方案。安裝、維護(hù)時(shí)做好開(kāi)式齒輪副大小齒輪的找正,調(diào)整好齒輪齒頂隙和齒側(cè)隙,使齒面上載荷沿齒寬方向均勻分布,避免齒面局部過(guò)載或偏載。使用過(guò)程中盡可能避免或減少過(guò)載、嚴(yán)重沖擊載荷等。在齒輪設(shè)計(jì)、加工方面,提高輪齒抗折斷能力。增加齒根過(guò)渡圓角半徑并消除該處加工刀痕,以降低應(yīng)力集中;增大軸及支持剛度,以減小齒面上局部受載程度;使齒芯材料具有足夠韌性,在齒根處施加適當(dāng)強(qiáng)化措施(如噴丸等)。

        3.齒面點(diǎn)蝕

        齒面點(diǎn)蝕是齒面材料在交變接觸應(yīng)力條件下,由于疲勞而產(chǎn)生麻點(diǎn)狀剝蝕損傷現(xiàn)象。齒面上最初出現(xiàn)點(diǎn)蝕僅為針尖大小的麻點(diǎn),隨著應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的增加,麻點(diǎn)逐漸擴(kuò)大,特別是潤(rùn)滑油的滲入,受壓擠脹,加速麻點(diǎn)擴(kuò)展,導(dǎo)致齒面材料脫落而形成凹坑。

        (1)產(chǎn)生原因。采用噴灑潤(rùn)滑的方式時(shí),噴嘴間距不合理。由于齒頂和齒根部的過(guò)度磨損,使得齒面節(jié)圓線(xiàn)附近凸出,造成節(jié)圓線(xiàn)附近局部超載。

        (2)危害。永久地?fù)p失了接觸面積。點(diǎn)蝕部位成為潛在的疲勞裂紋形成區(qū)域。具有潛在的輪齒折斷風(fēng)險(xiǎn)。點(diǎn)蝕持續(xù)惡化。

        (3)改進(jìn)方案。設(shè)備運(yùn)行初期。進(jìn)行良好磨合等措施,提高齒面抗疲勞損傷能力。潤(rùn)滑方面。調(diào)整好噴灑距離,使?jié)櫥瑒┚鶆蚋采w齒面;保證充足良好潤(rùn)滑狀態(tài),盡量采用黏度高的潤(rùn)滑油。對(duì)已產(chǎn)生點(diǎn)蝕的部位,進(jìn)行機(jī)械打磨,圓滑止裂處理,避免點(diǎn)蝕擴(kuò)展。齒輪設(shè)計(jì)方面,選擇高強(qiáng)度齒輪材料;提高齒面硬度;選擇合適參數(shù)(如增加齒數(shù)以增加重合度);降低表面粗糙度。

        圖2 齒面膠合

        4.齒面膠合(圖 2)

        對(duì)于高速重載齒輪傳動(dòng),齒面間壓力大,摩擦力較大,瞬時(shí)溫度高,使嚙合區(qū)溫度過(guò)高,一旦潤(rùn)滑條件不良,齒面間油膜便會(huì)消失,相嚙合的兩齒面就會(huì)發(fā)生局部金屬直接接觸,出現(xiàn)相互粘結(jié)在一起的現(xiàn)象,同時(shí)兩齒面又做相對(duì)滑動(dòng),致使較硬金屬齒面將較軟金屬齒面表層沿滑動(dòng)方向撕劃出溝槽,即稱(chēng)為膠合。齒輪傳動(dòng)中,齒面上瞬時(shí)溫度越高、滑動(dòng)系數(shù)愈大的地方,愈易發(fā)生膠合,齒輪頂部最為明顯。

        (1)產(chǎn)生原因。齒面長(zhǎng)期未潤(rùn)滑。超載或齒面溫度過(guò)高,造成潤(rùn)滑油膜破裂。在潤(rùn)滑劑和磨料污染物的混合物中運(yùn)行。選用了不合適的潤(rùn)滑劑。

        (2)危害。減少了齒面接觸面積。齒面局部超載。齒輪振動(dòng)升高。齒面膠合損傷持續(xù)惡化。

        (2)改進(jìn)方案。設(shè)計(jì)加工方面。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值;選擇抗膠合能力強(qiáng)的齒輪副材料;選擇合適的齒輪參數(shù)(如適當(dāng)減小模數(shù),增加齒數(shù))。潤(rùn)滑方面。采用抗膠合好的潤(rùn)滑油,保持潤(rùn)滑劑的清潔。使齒輪得到有效散熱,降低齒面工作溫度。

        圖3 齒面塑性變形

        5.齒面塑性變形(圖 3)

        當(dāng)輪齒材料較軟,載荷及摩擦力又很大時(shí),齒輪在嚙合過(guò)程中,齒面表層材料就容易沿著摩擦力方向產(chǎn)生塑性變形。在主動(dòng)輪工作齒面節(jié)線(xiàn)附件形成凹溝,從動(dòng)輪工作齒面上形成凸脊。材料較軟的齒輪,受過(guò)大的沖擊載荷作用時(shí),還會(huì)使整個(gè)輪齒產(chǎn)生塑性變形而呈現(xiàn)扭曲。

        (1)產(chǎn)生原因。齒輪表面接觸應(yīng)力超過(guò)了材料的屈服強(qiáng)度。選用的潤(rùn)滑劑不合適或潤(rùn)滑不充分。

        (2)危害。齒面潤(rùn)滑膜不均勻。齒面磨損。齒輪振動(dòng)增加。齒面塑性變形持續(xù)惡化。

        (3)改進(jìn)方案。提高齒面硬度。采用適合、黏度較高的潤(rùn)滑油,保持齒輪潤(rùn)滑充分。

        圖4 小齒輪損傷照片

        針對(duì)不同的齒輪失效形式,維護(hù)修理時(shí)要具體問(wèn)題具體分析,查找原因,然后再選擇經(jīng)濟(jì)適用的修復(fù)方法,以及制定相適應(yīng)的保養(yǎng)規(guī)范。

        二、在線(xiàn)強(qiáng)制磨合修復(fù)應(yīng)用實(shí)例

        某臺(tái)Φ4.6×6.1 m礦山球磨機(jī)2009年投運(yùn)后,更換兩次開(kāi)式齒輪副中的小齒輪,由于兩個(gè)小齒輪發(fā)生輪齒折斷、膠合等嚴(yán)重?fù)p傷,備件和維修費(fèi)用較高。設(shè)備使用期間,雖經(jīng)多次調(diào)整、打磨、重新找正,實(shí)際效果不理想,經(jīng)常停機(jī),嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

        1.開(kāi)齒檢查及評(píng)估

        2012年對(duì)該球磨機(jī)開(kāi)式齒輪運(yùn)行狀況進(jìn)行了動(dòng)態(tài)檢查。

        (1)發(fā)現(xiàn)小齒輪左側(cè)(非驅(qū)動(dòng)端)齒面上2個(gè)輪齒局部折斷,齒面有明顯膠合損傷(圖 4)。

        (2)觀察小齒輪齒面熱成像圖(圖5),齒面中部偏左區(qū)域溫度較高,檢查潤(rùn)滑劑噴灑情況,噴灑均勻。分析認(rèn)為齒面載荷分布不均,齒面中部偏左區(qū)域載荷較高。大齒輪動(dòng)態(tài)照片見(jiàn)圖6。

        (3)結(jié)合圖 7、圖8,進(jìn)行設(shè)備檢測(cè),數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。

        根據(jù)上述情況,齒面局部接觸過(guò)高,輪齒局部折斷、膠合損傷嚴(yán)重,造成齒面實(shí)際接觸面積過(guò)低,這種情況若不改善,會(huì)導(dǎo)致高載荷區(qū)域疲勞損傷,而且現(xiàn)有損傷可能進(jìn)一步擴(kuò)展。

        圖5 小齒輪齒面熱成像

        圖6 大齒輪動(dòng)態(tài)照片

        圖7 小齒輪軸承座振動(dòng)測(cè)量點(diǎn)位置

        圖8 大齒輪齒面溫度測(cè)點(diǎn)位置

        2.解決方案

        常規(guī)處理方法:對(duì)大、小齒輪齒面進(jìn)行大面積人工打磨,增加接觸面積,停機(jī)維修時(shí)間長(zhǎng)。更換新的小齒輪,檢查齒面接觸情況,若齒面接觸不均勻,則需要打磨。備件費(fèi)用較高,停機(jī)維修時(shí)間較長(zhǎng)。更換新的小齒輪,大齒輪倒面使用,或大小齒輪同時(shí)更換。備件費(fèi)用很高,停機(jī)維修時(shí)間也很長(zhǎng)。

        為不影響生產(chǎn),降低生產(chǎn)成本,考慮在不停機(jī)情況下修復(fù)齒輪。該球磨機(jī)開(kāi)式齒輪問(wèn)題,符合福斯?jié)櫥凸驹诰€(xiàn)強(qiáng)制修復(fù)技術(shù)的適用范圍。在線(xiàn)強(qiáng)制修復(fù)時(shí),球磨機(jī)正常載荷生產(chǎn),修復(fù)劑動(dòng)態(tài)削除齒面接觸高點(diǎn)、改善接觸,使載荷分布更均勻,且成本低,維修時(shí)間短。

        表1 設(shè)備檢測(cè)數(shù)據(jù)

        在線(xiàn)強(qiáng)制磨合修復(fù)基本原理見(jiàn)圖9,修復(fù)前,齒面表面粗糙度較高,存在局部高接觸區(qū)域,造成齒面實(shí)際承載面積較低;在線(xiàn)強(qiáng)制磨合修復(fù)后,齒面接觸面積明顯增加。經(jīng)過(guò)研討,最終確定采用在線(xiàn)強(qiáng)制磨合修復(fù)此開(kāi)式齒輪副。

        圖9 在線(xiàn)強(qiáng)制磨合修復(fù)示意

        3.修復(fù)實(shí)施

        (1)準(zhǔn)備工作。3 kg(1.5 kg/桶)RE-CONDITIONER TS 111修復(fù)劑。1桶(190 kg/桶)CEPLATTYN RN磨合潤(rùn)滑劑。30L680齒輪油。0.4~0.6 MPa壓縮空氣源。1臺(tái)電動(dòng)攪拌器及相應(yīng)電源。1個(gè)潔凈的15 L空桶。1臺(tái)專(zhuān)用噴灑泵。

        (2)在線(xiàn)強(qiáng)制磨合修復(fù)(圖10)。①首先將3 kg修復(fù)劑、7.5 L磨合潤(rùn)滑劑、30L680齒輪油攪拌調(diào)和。②修復(fù)液的噴灑施工作業(yè)。在磨機(jī)正常運(yùn)行下,從齒輪罩的檢修口,用噴灑泵將修復(fù)液噴灑到齒輪工作齒面上。根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)齒面狀況、齒面溫度和小齒輪振動(dòng),嚴(yán)格控制噴灑量及噴灑位置。首先,修復(fù)液噴灑量分配是90%修復(fù)液噴灑到大齒圈,10%修復(fù)液噴灑到小齒輪;第一輪噴灑,每次噴灑間隔時(shí)間是5 min,每次噴灑量為大齒圈轉(zhuǎn)2周,沿整個(gè)齒寬均勻噴灑。連續(xù)做4次間隔5 min的噴灑,期間檢查齒面狀況、齒面溫度及小齒輪振動(dòng),后續(xù)完成每次噴灑后,均需檢測(cè)、分析這些數(shù)據(jù),調(diào)整噴灑;接著,間隔1 h,再?lài)姙ⅰC看伍g隔15 min。調(diào)整每次噴灑量為大齒圈轉(zhuǎn)2周,在大、小齒輪從左側(cè)非驅(qū)動(dòng)端到驅(qū)動(dòng)端的3/4齒寬上均勻噴灑。連續(xù)做5次間隔15 min的噴灑;然后,間隔2 h,再做噴灑,每次間隔30 min,每次噴灑量為大齒圈轉(zhuǎn)2周,大小齒輪從左側(cè)非驅(qū)動(dòng)端到驅(qū)動(dòng)端的3/4齒寬上均勻噴灑。連續(xù)做5次間隔30 min的噴灑。檢測(cè)齒面狀況、齒面溫度及小齒輪振動(dòng)情況,齒面溫度分布在逐漸均布。修復(fù)時(shí)間為2個(gè)工作日;24 h內(nèi)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。

        圖10 在線(xiàn)強(qiáng)制修復(fù)

        (3)修復(fù)中齒面狀況。小齒輪動(dòng)態(tài)照片見(jiàn)圖11,修復(fù)中,修復(fù)劑緩慢削平齒面上的高接觸區(qū)域,接觸逐漸改善。

        圖11 修復(fù)后的小齒輪動(dòng)態(tài)照片

        (4)修復(fù)后的齒面狀況。齒輪動(dòng)態(tài)照片見(jiàn)圖12,修復(fù)后小齒輪齒面溫度分布較均勻(圖13),齒面溫差在1℃以?xún)?nèi)(原為6℃),表明齒面接觸情況已得到較好改善,載荷分布已較均勻,齒面承載面積大幅度提高,齒面變得平滑。

        圖12 修復(fù)后的齒輪動(dòng)態(tài)照片

        圖13 小齒輪動(dòng)態(tài)熱成像

        三、修復(fù)效果及后續(xù)維護(hù)

        該開(kāi)式齒輪副經(jīng)過(guò)在線(xiàn)強(qiáng)制磨合修復(fù)后,效果良好,修復(fù)前后的部分檢測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)表2、表3。目前為止,兩年多時(shí)間,該球磨機(jī)開(kāi)式齒輪齒面狀況保持穩(wěn)定,球磨機(jī)平穩(wěn)、高效運(yùn)行。

        表2 齒面溫度(非驅(qū)動(dòng)端→驅(qū)動(dòng)端)℃

        表3 小齒輪振動(dòng)值 mm/s

        后續(xù)潤(rùn)滑劑使用順序:修復(fù)后,使用CEPLATTYN RN磨合潤(rùn)滑劑1周左右,潤(rùn)滑劑噴灑間隔時(shí)間縮短一半,進(jìn)一步改善齒面接觸情況和平滑齒面。然后使用操作潤(rùn)滑劑進(jìn)行操作潤(rùn)滑,為使齒輪得到良好潤(rùn)滑保護(hù),操作潤(rùn)滑劑換為高粘度的CEPLATTYN SF 30開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑,并恢復(fù)原噴灑間隔時(shí)間。

        1 褚瑞卿.建材通用機(jī)械與設(shè)備.武漢:武漢工業(yè)大學(xué)出版社,1995

        2 張 瑩.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997

        3 胡邦喜.設(shè)備潤(rùn)滑基礎(chǔ).北京:冶金工業(yè)出版社,2002

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