城市老年駕駛員的數量逐漸增多。老年駕駛員由于駕駛習慣引起的安全問題不僅與自己相關，而且與道路的其他人相關。老年駕駛員安全駕駛能力的問題不僅會對社會活動產生消極影響，而且會導致自身消極狀態(tài)。

為了解日益增長的老年駕駛員需求，研究出提高安全駕駛能力的方法，最大的挑戰(zhàn)是充分了解日常交通各情況并制定出安全有效的解決方法。在駕駛員評估自身駕駛能力時存在個體差異，這可能對其安全駕駛產生很大影響。

本研究進行兩組試驗評估，目的是鑒別老年駕駛員在不同交通場景中需要的安全駕駛能力。專家評估是通過行車過程中的半結構式深度訪談實現的。這種方法根據老年駕駛員對自己駕駛表現的自我評估和專家評估，將駕駛員分為4類：積極、過度積極、比較積極和消極。研究確定很多重要方面，如城市路況筆直路段適速駕駛和超速駕駛，而在環(huán)形路段和十字路口觀察其它車輛也是一個非常重要的方面。速度適應感知對于所有駕駛員來說都是比較困難的。研究表明，態(tài)度也是一個重要的因素，因為在積極組和較積極組人的態(tài)度較為謙卑和易于被接受，而與之相比的另外兩個組（過度積極、消極）則比較差。

刊名：Accident Analysis & Prevention（英）

刊期：2014年第66期

作者：Broberg T et al

編譯：郭大磊