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        經(jīng)濟新常態(tài)下傳統(tǒng)經(jīng)銷商的生存之道

        2015-12-13 15:56:24演講人昆明松騁汽修設(shè)備有限公司董事長李松
        汽車維修與保養(yǎng) 2015年12期
        關(guān)鍵詞:汽保機遇經(jīng)銷商

        演講人:昆明松騁汽修設(shè)備有限公司董事長 李松

        日前,十八屆五中全會全面召開,討論經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下各行各業(yè)的發(fā)展與轉(zhuǎn)型。新常態(tài)主要表現(xiàn)為經(jīng)濟增長速度適宜、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、社會和諧;轉(zhuǎn)入新常態(tài),意味著我國經(jīng)濟發(fā)展的條件和環(huán)境已經(jīng)或即將發(fā)生諸多重大轉(zhuǎn)變,經(jīng)濟增長將與過去30多年10%左右的高速度基本告別,與傳統(tǒng)的不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的粗放增長模式基本告別。如何理解和適應這種新常態(tài)?無非八個字:“不拘常例、不違常情?!币韵聦⑴c大家共同探討,在經(jīng)濟新常態(tài)下傳統(tǒng)經(jīng)銷商企業(yè)的生存之道。

        汽修行業(yè)格局改變給汽保經(jīng)銷商帶來的機遇

        1.4 S店數(shù)量減少且危機升級

        在過去,4S店井噴式地建店,而如今,4S店銳減。截至去年年底,中國在冊汽修企業(yè)46萬家,2015年截至目前,增長速度超過過去十年的平均速度。2004年到2014年這十年,汽修企業(yè)從34.9萬家增長到46萬家,其中汽車4S店只有2萬家,不足總數(shù)的5%。隨著市場環(huán)境和結(jié)構(gòu)的變化,4S店危機升級,它們面臨著以維修養(yǎng)銷售、人員流失嚴重等諸多問題。

        汽保經(jīng)銷商的機遇:以上數(shù)據(jù)應該讓汽保經(jīng)銷商后怕,大家試想,倘若我們不提前調(diào)整戰(zhàn)略目標,依然將4S店當作我們生存的唯一依靠,那么,目前我們的市場也會隨4S店維修市場占有率的減少而減少。然而,汽車4S店想要活下去,就得改建、擴建維修車間,通過設(shè)備升級提高效率、降低成本,用更先進的設(shè)備支撐其市場競爭力,有效服務車主。這對于汽保經(jīng)銷商來說是一個很好的商機,我們要做的就是引進更多高、精、尖技術(shù)含量的設(shè)備,并培訓新技術(shù)、推廣新設(shè)備,以達到擴充市場容量的目標。

        2.市場“下沉”

        在汽車維修行業(yè)中,市場“下沉”主要有以下幾個渠道。首先,由于經(jīng)濟形勢的變化4S店由省、市城市轉(zhuǎn)向并大力入住專州縣。其次,由于4S店危機升級,部分擁有經(jīng)驗和技術(shù)的技工、技師返鄉(xiāng)自主創(chuàng)業(yè),且多以能適應地州消費水平的小型規(guī)模維修站為主。最后,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維,快修店等中小型規(guī)模維修站的興起是又一條市場下沉的渠道,也是一塊新興且活躍的市場。

        汽保經(jīng)銷商的機遇:汽保集團和主機廠?一定會去搶占新模式維修店的市場,而不管互聯(lián)網(wǎng)怎么發(fā)展,經(jīng)銷商永遠要去完成“最后一公里”的服務,這“最后一公里”并不簡單,它包括售前培訓和售后服務。

        職教改革給汽保經(jīng)銷商帶來的機遇

        職教改革拉動了汽修行業(yè)的新發(fā)展。新一代汽修人已成為了教育系統(tǒng)重點培養(yǎng)的對象,為了加大汽修人才技能培養(yǎng),教育系統(tǒng)還出臺多項政策支持高校建設(shè)教育基地。校企合作,已經(jīng)成為了當下高校辦校及市場主要導向。

        汽保經(jīng)銷商的機遇:職業(yè)教育給汽保經(jīng)銷商創(chuàng)造了一個大蛋糕,建議汽保經(jīng)銷商同仁?一定要組建一支專門針對職業(yè)教育的營銷團隊。

        “互聯(lián)網(wǎng)+”給汽保經(jīng)銷商帶來的機遇

        4S店維修保養(yǎng)費用居高不下,除了工時費貴,還在于原廠配件售價過高。而電商的出現(xiàn),讓同質(zhì)配件至少便宜25%,這讓很多消費者選擇上門養(yǎng)車,并直接從電商平臺購買維修配件。電商成功吸引消費者,改變他們對4S店的依賴,但電商只可能助力汽修市場的發(fā)展而不可能取代其在市場中的重要地位。因為,汽修需要技術(shù),更換汽車配件、修車、保養(yǎng)不是車主可以自己完成的工作。

        汽保經(jīng)銷商的機遇:互聯(lián)網(wǎng)固然先進,但線下服務難度的存在卻是汽保經(jīng)銷商發(fā)展的著力點,也是汽保企業(yè)應該珍惜經(jīng)銷商,寄希望于讓經(jīng)銷商幫助產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)立并保持口碑的出發(fā)點。

        總結(jié)

        即使在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下,汽車后市場行業(yè)依然是朝陽行業(yè)。汽保經(jīng)銷商所處的市場,發(fā)展前景廣闊,調(diào)整好自己的步伐,我們的事業(yè)將隨著市場的轉(zhuǎn)變更上一個臺階。經(jīng)濟新常態(tài)帶給我們的是挑戰(zhàn),但更多的卻是機遇。(整理/高中偉)

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