在啟動(dòng)NASA商業(yè)載人運(yùn)輸合同工作的同時(shí)，波音正提出用同一種飛船的一個(gè)改型型號(hào)來(lái)承擔(dān)國(guó)際空間站貨物運(yùn)輸任務(wù)。該公司已提交了競(jìng)爭(zhēng)NASA“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”（CRS）2項(xiàng)目的投標(biāo)方案。CRS2是軌道科學(xué)公司和太空探索技術(shù)公司現(xiàn)有CRS合同的后續(xù)項(xiàng)目，涉及為空間站往返運(yùn)送貨物。波音正在為NASA研制CST-100載人飛船，貨運(yùn)型號(hào)將以載人型為基礎(chǔ)，去掉那些執(zhí)行貨運(yùn)任務(wù)時(shí)不再需要的部件，騰出更多的船內(nèi)空間來(lái)裝納貨物。貨運(yùn)型飛船也會(huì)采用“宇宙神”5火箭發(fā)射，并將具備回運(yùn)貨物的能力，將像載人型號(hào)一樣在美國(guó)西部著陸。波音公司稱CST-100運(yùn)貨能力高于NASA每次最低2500千克的要求。除波音外，軌道科學(xué)公司和內(nèi)華達(dá)山脈公司也已證實(shí)正參與CRS2合同的競(jìng)爭(zhēng)。NASA將會(huì)在2015年6月簽發(fā)CRS2合同，相關(guān)貨運(yùn)飛行擬在2018年開(kāi)始進(jìn)行。（江山）