■劉韶康 Liu Shaokang

(中南林業(yè)科技大學，湖南長沙 410004）

湖湘文化在長沙地鐵室內設計中的傳承與創(chuàng)新

■劉韶康 Liu Shaokang

(中南林業(yè)科技大學，湖南長沙 410004）

本文從長沙地鐵與湖湘文化的關系入手，提煉出具有湖湘文化特征的事物，闡述了長沙地鐵1號線的設計理念，從造型、色彩、材質和公共藝術品四個方面總結長沙地鐵1號線的設計手法，為以后創(chuàng)造更加具有長沙城市文化特點的車站形象提供理論參考。

地域文化；湖湘文化；地鐵軌道交通；地鐵室內設計；傳承；創(chuàng)新

1　長沙地鐵與湖湘文化

隨著城市的不斷發(fā)展建設，城市文化漸漸的變成了一種精神，突顯著這個城市的魅力。19世紀中葉，倫敦為了解決地面交通擁堵的問題，開始發(fā)展地鐵交通，由于當時只注重理性功能，忽略了人文需求，最終遭受到了人們的批判。可以見得，乘客在乘坐地鐵時，不僅關注功能上的需求，也會關注乘坐的體驗，也就是文化方面的體驗。人是文化的核心，人對文化是有感知的需求的，主要表現(xiàn)在人們不僅創(chuàng)造了文化，也是文化發(fā)展的歸宿[1]。在地鐵空間設計中，必須體現(xiàn)出城市自有的地域文化特色，滿足乘客在地鐵空間中的心理需求，追求空間中的細節(jié)品質，最終才能符合地鐵交通的長遠發(fā)展。

對于中華民族傳統(tǒng)文化之一的湖湘文化,我們要尊重傳統(tǒng)、辯證繼承[2]。湖湘文化在運用到長沙地鐵空間設計中時我們應注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結合。首先應該以人們的使用功能為前提，其次，在空間中關注造型、材質、色彩、寓意等符號元素的表現(xiàn)形式，從而讓傳統(tǒng)與現(xiàn)代得到真正的融合。

2　具有湖湘文化特征的元素分析

湖湘文化，海納百川，筆者窮盡一生也難以言盡。本文主要從自然景觀、歷史遺產、人文藝術和民風民俗四大塊里甄選幾例極具代表性的事物來進行研究，探索其中可運用在長沙地鐵空間中的具體元素符號。

2.1自然景觀

湖湘大地各處都有名山大川。在北宋時期政治家、科學家沈括的《夢筆溪談·書畫》中所描繪的“瀟湘八景”（圖1），是湖南地區(qū)湘江中下游一帶八處著名的風景寫照。分別為：永州城的“瀟湘夜雨”、衡陽回雁峰的“平沙落雁”、衡山縣的“煙寺晚鐘”、湘潭昭山的“山市晴嵐”、長沙市橘子洲尾的“江天暮雪”、湘陰縣城的“遠浦歸帆”、君山一帶的“洞庭秋月”、桃園武陵溪的“漁村夕照”。

2.2歷史遺產

湖南歷史悠久，有很多歷史文化遺跡，其中，就以長沙馬王堆漢墓出土的為代表，一號漢墓出土的朱地彩繪棺，其風格大氣軒昂，色澤鮮艷，其表面的紋樣多描述動物和神怪，形象生動，其豐富的藝術內涵可供借鑒于當代設計。例如馬王堆漢墓出土的大量刺繡中最著名的三大繡品一“乘云繡”(圖2)、“信期繡”、“長壽秀”，因其紋別致精美，內涵豐富深遠而為現(xiàn)代各界設計師廣泛的采用。例如“和天下”的在煙盒（圖3）的外包裝設計中，運用陰陽平衡構圖，將文字和紋飾分別運用于兩側，另外將豎式結構運用在香煙條狀包裝設計中，這是湖南卷煙廠的一次大膽的嘗試，特別符合“敢為人先”的湖湘文化精神。在煙盒包裝中，其紋飾“鶴翔吉云”圖的靈感就是來源于馬王堆出土的絲帛的乘云繡。經過藝術家數(shù)月潛心描繪的“鶴翔吉云”圖案，優(yōu)美、生動、簡約而極富兩漢皇家特色[3]。另外在杜甫江閣,所有的欄桿柱幾乎都可發(fā)現(xiàn)“云氣紋”的蹤影，這些典型案例都將湖湘文化中的傳統(tǒng)造型和現(xiàn)代設計巧妙的結合起來，生動自然，極具創(chuàng)造力。

2.3人文藝術

在湖南境內有著非常多的藝術大家，其中以黃永玉、齊白石為代表人物，隨著人們的審美水平不斷提高，以及重文崇仕的思想潮流，各類藝術家的書畫作品成為了提升空間文化氛圍的經典元素。

除了這些藝術大家的藝術作品以外，湖南的革命文化也是極具有代表性。湖南地區(qū)很多旅游勝地都與革命文化有關，主要包括韶山的毛澤東故居、長沙花明樓劉少奇故居、楊開慧故居以及岳陽的平江起義舊址等等?？v觀此類革命舊居，外觀大多數(shù)都簡單質樸，室內陳設也非常樸實無華，跟其他同樣受湖湘文化影響的藝術事物一樣，顯現(xiàn)出湖湘文化里不追求榮華富貴，世間萬物一切皆平等的理念。

2.4民風民俗

湖南地區(qū)受地形地貌以及氣候的影響，形成了其特有的一種生活方式，從而演變成了一種民俗文化，在長沙黃興南路步行街里，有一組黃銅雕塑，內容充分反映了老長沙人的生活方式，其中一個以“納涼”（圖4）為主題，其元素有由竹床、木凳、蒲扇、以及老人和小孩組成，其描繪的是老人身穿短衣短褲，手拿著蒲扇和小孩坐在竹板床上交談的場景。讓長沙市民喜聞樂見的“民俗文化”，以雕塑和城市公共設施共存的形式得以回歸,使傳統(tǒng)文化與現(xiàn)實生活融合在一起，使湖湘文化中的人性文化得到極大的體現(xiàn)[4]。

3　長沙地鐵1號線室內設計中湖湘文化傳承與創(chuàng)新

3.1長沙地鐵一號線的設計理念

長沙地鐵1號線的室內設計應遵循“一站一景，一線一史”的設計理念，根據(jù)站點周邊的文化環(huán)境來確立站點的設計主題，充分體現(xiàn)其獨特的區(qū)域文化。通過空間造型，界面色調，材料運用以及公共藝術品四個方面來探究長沙地鐵空間[6]。

■圖1 “瀟湘八景”圖

■圖2 馬王堆漢墓出土的乘云繡

■圖3 “和天下”香煙包裝設計

■圖4“納涼”雕像

■圖5 長沙地鐵一號線線路圖

■圖6 長沙古開福寺大雄寶殿

■圖7 長沙古開福寺大悲殿門頭

■圖8 北京地鐵森林公園站

在空間造型當中，長沙地鐵1號線的重點站應該利用周邊湖湘文化提煉出設計語言，用符號來豐富室內細節(jié)，使車站符號化，使人們更容易記憶。在人口聚集區(qū)突出界面之間的多維度曲線變化，豐富其視覺感受。

在色彩方面，當我們去了解一個地區(qū)的歷史傳統(tǒng)文化時，一定會發(fā)現(xiàn)其與文化性有著相關聯(lián)的獨特色彩圖譜，在當代空間設計中，應該充分研究并將此文化要素與現(xiàn)在技術和材料相結合，這樣便是傳統(tǒng)文化的繼承與發(fā)展。長沙地鐵1號線其功能色已確定為紅色，所以整體應該以紅色為主，再加以色彩的純度變化，增加空間的層次感，站內空間可以搭配灰色、白色等中性色，是空間整體協(xié)調。

在材料應用方面，應該嘗試使用新技術與新材料。一個好的室內設計，設計師必須能正確的選擇并搭配材料[7]。長沙地鐵空間中的材料在滿足防火、防潮、防腐、耐擦洗等功能性的前提下，還應從經濟性、裝飾性、地域性等綜合考量。

在公共藝術品方面，從功能上而言，包括有客服崗亭、垃圾桶、公共座椅等等。如地鐵的公共座椅、垃圾桶等，把傳統(tǒng)藝術、流行文化、現(xiàn)代設計、產品設計與環(huán)境設計進行了很好的契合，使乘客在使用時能滿足其心理需求[8]。從展示上而言，有包括雕塑藝術品，壁畫，浮雕等等藝術形式。其空間藝術品一定要圍繞車站主體特色來創(chuàng)作，體現(xiàn)出獨特的文化內涵。

3.2長沙地鐵1號線設計手法

從長沙地鐵1號線線路圖中看，可以對1號線擬定三個主題方案（圖5），第一段由汽車北站到營盤路站，此塊區(qū)域容納了湘江世紀城、兩館一廳、開福寺等大型樓盤和景點?？啥樯鷳B(tài)居住區(qū)；第二段為五一廣場站至侯家塘站，此沿線覆蓋了長沙五一商圈、黃興南路步行街，賀龍體育場等，此段可定位商業(yè)居住區(qū)；第三段由南湖路站到尚雙塘站，此段覆蓋鐵道學院、林科大以及芙蓉路沿線商業(yè)區(qū)?？啥ㄎ簧虡I(yè)文化區(qū)。

在生態(tài)居住區(qū)中，開福寺站可以作為重點站來設計。開福寺始建于五代十國時期后唐明宗天成二年（927），是湖南省省級重點文物保護單位。開福寺站點的室內設計風格應以寺廟文化為主導，運用佛教的象征符號例如象征吉祥的卍字紋以及旋子彩繪，用于墻柱、吊頂或者欄桿上，墻柱可以采用寺廟大殿內大紅色陶瓷鋼板包裹柱體，在兩柱中間做裝飾梁（圖6）。在站廳空間，可以用一面文化墻來展示古開福寺的風貌，色彩上以紅色為主，黃色為輔，與開福寺古建筑群相互呼應。

在商業(yè)居住區(qū)中，五一廣場站是目前長沙最大的地鐵站，是1號線和2號線的換乘站。此區(qū)域聚集了眾多商場、酒店，交通住房等各方面都已發(fā)展成熟，人口密度和交通流量都非常大[9]。根據(jù)以上特點，該站可以以流線的造型空間來表現(xiàn)，象征著現(xiàn)代、年輕、活力與繁榮。天花與立柱多用幾何形式，在藝術品陳設方面可用科技型元素的裝飾品點綴其中，使空間變得新奇，具有新鮮感，滿足快節(jié)奏生活下人們的心理需求。

在商業(yè)文化區(qū)中，鐵道學院站覆蓋了兩所高等院校?？梢源蛟煲粋€充滿學院氣氛的文化交流空間。該站點可以以“文化綻放”為設計主題，以岳麓書院作為文化背景創(chuàng)作一面文化墻。墻面柱體可用樹形抽象符號裝飾，如北京森林公園站（圖7），用柱體做樹干，頂棚裝飾為枝葉。整體色調除去紅色線路色以外輔色應以灰、白為主，營造一種樸實莊重，典雅大方的文化氣氛，顯示其樸實自然之美,突出反映了文人的建筑觀點。在公共設施方面應多設立可移動式圖書館，以滿足周邊學生群眾需求。

4　結語

長沙承載著深厚的歷史內涵和文化風韻，長沙地鐵交通軌道工程將是長沙城市發(fā)展的見證，其室內設計在滿足使用功能的前提下，必須充分突顯長沙的文化內涵與藝術特色，強調傳承與創(chuàng)新，提升長沙城市的歷史韻味和時代氣息。

（責任編輯：吉 湘 ）

[1]方華.城市文化視域下的杭州地鐵環(huán)境視覺設計[J].包裝世界,2013,(03):8-9.

[2]陳奕含.湖湘文化在室內軟裝設計實例中的運用研究[D].長沙:湖南師范大學,2013.

[3]莫宇紅.湖湘文化中現(xiàn)代設計元素的發(fā)掘與對接[D].長沙:湖南師范大學,2008.

[4]盧潔.長沙城市公共設施設計的湖湘文化特征研究[D].長沙:湖南師范大學,2010.

[5]陳永剛.地鐵,加速酷“跑”星城[EB/ OL].(2015-04-29).[2015-10-28].http://hnrb.voc. com.cn/article/201504/20150429095210170.html.

[6]百度百科,長沙地鐵1號線[DB/OL].(2015-08-18)[2015-10-28].http://baike.baidu.com/link?url=da TvglkeZM4qacExD4cTiebd6D8I-vum5ap2oHHzPQRKG-e8zU5jkj27VJcl5_jJlHZUlUW0nH64BAnrKX9YLK.

[7]劉樹老.室內設計系統(tǒng)的研究[D].南京：南京林業(yè)大學,2005.

[8]朱飛.環(huán)境塑造下的地鐵公共藝術研究[J].家具與室內裝飾,2012,(10):28-29.

[9]朱楊冬江.從"都市前沿"到"都市綻放"—北京地鐵10號線二期室內設計風格中的傳承與創(chuàng)新[J].裝飾,2012,(05):73-74.

The Hunan Culture Inheritance and Innovation in Changsha Metro Interior Design

With the rapid construction and development of Changsha metro, Changsha metro space diversif ication is particularly important. This paper from Changsha subway of Huxiang culture and the relationship of ref ining with things of Huxiang culture characteristic, elaborated the design concept of Changsha Metro Line 1, from four aspects of the shape, color, material and works of public art summary design technique of Changsha Metro Line 1, for the future to create more cultural characteristics of Changsha city image of the station to provide a theoretical reference.

dss:: Regional culture; Huxiang culture; Metro; Metro interior design; inheritance; innovation

TS664；TU238

A

1006-8260(2015)12-0078-02

湖南省哲學社會科學基金課題(13YB235);湖南省哲學社會科學成果項目(1011337B);湖南省情與決策咨詢研究課題項目(2014ZZ111)

劉韶康 (1990-),男,碩士研究生,研究方向:室內環(huán)境設計,郵箱:k15457@163.com

引文格式:劉韶康.湖湘文化在長沙地鐵室內設計中的傳承與創(chuàng)新[J].家具與室內裝飾,2015,(12):78-79.