中國船級社孟買辦事處開業(yè)

7月22日，中國船級社孟買辦事處在孟買舉行開業(yè)儀式，將為?？坑《鹊拇疤峁z驗等服務(wù)，為中印在航運方面的合作打開更廣闊的空間。

中國船級社東南亞區(qū)域中心主任田曉平介紹，近幾年中國船級社在印度的業(yè)務(wù)越來越多，中印雙方互有船舶輸出，很多印度船企在中國生產(chǎn)。同時，印度海岸線長、陸地邊界山高林密，其經(jīng)濟發(fā)展需要海運支持，而中國的船舶性價比好，雙方在產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、市場需求等方面能夠很好地互補。

中遠印度航運有限公司董事總經(jīng)理陳少林介紹，每年有約一兩千艘中國船舶停靠印度港口，以前在停靠期間若需要檢驗等服務(wù)，只能從香港調(diào)派人員，費時費力，中國船級社孟買辦事處開業(yè)對于船東是一大利好。

中國對日本三家汽車海運企業(yè)開展反壟斷調(diào)查

彭博社引述不愿具名知情人士稱，中國國家發(fā)改委已經(jīng)要求一些外國汽車海運企業(yè)進行內(nèi)部自查并且提交內(nèi)部調(diào)查報告。調(diào)查目標包括日本三家汽車海運企業(yè)（商船三井、川崎汽船和日本郵船）的在華業(yè)務(wù)。

其中一名知情人士稱，調(diào)查側(cè)重這三家日本海運企業(yè)的原因是其占有中國大部分市場份額。知情人士稱，調(diào)查并不一定意味著這些企業(yè)違反了反壟斷法規(guī)，也并不一定意味著這些企業(yè)將受到處罰。

埃及新建蘇伊士運河首次試航成功

據(jù)埃及國內(nèi)媒體報道，埃及新建蘇伊士運河于7月25日成功進行了通航試驗。埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·法塔赫·塞西希望將擴大沿歐洲至亞洲之間的最快航線貿(mào)易，為擴大埃及經(jīng)濟而新建的蘇伊士運河將于8月6日開始通航。當(dāng)天首批通過新運河的是3艘集裝箱船。一艘為從沙特阿拉伯駛往埃及塞得港的美國集裝箱船，一艘為從新加坡駛往美國的丹麥集裝箱船，另一艘為從沙特阿拉伯駛往意大利的巴林集裝箱船。

現(xiàn)有的蘇伊士運河每年為埃及賺取大約50億美元外匯。新建的蘇伊士運河將有助于更大型船舶雙向航行，并在2023年將賺取的外匯收入增至150億美元。

東南亞海域海盜劫持船舶案件數(shù)量激增

國際商會和國際海事局報告稱，全球海盜事件發(fā)生率平穩(wěn)下降。二季度，索馬里未發(fā)生海盜事件，但在東南亞海域卻平均每兩周就會有一艘小型近海油輪遭到海盜劫持。

最新報告指出，前6月國際海事局海盜報告中心一共通報了134起海盜和武裝分子劫持船舶事件，這個數(shù)字同比增加116起。海盜一共登上106艘船，劫持其中的13艘船并對15艘船發(fā)起攻擊。截至目前，在海盜事件中一共有250名船員被扣押為人質(zhì)，14名船員遭到毆打，10名船員遭到綁架，9名船員受傷，1名船員死亡。

根據(jù)最新統(tǒng)計，海盜報告中心所通報的海盜事件中，有超過1/3是發(fā)生在印尼沿海水域，且絕大多數(shù)屬于低級的盜竊。尤其是孟加拉吉大港附近水域，海盜事件呈明顯上升趨勢。

港口動態(tài)

青島港收購青島港國際發(fā)展

青島港與其控股股東青島港集團于7月27日訂立股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，通過在青島市產(chǎn)權(quán)交易所公開競買，以3117.96萬元的對價收購青島港集團全資附屬公司青島港國際發(fā)展全部股權(quán)。

鑒于青島港5月12日發(fā)布的公告，青島港與青島港國際發(fā)展共同設(shè)立青港租賃。于股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署前，青島港及青島港國際發(fā)展分別持有青港租賃75%和25%的股權(quán)。

洋山港集裝箱船“夜間雙套泊”作業(yè)試驗成功

近日，洋山港首次大型集裝箱船“夜間雙套泊”作業(yè)試驗成功，洋山港的運營效率得到了進一步提升。所謂“夜間雙套泊”作業(yè)，是指夜間兩艘進口船在碼頭邊淌航候泊，待出口船離泊后立即接靠的作業(yè)模式。“夜間雙套泊”作業(yè)順利實施后，可以縮短船舶待泊時間2～3小時。

青島港為魯西集團籌劃最佳物流運輸方案

7月23日，青島港與魯西集團舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將通過資源共享、互惠互利、優(yōu)勢互補、相互支持，圍繞液體化工、件雜貨、干散貨等板塊開展全面戰(zhàn)略合作;同時，借助“一路一帶”的發(fā)展契機，破解長期制約魯西集團在進出口物流方面的瓶頸，共同為魯西集團生產(chǎn)經(jīng)營所需化工原材料的上岸接卸以及化工產(chǎn)品出口下海運輸籌劃最佳物流運輸方案，進一步降低物流成本、提高物流效率。

麗星郵輪公司（香港）考察臺州港口

近日，麗星郵輪公司（香港）副總裁洪茂林一行4人到臺州實地考察港口情況，并就開辟郵輪航線等事宜進行了洽談。該企業(yè)正在研究以臺州大麥嶼港區(qū)作為郵輪始發(fā)港的航線計劃。

麗星郵輪公司為世界第三大聯(lián)盟郵輪公司，連同旗下挪威郵輪、NCL美國、東方郵輪及郵輪客運，集團正營運及將交付的郵輪共22艘，總載客量超過3.5萬人，航線遍及亞太區(qū)、南北美洲、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕大及南極。公司認為臺州具有優(yōu)越的區(qū)位條件和豐富的旅游資源，郵輪經(jīng)濟可成為全市經(jīng)濟新的增長極。endprint