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        如何讀懂那些珍愛生命的信號(hào)

        2015-12-08 10:02:10劉暢
        今日中國·中文版 2015年5期
        關(guān)鍵詞:公共安全客機(jī)飛行員

        如何讀懂那些珍愛生命的信號(hào)

        知名記者

        中國青年報(bào)國內(nèi)時(shí)事部主任

        中青公益研究院秘書長中國記者最高榮譽(yù)獎(jiǎng)—第六屆范長江新聞獎(jiǎng)獲得者

        中國人民大學(xué)新聞學(xué)院兼職教師

        中國青年政治學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師

        北京第二外國語學(xué)院特聘專家

        香港大學(xué)新聞及傳媒研究中心訪問學(xué)者

        2015年4月17日,德國科隆,德國之翼失事客機(jī)4U9525遇難者的悼念儀式在科隆大教堂舉行。德國總理默克爾和總統(tǒng)高克等出席了儀式。哀傷之際,人們心頭揮之不去的疑慮是,究竟是什么導(dǎo)致了災(zāi)難的發(fā)生,又該如何避免類似悲劇的發(fā)生?早在馬航MH370失聯(lián)事件之后,就有跡象和一定依據(jù)懷疑可能與飛行員有關(guān)。此次德國客機(jī)墜毀之后,官方調(diào)查結(jié)論則在最快時(shí)間里指向了副駕駛—一位可能存在精神健康問題的飛行員。

        由于其較強(qiáng)的專業(yè)性,飛行員職業(yè)門檻高、培養(yǎng)難,培訓(xùn)出一個(gè)合格的飛行員需要花費(fèi)大量的時(shí)間和財(cái)力。因此,對(duì)于這一特殊職業(yè),很多國家不但給予優(yōu)厚的待遇和工作保障,還盡可能地創(chuàng)造條件,讓其在優(yōu)越的生活環(huán)境和避免疲勞的身體狀況下開展工作。作為飛機(jī)的駕駛者,不光掌握著價(jià)值昂貴的飛行器,還掌握著機(jī)上無數(shù)乘客的生命安全。這一承載著公共安全的特殊職業(yè),如何進(jìn)一步預(yù)防意外事件發(fā)生,并在制度安排上更加科學(xué)、有效,是德國之翼失事客機(jī)4U9525事件之后,人們需要認(rèn)真探討的課題。

        首先,如何管控掌握公共安全責(zé)任的特殊職業(yè)從業(yè)者的心理狀態(tài)。在一般情況下,個(gè)人的身體健康和心理變化,可以被視為隱私。多數(shù)的時(shí)候,人們有著個(gè)人健康信息不被泄露的權(quán)利。但對(duì)于公共性較強(qiáng)的職業(yè)來說,健康與否則關(guān)系到他人的生命與安全。因而,航空公司掌握飛行員的健康狀態(tài)、心理疾病、休息時(shí)間、疲勞情況等基本信息,不僅是企業(yè)內(nèi)部日常管理的常態(tài),也是受到社會(huì)重視和支持的必要舉措。在這方面,一旦有所疏忽,則必然釀成大禍。所以,駕駛民航客機(jī)的飛行員,就一定程度讓渡了個(gè)人隱私,將自己的健康和心理情況及時(shí)交由管理機(jī)構(gòu)掌握,不僅是一個(gè)行業(yè)的特殊要求,也是認(rèn)真履行職責(zé)所必須的職業(yè)道德約束。

        其次,這種健康信息怎樣由航空公司掌握。比如,身體不適到醫(yī)院檢查之后,相關(guān)信息如果要求個(gè)人申報(bào),但當(dāng)事人有意隱瞞怎么辦,或者是身體不適、精神疲勞的情況下照常工作,這樣的情形誰來發(fā)現(xiàn)和糾正?如果航空公司能夠與醫(yī)院醫(yī)生共享信息,在隱秘信息保密和調(diào)查復(fù)核程序上,也要有較為細(xì)致的設(shè)計(jì)和安排。

        此外,在飛行員的選拔和培養(yǎng)上,也不能像過去那樣,只是對(duì)其身體條件進(jìn)行較為嚴(yán)格和苛刻的考察,今后有必要將心理因素、成長環(huán)境、生活境遇等事項(xiàng)納入考核體系,并終身監(jiān)測(cè)和記錄,以毫不放松的態(tài)度對(duì)待其生活和心理的一點(diǎn)一滴的變化。

        涉及公共安全的從業(yè)者不光要有嚴(yán)格的職業(yè)準(zhǔn)入制度,還要有程序嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯縝密的“退出制度”。生活不如意造成的長時(shí)間的精神狀況不佳,或有已經(jīng)上升為疾病狀態(tài)的心理問題,還有身體異常導(dǎo)致難以正常工作的時(shí)候,就需要啟動(dòng)退出程序。讓不適合的人繼續(xù)留在關(guān)鍵崗位上,必然會(huì)帶來安全的意外和嚴(yán)重隱患。

        同時(shí),還要在制度設(shè)計(jì)和工作安排上,盡量避免意外的發(fā)生。如何避免駕駛艙里“只有一個(gè)人”的狀況,不僅考驗(yàn)著航空公司的管理能力和智慧,也應(yīng)該是各國管理部門在制定行業(yè)規(guī)則和管理規(guī)范時(shí)充分考慮的因素。

        其實(shí),自身健康關(guān)乎社會(huì)其他成員生命安全的職業(yè),不僅僅是飛行員。只不過,在較為封閉的空中駕駛環(huán)境里,飛行員面臨的問題更為突出。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)里,生活和精神壓力導(dǎo)致很多人產(chǎn)生了心理健康問題。現(xiàn)代人患抑郁癥等精神疾病的越來越多,如何在罹患精神疾病的人群里,及時(shí)找出肩負(fù)公共安全責(zé)任的那部分人,進(jìn)行及時(shí)有效的身份甄別和心理引導(dǎo),并采取必要措施盡量避免由此產(chǎn)生的悲?。總€(gè)人的痛苦和精神困境,是停留在親人訴說、自我排解、醫(yī)生輔導(dǎo)的層面,還是變?yōu)楣芾碚呒皶r(shí)發(fā)現(xiàn)、立即停止其履行職務(wù)、創(chuàng)造好的醫(yī)療條件促進(jìn)其康復(fù),不僅是以人為本、表達(dá)關(guān)懷的個(gè)性化問題,還是維護(hù)社會(huì)安全、穩(wěn)定、有效運(yùn)轉(zhuǎn)的公共課題。

        從珍愛生活、生命至上的角度而言,監(jiān)測(cè)公共安全從業(yè)者的精神和身體健康狀況,建立合理合法的相關(guān)從業(yè)人員的心理健康報(bào)告、輔導(dǎo)、緊急處置制度,已經(jīng)刻不容緩。眼下,一個(gè)巨大的悲劇之后,沉痛和憂傷之余,整個(gè)人類社會(huì)需要的是對(duì)這類事件的理性反思和總結(jié)。正所謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”,一次悲劇就是一次重要的警告,發(fā)出了沉重的預(yù)警信號(hào),同時(shí),也敲響了振聾發(fā)聵的世紀(jì)警鐘。

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