編輯部：

《中國(guó)老區(qū)建設(shè)》2012年第9期《老區(qū)呼聲》欄目刊登《漢源交通瓶頸何時(shí)能破》一文，反映了四川省漢源縣農(nóng)村公路建設(shè)嚴(yán)重滯后的狀況。三年多來(lái)，在中央、省、市的大力支持下，漢源轟轟烈烈地開(kāi)展了“農(nóng)村公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)”，投資3.5億元，修建、硬化縣、鄉(xiāng)公路200多公里。目前，全縣30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)除三交鄉(xiāng)因永定橋水庫(kù)建設(shè)影響，其余29個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已通達(dá)水泥（柏油）公路。投資3.25億元，修建、硬化通村公路650多公里，全縣行政村公路通達(dá)率99.6%。此外，還修建了100余公里農(nóng)業(yè)旅游環(huán)線公路，為發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)三年大會(huì)戰(zhàn)，漢源縣基本建成了以雅西高速公路為依托，以國(guó)道108線、省道306線為骨架，以縣、鄉(xiāng)、村公路為主體的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

中央、省、市對(duì)漢源縣的交通建設(shè)高度重視，在政策和資金上給予了很大支持。三年多來(lái)，漢源縣先后得到上級(jí)公路建設(shè)補(bǔ)助資金4.2億多元，其中：中央專項(xiàng)補(bǔ)助資金1.6億元，省交通運(yùn)輸廳和省扶貧移民項(xiàng)目資金、地震災(zāi)后重建資金2.6億元。

2015年是漢源縣交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的收官之年。剩下99.4公里的縣鄉(xiāng)公路和182公里的通村公路多數(shù)處于深山峽谷、懸崖峭壁，都是非常難啃的硬骨頭。國(guó)家對(duì)修建縣鄉(xiāng)公路每公里補(bǔ)助40萬(wàn)元，對(duì)修建通村公路每公里補(bǔ)助25萬(wàn)元。而漢源縣修建縣鄉(xiāng)公路每公里至少180萬(wàn)元，修建通村公路每公里至少40萬(wàn)元，修路資金缺口非常大。三年多來(lái)，漢源為了籌集修路配套資金，千方百計(jì)，負(fù)債累累，目前已經(jīng)到了極限。

全縣30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)其中29個(gè)通了公路。圖為九襄鎮(zhèn)梨花大道施工現(xiàn)場(chǎng)。

山路彎彎，盤旋上山。在漢源縣修建公路造價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平原地區(qū)。

漢源縣不僅是革命老區(qū)，還是少數(shù)民族集聚區(qū)，不僅是“5.12”汶川地震重災(zāi)縣，還是瀑布溝水電站庫(kù)區(qū)移民重點(diǎn)縣。鑒于以上特殊情況，我們懇請(qǐng)中央和省、市有關(guān)部門，在政策、財(cái)力物力上對(duì)漢源進(jìn)一步加大支持力度，幫助漢源圓滿完成公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)任務(wù)，取得交通建設(shè)的最后勝利。