◎文/安建梅

集裝箱的旅程
——全球貿(mào)易中的金州故事

◎文/安建梅

2015年元旦凌晨，經(jīng)歷了跨年迎新的人們，帶著對(duì)新年的期盼進(jìn)入了甜蜜的夢(mèng)鄉(xiāng)。而此時(shí)此刻，位于金州新區(qū)的大窯灣集裝箱碼頭卻是燈火通明，一派忙碌的景象。身長366米、世界航運(yùn)巨頭丹麥馬士基公司的馬士基尤班，正在靠泊16號(hào)泊位。四臺(tái)集裝箱裝卸岸橋迅速進(jìn)入作業(yè)程序，裝卸班班長徐金鋒在20層樓高的岸橋工作室，像普通司機(jī)一樣開著“車”，輕松調(diào)度，游刃有余。只見他輕輕地?fù)芘倏v杠，數(shù)十噸的集裝箱就乖乖地跟著推、拉、移、升、降，輕松裝卸。這些集裝箱將“乘坐”馬士基尤班，漂洋過海，朝著比利時(shí)最大的海港安特衛(wèi)普港行進(jìn)。

元旦當(dāng)天，大窯灣集裝箱碼頭的18個(gè)泊位靠泊作業(yè)的集裝箱船達(dá)到35艘，而這種忙碌的景象也只是全年的一個(gè)縮影。大窯灣集裝箱碼頭是中國裝卸效率最高的港口之一，2014年集裝箱吞吐量達(dá)到1001萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為世界第十三大集裝箱碼頭。目前大窯灣開通的遠(yuǎn)近洋航線100多條，與全球300多個(gè)港口通航。開通的集裝箱班列17條，打通了貨物南下北上的海鐵聯(lián)運(yùn)干線通道，成為全國最大的海鐵聯(lián)運(yùn)港口。

從Iphone手機(jī)到品牌時(shí)裝，從冰鮮水產(chǎn)、肉類、蔬菜到五金家電，從義烏的小商品、小裝飾品到整車……這些商品在抵達(dá)消費(fèi)者手中之前，很可能都要“住”在集裝箱里經(jīng)歷一段漫長的海上旅程。大連港集裝箱碼頭公司調(diào)度指揮中心主管趙波指著堆場(chǎng)里的集裝箱告訴我：每一個(gè)集裝箱都有自己的定制旅程，它們或乘船海運(yùn)，或?qū)Ａ嘘懶校枷蚴澜绺鞯?，近至日本神戶、韓國釜山，遠(yuǎn)至地中海國家、澳大利亞、美國西海岸，對(duì)于它們來說，日行千里，是再普通不過的小CASE。

集裝箱是衡量大碼頭的基本單位，從儲(chǔ)運(yùn)的貨物變化，可以窺探多年來，尤其是國家振興東北老工業(yè)基地以來，區(qū)域經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化。據(jù)大連海關(guān)統(tǒng)計(jì)，大窯灣港進(jìn)出口貨物的結(jié)構(gòu)從20年前出口大豆、煤炭、原油，進(jìn)口國外的電器、汽車，到如今進(jìn)口原油、鐵礦石、原材料，出口汽車、電器和高新技術(shù)產(chǎn)品，這個(gè)轉(zhuǎn)變說明大連和整個(gè)東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，已經(jīng)從產(chǎn)業(yè)鏈的初級(jí)逐步向中高級(jí)跨越，大窯灣港成為這種轉(zhuǎn)變的助推器。

小小的集裝箱，不僅攪熱了港口，更活躍繁榮了區(qū)域經(jīng)濟(jì)。以大窯灣為主體，金州新區(qū)完善的集疏運(yùn)體系吸引了世界500強(qiáng)企業(yè)的大量外資聚集。英特爾、日本佳能等大型跨國企業(yè)先后在金州新區(qū)安家落戶，德國大眾最頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱生產(chǎn)線以及設(shè)計(jì)中心落戶投產(chǎn)，蒂森克虜伯的鋼板和發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)……這些核心部件、核心技術(shù)的落地，使金州新區(qū)成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集高地，帶動(dòng)?xùn)|北產(chǎn)業(yè)梯次發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，形成了以大連為龍頭，跨越沈陽、長春、哈爾濱整個(gè)東北地區(qū)，影響輻射至華北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大走廊。

坐擁天然良港，促進(jìn)了金州現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)金州新區(qū)經(jīng)貿(mào)局副局長平原介紹，目前世界排名前十位的物流公司伊藤忠商事、東方海外物流、UPS、美國羅賓遜物流、日通外運(yùn)等紛紛入駐，美國阿拉斯加標(biāo)準(zhǔn)漁業(yè)、萬客隆分撥配送中心、毅都冷庫等世界級(jí)食品企業(yè)也把亞洲的分撥中心放在這里，金州新區(qū)已經(jīng)成為中國北方與世界各地經(jīng)貿(mào)活動(dòng)所依賴的重要國際物流基地。

站在大窯灣碼頭新港商務(wù)大廈的28層觀光平臺(tái)，放眼望去，整個(gè)大窯灣港區(qū)盡收眼底。遠(yuǎn)處的巨型貨輪沉穩(wěn)地停泊在藍(lán)色海岸，高大的軌道塔吊如一道道力量之門。一方方紅的、綠的、藍(lán)的、白的，各色各樣的集裝箱，如巨型的“俄羅斯方塊”一般，密密麻麻、錯(cuò)落有致地堆放在港區(qū)堆場(chǎng)上，像一串串掛在五線譜上的彩色樂符，等候著被橋吊搬運(yùn)到巨型貨輪上，駛?cè)肷詈?，通向世界?/p>

原油碼頭

北良港全景

實(shí)力新區(qū)

“十二五”以來，金州新區(qū)經(jīng)濟(jì)增長模式開始由投資拉動(dòng)為主進(jìn)入到投資和消費(fèi)共同拉動(dòng)的轉(zhuǎn)型期。工業(yè)仍是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)力量。七大產(chǎn)業(yè)中裝備制造和石油化工產(chǎn)值即將或已經(jīng)突破千億，電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望躍上千億級(jí)平臺(tái)?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)得到了較快發(fā)展。新材料產(chǎn)業(yè)異軍突起。裝備制造業(yè)中的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)迅速壯大?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。新材料產(chǎn)業(yè)異軍突起。

2014年，金州新區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1703億元，固定資產(chǎn)投資1570億元，公共財(cái)政預(yù)算收入103.2億元，實(shí)際利用外資42.9億美元，實(shí)際利用內(nèi)資448.5億元，出口總額100億美元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額359.8億元，城區(qū)城鎮(zhèn)常住居民可支配收入增長9%。