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        海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性多目標(biāo)優(yōu)化

        2015-12-02 01:25:26王鴻雁肖文生
        關(guān)鍵詞:適應(yīng)度鉆機(jī)重量

        王鴻雁,肖文生

        (1.青島科技大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院,山東 青島 266061;2.中國石油大學(xué)(華東)機(jī)電工程學(xué)院,山東 青島 266580;3.中國石油勘探開發(fā)研究院,北京 100083)

        0 引言

        隨著海洋鉆采深度的增加,海洋鉆采設(shè)備控制系統(tǒng)的規(guī)模和復(fù)雜性不斷提高,系統(tǒng)可靠性優(yōu)化變得尤為重要,難度也逐漸增加?,F(xiàn)代設(shè)計(jì)中,通常采用高可靠性的產(chǎn)品或者冗余技術(shù)提高系統(tǒng)的可靠性。然而,高可靠性產(chǎn)品受技術(shù)水平的限制,冗余技術(shù)會(huì)增加系統(tǒng)的成本、重量、體積[1-9]。當(dāng)采用高可靠性產(chǎn)品造成等待時(shí)間長且成本迅速增加時(shí),就要采用冗余設(shè)計(jì)。因此,在系統(tǒng)可靠性和成本等約束條件下,必須有一個(gè)有效的方法來解決可靠性冗余的優(yōu)化配置問題。

        可靠性優(yōu)化配置的目標(biāo)是系統(tǒng)可靠度最大的同時(shí),成本、體積和重量都最小。因此可靠性優(yōu)化配置問題實(shí)際上是多目標(biāo)非線性混合整數(shù)規(guī)劃問題,沒有精確解,只能給出近似Pareto解。求解多目標(biāo)問題的方法主要有約束法、分層序列法、功效系數(shù)法和評(píng)價(jià)函數(shù)法等。

        目前,我國海洋工程裝備技術(shù)薄弱,可靠性問題已成為制約我國海洋工程裝備發(fā)展的瓶頸。為此,本文基于1 階鄰域解的啟發(fā)式算法GAG1(Gopal Aggarwal Gupta)和遺傳算法(Genetic Algorithm,GA)提出一種GAG1和改進(jìn)的自適應(yīng)順序選擇遺傳算法(Improved Adaptive Sequential Genetic Algorithm,IASGA)相結(jié)合的GAG1-IASGA 算法,用于求解海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)的多目標(biāo)可靠性優(yōu)化配置問題。

        1 多目標(biāo)優(yōu)化模型

        1.1 多目標(biāo)函數(shù)的建立

        假設(shè)系統(tǒng)由n個(gè)子系統(tǒng)串聯(lián)構(gòu)成,各單元組件的冗余度、可靠度、成本系數(shù)、重量系數(shù)和體積系數(shù)分別為xi,ri,ci,wi,pi(i=1,2,…,n),第i個(gè)子系統(tǒng)的冗余度、可靠度、成本、重量、體積分別為Ri(xi),C(xi),W(xi)和P(xi)(i=1,2,…,n),則該系統(tǒng)的可靠性Rs、成本Csum、重量Wsum和體積Psum函數(shù)分別為

        1.2 約束條件

        由于海洋平臺(tái)上的空間和承載能力均有限,設(shè)備重量和體積不可忽視,重量、體積、成本都與系統(tǒng)可靠度和冗余度密切相關(guān)。

        1.2.1 體積

        系統(tǒng)的體積是各組成單元體積的和,但考慮到單元間的空隙,需要對(duì)其進(jìn)行修正。假設(shè)修正因子為Γ(Γ>1),則系統(tǒng)總體積<V。

        1.2.2 重量

        與體積相同,系統(tǒng)重量是各組成單元重量的和,但考慮到冗余單元間的連接及切換設(shè)備的重量,需要進(jìn)行修正。假設(shè)相互連接及切換設(shè)備所占的比例為K(K>1),則系統(tǒng)總重量xi<W。

        1.2.3 成本費(fèi)用

        系統(tǒng)成本是各組成單元以及連接與切換設(shè)備的成本總和,考慮到冗余單元間的連接與切換設(shè)備的成本,系統(tǒng)總成本費(fèi)用<C。

        然而,單元的成本與其可靠性密切相關(guān),可靠性越高,成本就越高,兩者成正比。假設(shè)組件發(fā)生故障的時(shí)間服從指數(shù)分布,則。由于ci=c,其中:αi和βi是常數(shù),為第i個(gè)組件的物理特性;λi是第i個(gè)組件的故障率。因此系統(tǒng)總成本費(fèi)用。一般情況下,1≤xi≤5,0.6≤Ri≤1-10-6。

        2 基于GAG1和AGA的多目標(biāo)優(yōu)化

        2.1 多目標(biāo)優(yōu)化策略

        海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性冗余優(yōu)化配置問題可以描述為:系統(tǒng)在滿足一定條件的約束下,尋找最優(yōu)的冗余配置個(gè)數(shù),使得可靠度最大,同時(shí)盡量減少投資,節(jié)約空間,減小重量,以取得最大效益。該問題是一個(gè)帶非線性約束的多目標(biāo)非線性混合整數(shù)規(guī)劃的復(fù)雜問題[10-11],求解此類問題一般有兩種方法:①優(yōu)化一個(gè)目標(biāo),附加其他目標(biāo)到約束集;②優(yōu)化加權(quán)每一個(gè)目標(biāo)函數(shù),將其轉(zhuǎn)化為一個(gè)超目標(biāo)函數(shù)[12]。

        啟發(fā)式算法盡管不夠精確,卻能減少計(jì)算量。實(shí)際工程中,由于存在對(duì)元件可靠度和資源消耗評(píng)估誤差及取近似值的情況,最優(yōu)解的精確性顯得不甚重要,而一種簡單和計(jì)算上有效的啟發(fā)式算法對(duì)解決大規(guī)??煽啃宰顑?yōu)化問題更有價(jià)值。

        GAG1算法對(duì)初始搜索點(diǎn)x0的選擇比較敏感,若選取不當(dāng),則可能只收斂到局部最優(yōu),很難得到全局最優(yōu)。GA 由于無法確定準(zhǔn)確的迭代次數(shù)和交叉變異概率,可能導(dǎo)致過早收斂。為此,本文對(duì)遺傳算子進(jìn)行改進(jìn),提出一種GAG1-IASGA 算法。該方法將GAG1算法求得的解作為種群的一個(gè)個(gè)體,其他個(gè)體在滿足約束的條件中隨機(jī)選取或者迭代產(chǎn)生,這種選擇種群的方法可以較快地達(dá)到最優(yōu)解。這兩種算法的結(jié)合充分發(fā)揮了各自的優(yōu)點(diǎn),避開了各自的缺點(diǎn)。

        2.1.1 GAG1算法

        GAG1算法是由Aggarwal提出并由Gopal和Gupta改進(jìn)的一種基于1階鄰域解的啟發(fā)式算法。該方法從一個(gè)可行解開始,通過迭代提高系統(tǒng)的可靠性。每次迭代計(jì)算出非0飽和的敏感因子λj,得到子系統(tǒng)v的敏感因子最大,則對(duì)應(yīng)的變量xv增加1,直到不滿足約束條件,計(jì)算結(jié)束。Aggarwal提出如下求解λj的方法[13]:

        式中分子為第j個(gè)子系統(tǒng)增加一個(gè)組件時(shí)系統(tǒng)可靠度的增加量。

        Gopal和Gupta改進(jìn)后的λj為[14],經(jīng)修正的算法被稱為GAG1方法。

        2.1.2 AGA 算法

        GA 算法是一種基于進(jìn)化論原理的全局搜索方法[15]。Srinvivas等[16]提出自適應(yīng)遺傳算法(Adaptive Genetic Algorithm,AGA),給出交叉概率Pc和變異概率Pm的計(jì)算公式:

        式中:fmax和favg分別為適應(yīng)度的最大值和平均值,f和f′分別為要交叉、變異個(gè)體的適應(yīng)度值,Pc1,Pc2,Pm1和Pm2為常數(shù),且Pc1<Pc2,Pm1<Pm2。

        2.1.3 基于GAG1和AGA 的聯(lián)合算法改進(jìn)

        (1)順序選擇

        GA 中個(gè)體的選擇概率為

        如果適應(yīng)度值為0,則個(gè)體被選擇的概率為0,因此本文算法要對(duì)個(gè)體的適應(yīng)度值按照大小排序后再進(jìn)行選擇,第i個(gè)個(gè)體的選擇概率為

        式中q是最好個(gè)體的選擇概率,為非零常數(shù)。這樣,每個(gè)個(gè)體被選中產(chǎn)生后代的概率均不為0。

        (2)自適應(yīng)改進(jìn)

        AGA 算法的Pc和Pm曲線如圖1所示。從圖1可以看出,當(dāng)適應(yīng)度函數(shù)值小于平均值時(shí),以較大的概率進(jìn)行交叉和變異且概率不變;當(dāng)適應(yīng)度函數(shù)值最大時(shí),不進(jìn)行交叉和變異。然而,多目標(biāo)函數(shù)通常具有多個(gè)極值解,因此直接接受適應(yīng)度函數(shù)值大的個(gè)體會(huì)使算法過早進(jìn)入局部搜索。

        本文針對(duì)適應(yīng)度值越大、交叉和變異概率越小的原則對(duì)AGA算法進(jìn)行改進(jìn),改進(jìn)后的Pc和Pm為:

        改進(jìn)前后Pc和Pm的對(duì)比情況如圖1所示。

        求解過程[12,17]如下:

        步驟2 計(jì)算各子系統(tǒng)的敏感因子λj,將敏感因子最大的子系統(tǒng)v的冗余數(shù)加1,即xv=xv+1。

        步驟3 判斷是否滿足約束條件。若滿足,則轉(zhuǎn)步驟2,否則令xv=xv-1。

        步驟4 將x作為GAG1算法的解。

        步驟5 初始化算法基本參數(shù),置群體代數(shù)Gen=1。

        步驟6 判斷是否滿足終止條件。若滿足,則轉(zhuǎn)步驟8;否則產(chǎn)生初始種群,并將x作為本文算法初始種群的一個(gè)個(gè)體,計(jì)算每個(gè)個(gè)體的適應(yīng)度值。

        步驟7 利用本文算法進(jìn)行遺傳(選擇、交叉、變異)操作,產(chǎn)生新種群,轉(zhuǎn)步驟6。

        步驟8 輸出最優(yōu)解,結(jié)束。

        2.2 混合編碼

        海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)組件的屬性包括組件的冗余個(gè)數(shù)x、價(jià)格系數(shù)C、重量系數(shù)W、體積系數(shù)P四個(gè)方面。因此,基因組i可表示為(xi,Ci,Wi,Pi),則整個(gè)海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)組件的染色體即可表示為

        2.3 適應(yīng)度函數(shù)

        系統(tǒng)的可靠性Rs、成本Csum、重量Wsum、體積Psum的優(yōu)化模型分別為

        式中:gik(xi)表示xi個(gè)單元組件在第i階段消耗資源k的量,bk為資源k的最大量。該問題轉(zhuǎn)化為求一個(gè)有n個(gè)變量、k個(gè)約束條件、4個(gè)目標(biāo)函數(shù)的多目標(biāo)函數(shù)值問題。

        權(quán)重系數(shù)法是上述多目標(biāo)函數(shù)求解最常見的方法之一。因?yàn)榭煽慷取⒊杀?、重量、體積在數(shù)值上相差較大,不能直接利用權(quán)重系數(shù)法,所以對(duì)可靠度值、成本、重量和體積函數(shù)進(jìn)行修正,修正方法如下:

        則超目標(biāo)函數(shù)為

        式中λ1,λ2,λ3和λ4分別為可靠度、成本、重量、體積重要程度的權(quán)重系數(shù),λ1+λ2+λ3+λ4=1,因此將適應(yīng)度函數(shù)定義為

        2.4 約束條件

        約束條件如下:

        式中g(shù)i1(X),gi2(X)和gi3(X)分別為第i個(gè)組件的總價(jià)格、總重量和總體積。

        3 海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性冗余優(yōu)化配置

        3.1 海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)分析

        海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)從上到下依次為遠(yuǎn)程監(jiān)控層、司鉆集中監(jiān)控層、本地控制層和遠(yuǎn)程I/O層,各層設(shè)備的功能各有側(cè)重,互相協(xié)調(diào)配合,完成海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)的全部功能。為了簡化海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性模型,本文僅考慮是否能完成海洋平臺(tái)鉆機(jī)的集成監(jiān)控系統(tǒng)功能,并與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)相關(guān)的系統(tǒng)組件(如實(shí)時(shí)服務(wù)器、操控臺(tái)、控制器、交換機(jī))的可靠性,不考慮打印機(jī)、攝像頭、歷史服務(wù)器等設(shè)備的可靠性。

        3.2 具體算例分析

        將深水鉆機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行如下簡化:遠(yuǎn)程監(jiān)控層的各個(gè)監(jiān)控子站通過選用更高可靠度的元件來提高其可靠性,不必進(jìn)行冗余設(shè)計(jì),因此不用考慮遠(yuǎn)程監(jiān)控層的可靠性冗余優(yōu)化問題;司鉆集中監(jiān)控室采用高性能的數(shù)據(jù)服務(wù)器提高其可靠度,不必進(jìn)行冗余設(shè)計(jì),其中的一級(jí)交換機(jī)、服務(wù)器、操控臺(tái)、控制器和二級(jí)交換機(jī)采用冗余設(shè)計(jì),可將這些組件看作并聯(lián)冗余后的串聯(lián)構(gòu)成,5種組件的冗余個(gè)數(shù)分別為x1,x2,x3,x4和x5;本地控制層和遠(yuǎn)程I/O 層由多個(gè)子系統(tǒng)組成,這些子系統(tǒng)共同完成海洋平臺(tái)鉆機(jī)的功能,任何一個(gè)子系統(tǒng)失效都會(huì)使整套鉆機(jī)無法正常工作,可以將這些子系統(tǒng)看作串聯(lián)結(jié)構(gòu)。假設(shè)子系統(tǒng)個(gè)數(shù)為8,每個(gè)子系統(tǒng)分別包含二級(jí)交換機(jī)、控制器、遠(yuǎn)程I/O,冗余個(gè)數(shù)分別為x6,x7,…,x29。因此,海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性冗余優(yōu)化問題就簡化為29階段并—串聯(lián)系統(tǒng)的冗余分配問題。

        假設(shè)海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的體積、成本、重量分別滿足以下約束條件:

        式(22)最早由Tillman提出[12,18-19],并在可靠性優(yōu)化問題中被廣泛采用[20-22]。

        參照文獻(xiàn)[3]中的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)冗余單元的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)如表1所示。假設(shè)系統(tǒng)的可靠度值、成本、重量、體積的重要程度分別為λ1=0.993 5,λ2=0.005,λ3=0.000 9,λ4=0.000 6,各組件的冗余個(gè)數(shù)為區(qū)間[1,4]的整數(shù)。

        表1 冗余單元設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表

        續(xù)表1

        利用MATLAB 軟件編程運(yùn)算,在Intel Core i5-2400CPU 3.10GHz,內(nèi)存4.00GB的計(jì)算機(jī)上執(zhí)行。經(jīng)過大量運(yùn)算,各算法的參數(shù)設(shè)置如表2所示。

        為了減少偶然性的影響,將GAG1算法、AGA算法、GAG1-AGA 算法和本文算法隨機(jī)運(yùn)行100次,得到各算法的平均適應(yīng)度值avgH、最大適應(yīng)度值maxH,最小適應(yīng)度值minH、適應(yīng)度方差S、收斂代數(shù)Gen、每次運(yùn)算時(shí)間t、最優(yōu)解的平均值X,結(jié)果性能比較如表3 所示,優(yōu)化結(jié)果如表4 所示,GAG1算法適應(yīng)度、可靠度、成本函數(shù)曲線如圖2所示。AGA 算法、GAG1-AGA 算法和本文算法的適應(yīng)度、可靠度、成本函數(shù)曲線如圖3所示。

        表2 算法參數(shù)設(shè)置

        表3 算法結(jié)果性能比較表

        表4 優(yōu)化算法運(yùn)算結(jié)果

        從表2和表3可以看出,GAG1算法的運(yùn)算速度最快,運(yùn)算37代終止,得到的不是最優(yōu)解;其他三種算法的運(yùn)算時(shí)間相同。GAG1-AGA 算法的平均適應(yīng)度值最小、方差最大;AGA 算法的最大適應(yīng)度值最小、方差小,但收斂速度慢,且沒有解決GA 算法后期搜索效率低的問題;本文算法與前兩種算法相比,適應(yīng)度值最大,收斂速度快,收斂效率高。

        由圖2和圖3可知,本文算法的適應(yīng)度值最大,可靠度值較大,成本最低,運(yùn)算結(jié)果比GAG1,AGA和GAG1-AGA 算法更優(yōu)。

        綜上所述,本文算法結(jié)合GAG1和AGA 算法的優(yōu)點(diǎn),通過對(duì)遺傳算子進(jìn)行改進(jìn),提高了收斂速度,并且得到更好的優(yōu)化結(jié)果。

        4 結(jié)束語

        本文分析了海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng),研究了系統(tǒng)的可靠性冗余優(yōu)化問題,通過合理的簡化假設(shè),建立了一個(gè)較完整的多目標(biāo)優(yōu)化模型。針對(duì)傳統(tǒng)算法求解多目標(biāo)資源優(yōu)化分配問題收斂慢、易早熟的問題,提出一種GAG1-IASGA 算法。

        本文算法對(duì)遺傳算子進(jìn)行了改進(jìn),使選擇概率、交叉概率和變異概率隨著適應(yīng)度值的增大而增大,將GAG1優(yōu)化結(jié)果作為一個(gè)個(gè)體引入本文算法,并通過多種算法性能及優(yōu)化結(jié)果的對(duì)比分析,表明本文算法成功地避免了遺傳算法在解決多目標(biāo)問題時(shí)的收斂速度慢、易早熟等問題,同時(shí)表明本文算法可成功解決海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)的多目標(biāo)可靠性優(yōu)化問題。本文的優(yōu)化運(yùn)算結(jié)果可為海洋平臺(tái)鉆機(jī)集成監(jiān)控系統(tǒng)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)提供重要參考。

        本文在構(gòu)建可靠性優(yōu)化模型過程中,主要考慮元件的可靠度、成本、重量、體積四個(gè)參數(shù),而元件的參數(shù)非常多,因此在今后工作中,擬進(jìn)一步開展有關(guān)元件更多參數(shù)的可靠性優(yōu)化配置研究。

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