■文／ 盧 佳

10月27日，2015江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽在上海正式拉開終極對決的大幕。江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽從今年5月份開始，歷時半年，分別舉辦了合肥、廣州、鄭州、武漢4個分站賽及上海站總決賽。由于采用最接近城市物流真實運營路況的賽程、比賽賽車都是量產(chǎn)的商品車、參賽選手都是普通的卡車司機等特點，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽被譽為最接地氣、最具參考價值的節(jié)油賽，受到各地物流企業(yè)和輕卡司機的熱贊，組隊參賽及觀摩賽事的物流企業(yè)超500家，輻射全國大部分地區(qū)的數(shù)十萬輕卡用戶群，是今年商用車行業(yè)最受關(guān)注和最具影響力的賽事之一。

群雄逐鹿 實力印證輕卡賽場新霸主

比賽前，齊聚一堂的各參賽車隊劍拔弩張，為此次征戰(zhàn)做著最后的準備，其中來自武漢大道物流的領(lǐng)隊就今天的賽事路況與選手們進行了激烈討論，另一支來自合肥宏慶運輸?shù)倪x手們就各自駕駛車型如何更加節(jié)油展開了深入探討。下午3:00，比賽正式開始，來自景光物流、萬家物流、安能物流、宏慶運輸、大道物流、安杰貨運共6支參賽隊伍依次駛出起點，在全程100余公里，涵蓋城市、高速、城鄉(xiāng)的綜合物流路段展開激烈角逐。經(jīng)過2小時的比拼，最終來自武漢的大道物流車隊以總成績18.1L奪得了2015江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽團隊總冠軍。特別值得一提的是，大道物流車隊的陳文祥和宏慶運輸車隊的劉傳紅分獲帥鈴邁斯福組、駿鈴邁斯福組單項冠軍，其中，劉傳紅以5.9L/百公里的優(yōu)異成績刷新邁斯福動力節(jié)油新紀錄。

作為江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽的收官之戰(zhàn)，上海站不僅代表著江淮輕卡節(jié)油性能的最新高度，也是一線司機展現(xiàn)自我精湛駕駛技術(shù)的一個優(yōu)秀平臺， 其中帥鈴邁斯福動力組冠軍陳文祥師傅說道：“其實想要節(jié)油并不困難，開車時養(yǎng)成良好的駕駛習慣，比如對前方路況的提前判斷，避免急加速、急減速，并且最大化利用發(fā)動機的燃油經(jīng)濟區(qū)間就能很大程度上降低油耗，這次賽出百公里6.1L的好成績，是對我和帥鈴邁斯福車型優(yōu)秀節(jié)油能力的一次肯定?！?/p>

創(chuàng)新科技 節(jié)油成為江淮輕卡新標簽

近年來，為滿足新時代的物流用車需求以及日益嚴苛的環(huán)保法規(guī)，江淮輕型商用車在節(jié)油科技領(lǐng)域的研發(fā)投入巨大，其中在動力鏈條的三個核心環(huán)節(jié)動力源、動力傳輸過程、動力末端取得重大突破，形成了發(fā)動機節(jié)油、傳動部件節(jié)油、整車匹配節(jié)油、車身設(shè)計節(jié)油、輕量化節(jié)油等多項節(jié)油科技。更值得一提的是，隨著江淮納威司達邁斯福動力的匹配，江淮輕卡擁有了以北美超級動力為首的節(jié)油動力矩陣，并結(jié)合江淮黃金傳動系、整車輕量化設(shè)計、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項技術(shù)，全面實現(xiàn)江淮輕卡低油耗的創(chuàng)新突破。

隨著江淮輕型商用車節(jié)油成果的逐步提升，其影響力在各大市場逐漸發(fā)酵，市場的反響也在時間的見證下傲然向上。今年以來，江淮輕卡延續(xù)恢復性增長態(tài)勢，其中帥鈴1-9月累計銷售超2.9萬輛，同比增長34%；此外，9月以來，駿鈴舉辦的“邁斯福動力激情挑戰(zhàn)賽”活動，也在開始不到一周的時間里產(chǎn)生了百余臺邁斯福車型訂單，為駿鈴沖擊年底銷量任務打下了堅實的基礎(chǔ)；另外，康鈴X3微卡新品全國上市當日，1578臺的優(yōu)異銷量成績也創(chuàng)造了中國商用車市場的一項新紀錄?；谌笃放频耐瑫r發(fā)力，9月江淮輕卡銷量超1.2萬輛，同比大幅增長67%。

近年來，空氣質(zhì)量問題加劇，環(huán)保排放標準不斷升級。作為低碳科技和環(huán)保排放的先鋒，江淮輕型商用車不僅全面布局國Ⅳ、在國Ⅴ產(chǎn)品的研發(fā)及推廣上也走在行業(yè)前列，同時還以節(jié)油賽、綠色論壇等多種形式呼吁人們關(guān)注環(huán)保、綠色出行，積極踐行企業(yè)社會責任。2015江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽拉上了帷幕，但江淮輕卡引領(lǐng)行業(yè)的環(huán)保升級和科技進步之路依然在孜孜探索。