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        從《時(shí)間簡史》看梅賽德斯-奔馳自動(dòng)駕駛之路

        2015-12-02 04:30:12編輯北松
        時(shí)代汽車 2015年5期
        關(guān)鍵詞:梅賽德斯概念車愿景

        編輯︱北松

        未來,什么最昂貴?

        隨著城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn),目前已然緊張的城市空間將變得更為稀缺。在空間非常寶貴、一切都以快節(jié)奏進(jìn)行的城市環(huán)境中,時(shí)間也愈顯稀少。因此,在未來,時(shí)間和空間將成為奢侈品。于是,我們的所思考的問題便回歸到人類從未停止的訴求——對(duì)時(shí)間和空間的探索。

        一直以來,對(duì)于時(shí)空的探索都是自然與社會(huì)科學(xué)的重要課題。在物理學(xué)領(lǐng)域,空間和時(shí)間同樣成為理論研究的基礎(chǔ)。作為《時(shí)間簡史》的作者,物理學(xué)家霍金就用最直觀的語言為人類展現(xiàn)了關(guān)于宇宙的時(shí)空概念。在他看來,我們可以利用連接時(shí)空中不同區(qū)域的“細(xì)管”來進(jìn)行星系之間的快速旅行,將時(shí)間和空間對(duì)生命的束縛程度降至最低——這將是人類出行愿景的終極目標(biāo)。

        霍金的一些理論也許在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)還難以證明,但他對(duì)時(shí)間和空間的大膽構(gòu)想,卻道出了人類擺脫時(shí)空限制的各種可能性。當(dāng)時(shí)間回到1886年,德國人卡爾·奔馳制造出世界上第一輛汽車,兩年后,貝莎·奔馳夫人又首次成功駕駛汽車完成從德國曼海姆到普福爾茨海姆大約100公里的長途旅行路線,這一在今天看來并不算長的旅程卻是人類歷史首次用科技的力量探索我們所生存的空間,并對(duì)時(shí)間做出挑戰(zhàn)。

        一百多年過去了,今天汽車早已成為人們?nèi)粘I钪凶钪匾慕煌üぞ?,它改變了人們的生活,弱化了時(shí)間與空間的束縛,而對(duì)于時(shí)間與空間的探索之路卻從未止步。根據(jù)梅賽德斯-奔馳“2030+”的未來城市愿景,在城市化持續(xù)推進(jìn)的過程中,人們?cè)桨l(fā)渴望擁有私密空間。于是,已被深入研究、并且技術(shù)極其可靠的自動(dòng)駕駛成為首選。

        就像最初人們無法想象汽車被發(fā)明,如今,也很難想象未來有一天會(huì)坐在自動(dòng)駕駛汽車內(nèi),享受時(shí)間與空間的新突破。你可能從未想過,在未來,重要的會(huì)議,通常會(huì)在處于自動(dòng)駕駛的車內(nèi)進(jìn)行,靈感與決策也往往在車?yán)锂a(chǎn)生;你可能從未想過,在擁堵匆忙的城市道路中,你可以心無旁騖地欣賞沿途的風(fēng)景,充分享受自動(dòng)駕駛汽車帶來的空閑時(shí)間;你可能也從未想過,在熙攘的車流穿梭中,能夠自如與行人或臨車互動(dòng)對(duì)話。

        這一切會(huì)在不遠(yuǎn)的將來將成為現(xiàn)實(shí)。作為汽車的發(fā)明者,奔馳又一次引發(fā)了關(guān)于時(shí)間和空間的革命——自動(dòng)駕駛概念車F 015 Luxury in Motion將從未來而來,將這種美好的愿景展現(xiàn)在當(dāng)下。這是一輛充滿夢(mèng)幻感的概念車,但它又不僅僅停留在概念階段,它向世人昭示了汽車在未來將會(huì)給人們的出行方式帶來怎樣的變革:在自動(dòng)駕駛的狀況下,乘客在整個(gè)行車途中不再費(fèi)心車輛的運(yùn)行;汽車也將擁有自己的感知、解釋和溝通能力;車內(nèi)空間充裕而變幻多樣,可隨時(shí)成為移動(dòng)的豪華會(huì)客廳。人們還會(huì)經(jīng)常遇到以下場(chǎng)景:若前方突然出現(xiàn)行人,車便會(huì)優(yōu)雅地停下,利用激光投射技術(shù)紳士地在街道上投射出一條臨時(shí)的人行橫道,引導(dǎo)路人安全前行。

        在未來,基于新的智能技術(shù)與溝通方式,人類和機(jī)器可共享道路。由于自動(dòng)駕駛汽車能在車流擁堵等情況下替代駕駛者,承擔(dān)人不希望執(zhí)行或無法執(zhí)行的工作,因此它為人們創(chuàng)造了更多自由支配的時(shí)間,人們?cè)诔鲂型局锌梢噪S心所欲地放松或工作,充分享受空閑時(shí)間。

        此外,對(duì)時(shí)間和空間的探索還將為城市基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)帶來新景象。繼目前城市中心的低排放區(qū)之后,人們還可創(chuàng)建特別的“安全區(qū)”,僅供自動(dòng)駕駛汽車使用。自動(dòng)駕駛汽車可以停放在城市周邊,從而解放城市空間。多余的街道和道路標(biāo)志被取消后,人口稠密的超大城市中的寶貴空間就能獲得解放。

        在此基礎(chǔ)上,“汽車友好城市”將一步步轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭祟愑押贸鞘小保郧败囁R龍的城市干道將成為生活、購物和漫步的好去處。居住區(qū)、娛樂區(qū)和交通區(qū)之間的界線因此日益模糊,所有城市居民的生活空間與時(shí)間將被極大延展。

        如今,這一對(duì)未來時(shí)間與空間的全新探索——梅賽德斯-奔馳F 015 Luxury in Motion自動(dòng)駕駛概念車將于5月25日至27日亮相首次來到亞洲的消費(fèi)電子展(CES),并在CES開幕之前舉行的梅賽德斯-奔馳媒體科技日的活動(dòng)上,呈現(xiàn)未來交通的智能藍(lán)圖。對(duì)于時(shí)間與空間的探索,將是人類發(fā)展的永恒訴求,伴隨著F 015 Luxury in Motion的駛來,人類穿越時(shí)空的未來之路即將啟程。

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