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        沃爾沃卡車重新定義“高效運(yùn)輸”共商物流發(fā)展之道

        2015-12-02 03:20:56
        人民交通 2015年9期
        關(guān)鍵詞:駕駛員物流

        8月26日,第七屆沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)——“至臻致遠(yuǎn) 高效同行”頒獎(jiǎng)典禮暨“至誠致遠(yuǎn) ‘沃’以載道”物流沙龍?jiān)谏虾A滿落幕。沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)在中國已經(jīng)連續(xù)成功舉辦了6屆,并且已經(jīng)被打造成為沃爾沃卡車全球市場的一項(xiàng)標(biāo)志性重大賽事。而與歷屆賽事不同,本屆大賽決賽采用全新競賽模式,推動(dòng)最大盈利平均速度區(qū)間值概念,改變傳統(tǒng)觀念下的通過低速節(jié)油而增加利潤的理念,旨在詮釋真正意義上的高效出行。同時(shí),沃爾沃卡車搭臺(tái)物流沙龍,物流行業(yè)領(lǐng)軍代表齊聚一堂,建言獻(xiàn)策,共商物流行業(yè)成功之道,合力推動(dòng)行業(yè)前進(jìn),提升整體行業(yè)效能。

        沃爾沃卡車高效節(jié)油大賽旨在提升駕駛員安全駕駛技巧的同時(shí),大幅降低油耗,為企業(yè)乃至環(huán)保事業(yè)做出沃爾沃卡車的專屬貢獻(xiàn)。第7屆沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選中國區(qū)決賽采用全新競賽方式,不再采用過往6屆沿用的封閉式競賽模式,轉(zhuǎn)而選擇長途載貨運(yùn)輸實(shí)戰(zhàn)競賽。

        最終,來自全國4大賽區(qū)的優(yōu)秀駕駛員選手共計(jì)16人,分成2組,駕駛沃爾沃FM460 62T型卡車參與比賽。每兩名選手駕駛一輛卡車,進(jìn)行北京-上?;蛏虾?北京路段載重運(yùn)輸。北京出發(fā)路段設(shè)在嘉里大通物流中心,上海設(shè)在徐氏龍晨物流中心(北京-上海額定時(shí)間為19小時(shí),上海-北京為18小時(shí))。

        同時(shí),為公平起見,3臺(tái)比賽用車均為徐氏龍晨物流有限公司采購的同款、同批次沃爾沃FM460 62T車型,且均安裝了第三方監(jiān)測工具——匯通天下的車隊(duì)管理系統(tǒng)G7,用以實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的各項(xiàng)操作數(shù)據(jù),包括油耗、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)等。

        最終,來自中鐵快運(yùn)股份有限公司的宗健,以百公里25.7升的出色油耗成績在決賽中一舉摘得桂冠。接下來,宗健將代表沃爾沃卡車中國,出戰(zhàn)九月份在泰國華欣舉辦的沃爾沃卡車亞太區(qū)總決賽,與來自各國的節(jié)油高手同臺(tái)競技。

        沃爾沃卡車專注為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與配套服務(wù),而且同樣重視行業(yè)的正向發(fā)展。在高效節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮當(dāng)天,沃爾沃卡車還同時(shí)舉辦了“至誠致遠(yuǎn)‘沃’以載道”物流沙龍。

        上海佳吉快運(yùn)有限公司董事長付長明表示:“大家都了解到了當(dāng)前嚴(yán)峻的市場形勢。我認(rèn)為物流企業(yè)要想獲得長遠(yuǎn)發(fā)展,還是需要優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口卡車的。要從全生命周期成本來看,其實(shí)投資進(jìn)口卡車的投資回報(bào)率還是很上算的,一般3年以后,就能回本。而國產(chǎn)卡車雖然首次投入有優(yōu)勢,但是3年后基本就要淘汰了。而這正是進(jìn)口卡車黃金時(shí)段的開始,更不要說2手殘值了。所以,當(dāng)下的物流企業(yè)可以更多的采用進(jìn)口卡車,特別是像沃爾沃這樣的進(jìn)口卡車,對(duì)企業(yè)的形象也是有益的。”

        在駕駛員管理方面,沃爾沃卡車深知,優(yōu)秀駕駛員是物流企業(yè)的核心競爭力之一,留住優(yōu)秀的駕駛員,提升其駕駛技能,為其提供更加寬廣的職業(yè)發(fā)展道路,對(duì)駕駛員群體、企業(yè)及行業(yè)的正向發(fā)展都有所助力。因此,沃爾沃卡車持續(xù)開展各項(xiàng)駕駛員關(guān)愛項(xiàng)目,比如沃爾沃卡車綠色駕駛培訓(xùn)學(xué)院的成立,旨在助力向全社會(huì)推廣安全、節(jié)油的綠色駕駛習(xí)慣,共同推進(jìn)道路零傷亡的愿景,并助力更多駕駛員早日實(shí)現(xiàn)駕駛沃爾沃卡車以及進(jìn)入先進(jìn)物流企業(yè)的職業(yè)夢想。在探討中,沃爾沃卡車能力拓展總監(jiān)張健提到:“駕駛員管理已經(jīng)不單純是管理駕駛員的各種駕駛行為了,物流公司與駕駛員也不單純是雇傭關(guān)系,駕駛員現(xiàn)在正逐漸成為了物流公司的眾籌方或者小股東,這樣能夠提高駕駛員的工作積極性、主人翁責(zé)任感,進(jìn)而提高公司整體運(yùn)作效率。”

        經(jīng)過多年的市場耕耘,國外重卡品牌對(duì)中國市場越來越了解,舉辦的活動(dòng)也更接地氣,“思維本土化”想必也是打開當(dāng)?shù)厥袌龅耐緩街弧?/p>

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