歐洲車市連漲20個月

歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA近日公布了該地區(qū)4月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，上個月受大眾集團、雷諾集團以及菲亞特克萊斯勒汽車等車企的增長推動，歐洲地區(qū)新車銷量同比增幅達到6.9%。

今年4月份，歐盟28國（馬耳他數(shù)據(jù)暫不可得，實為27國）乘用車銷量同比增長6.9%至1,166,482輛，連續(xù)20個月實現(xiàn)增長，這也創(chuàng)下了該地區(qū)自2009年以來同期銷量新高。前4個月中，歐盟累計新車銷量同比提升8.2%，達到4,695,058輛。

印度4月車市提升14% 中/重型商用車連漲9個月

印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）的數(shù)據(jù)顯示，受益于轎車及中型與重型商用車的強勁需求，今年4月份印度車市乘用車及商用車市場均實現(xiàn)了增長。

由于瑪魯?shù)兮從?、現(xiàn)代及本田等車企銷量的推動，今年4月份，印度市場轎車銷量達到了159,548輛，較去年同期的135,054輛提升了18.1%；多功能車銷量同比攀升7.0%至43,526輛；微型貨車銷量為14,875輛，同比攀升19.7%。

綜合轎車、多功能車與微型貨車，今年4月份印度乘用車的整體銷量達到了217,949輛，去年同期銷量為188,162輛，同比增幅為15.8%。

東風和PSA布局東盟

中國東風汽車和標致雪鐵龍正著手開拓東南亞市場，將在馬來西亞和越南等國設(shè)立工廠，投產(chǎn)標致408等新車。在馬投產(chǎn)已經(jīng)被官方證實，而在越南建廠則是外媒最新報道。

日前，路透社等外媒報道稱，東風和標致雪鐵龍在華合資企業(yè)神龍汽車擬在越南合資建廠，有望在今年晚些時候開始著手組裝廠興建工作，同越南當?shù)豑haco汽車集團進行合作。Thaco集團已經(jīng)是標致雪鐵龍在越南的合作伙伴，雙方正在越南廣南省中部茱萊經(jīng)濟特區(qū)（Chu Lai Open Economic Zone）的工廠投產(chǎn)標致3008

特斯拉Model S加入博世無人駕駛測試車隊

博世近日發(fā)表聲明稱，該公司已經(jīng)在其自動駕駛測試車隊中新增兩輛特斯拉Model S車型。

博世董事Dirk Hoheisel表示，該公司正在致力為所有量產(chǎn)車打造自動駕駛技術(shù)。一輛普通車要實現(xiàn)自動駕駛功能，首先需要被翻新，每輛車中都安裝了五十種新的博世零部件，包括立體攝像機（SVC）等，用于檢測道路、交通信號燈以及暢通空間。

從2011年開始，博世在德國和美國硅谷同時使用兩支車隊進行自動駕駛測試。Dirk Hoheisel表示，本次在車隊中加入特斯拉車型結(jié)合了汽車行業(yè)未來的電氣化和自動化兩大趨勢。

福特在中國減產(chǎn)

據(jù)《美國汽車新聞》最新消息，盡管福特正擴充在華產(chǎn)能，但由于今年第一季度中國車市走緩，車企陷入價格戰(zhàn)和產(chǎn)能過剩陰影，福特削減了在華實際產(chǎn)出。

福特亞太區(qū)域總裁蕭達偉5月21日向媒體表示，第一季度小幅削減了在華產(chǎn)能，作為競爭對手價格戰(zhàn)和市場走緩的回應。不過從長期而言，蕭達偉仍然看好在中國市場取得增長。從2011年至今，福特在華年產(chǎn)能幾乎增長了4倍，到2015年底將提升至190萬輛。

北汽擬在馬來西亞合資建廠

據(jù)馬來西亞當?shù)孛襟w報道，北汽近日在其北京工廠與合作伙伴Amber Dual有限公司簽訂了合資協(xié)議，雙方將在馬來西亞吉打州（Kedah）牛侖（Gurun）新建一座工廠。

Amber Dual總經(jīng)理Shabudin Md Saman稱，牛侖的工程已經(jīng)啟動，將花費約5,000萬人民幣用于研發(fā)，主要是將車型的左舵系統(tǒng)改為右舵。正式投產(chǎn)預計從明年7月份開始。

北汽牛侖工廠建設(shè)總投資約為2億至3億人民幣，同時將作為北汽面向馬來西亞與東盟地區(qū)的市場中心。北汽對該工廠明年的電動車產(chǎn)量目標為2,000輛到3,000輛，之后將逐年增加。

戈恩：日產(chǎn)到2020年將推出自動駕駛車

據(jù)《底特律新聞》報道，日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）近日宣布，到2020年日產(chǎn)將會為其車型提供自動駕駛技術(shù)，不過屆時能否上路則需等待政府審批。

戈恩表示，日產(chǎn)到2020年實現(xiàn)自動駕駛的車將會“準備好”，該公司將為旗下車型配備輔助的自動駕駛技術(shù)，最終可能實現(xiàn)完全無人駕駛。但這并非日產(chǎn)的目標，“消費者是很保守的，這使我們不得不謹慎。”

近期除了谷歌的無人駕駛車一直吸引公眾關(guān)注外，標致雪鐵龍也計劃在未來數(shù)年中為其標致508車型配備自動駕駛技術(shù)，希望能夠提升其在歐洲中級車市場中的競爭力。

谷歌無人駕駛車等待上路

據(jù)《美國汽車新聞》報道，谷歌近日表示，該公司的完全無人駕駛車原型車已經(jīng)做好上路測試準備，目前正在等待美國加利福尼亞州的批準。

此前谷歌曾在雷克薩斯RX 450h上搭載其無人駕駛技術(shù)，并在加州進行上路測試，該公司表示，其自己打造的無人駕駛車也將采用同樣的測試路線，測試最高速度為25英里/小時（約合40公里/時）。

谷歌在其聲明中表示，該公司原型車共生產(chǎn)了25輛，使用的是與目前雷克薩斯相同的軟件和傳感器。測試車將配備可拆卸方向盤、油門踏板以及剎車踏板，使駕駛員在必要時可以進行操作。

沃爾沃敲定美國工廠地址 2018年投產(chǎn)

5月11日，沃爾沃汽車集團發(fā)布聲明稱，美國工廠花落南卡羅利納州伯克利縣（Berkeley），將從2018年起投產(chǎn)。

沃爾沃美國工廠今年年內(nèi)動工興建，2018年投入運行，投用后很快達到100,000輛年產(chǎn)能。該項目投資將達5億美元，也是沃爾沃汽車集團在美國建立的首座整車生產(chǎn)廠。沃爾沃表示，該地址在物流和港口運輸方面擁有優(yōu)勢，因而中選。

此外，沃爾沃還可能面臨來自林肯和凱迪拉克等美系豪華車的競爭，這兩家豪車的母公司福特與通用將斥資145億美元翻新豪車產(chǎn)品陣容。

豐田馬自達欲共享燃料電池/創(chuàng)馳藍天技術(shù)

隨著各區(qū)域市場排放法規(guī)收緊，豐田和馬自達均以百公里油耗2.5升作為旗下產(chǎn)品降耗目標。為加速達標并降低成本，兩家公司考慮燃料電池及創(chuàng)馳藍天（SkyActiv）技術(shù)。

路透社等外媒報道稱，豐田和馬自達當前正在進行協(xié)商，計劃共享燃料電池及馬自達的創(chuàng)馳藍天動力技術(shù)，以滿足日趨嚴格的排放標準并削減成本。豐田在燃料電池車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，2015年業(yè)已開始生產(chǎn)并銷售Mirai氫燃料車。

豐田和馬自達不約而同地設(shè)立了目標，欲實現(xiàn)94英里每美制加侖（mpg，Miles per Gallon）的超高燃油經(jīng)濟性，換算成百公里油耗僅為2.5升，或者按照日本的習慣折合40公里/升。