文︱張毓霞
這些年來,萬山人一直在忙碌:公司領(lǐng)導(dǎo)想把特種車打造成行業(yè)標(biāo)桿,設(shè)計人員想讓車輛性能更優(yōu),管理人員想牢牢把控質(zhì)量關(guān),車間工人想把每臺車都做成精品。
與此同時,一群日夜奮斗的營銷人,開始用新思維敲開重型工程裝備大件物流運輸行業(yè)市場大門。
隨著萬山公司總經(jīng)理鄭家龍鄭重簽字落筆,5月25日,總金額過千萬元的自行式模塊運輸車訂購合同正式生效。2.43米,32軸線,購買方正是在大件物流運輸行業(yè)頗有名氣的南京大件物流運輸集團。
近年來公司緊緊抓住重要戰(zhàn)略機遇期,突出加大對大項目、成熟項目的市場攻關(guān)力度,以各類重型工程裝備為重點,力爭大項目、大訂單實現(xiàn)簽單。
重型工程裝備主要以提高產(chǎn)品質(zhì)量、鞏固發(fā)展為主,一方面立足現(xiàn)有產(chǎn)品,通過制訂設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),提高設(shè)計質(zhì)量,固化成熟技術(shù),鞏固已有市場,拓展相關(guān)領(lǐng)域;另一方面加快新產(chǎn)品的論證開發(fā),以滿足市場個性化、差異化要求,實現(xiàn)重工裝備產(chǎn)品的升級換代。
“相對于已交付用戶的400余軸線來說,32軸線的銷售量在萬山模塊車的生產(chǎn)制造歷史上,或許算不上是濃墨重彩的一筆,但對于產(chǎn)品市場開拓來說,卻是我們邁出的重要一步?!比f山公司總經(jīng)理助理、營銷公司總經(jīng)理葛玉軒強調(diào)。
此前公司模塊車銷售方向主要集中在船舶企業(yè)等“海上”用途,隨著兩次助力武船集團成功運送5000噸巨輪下水,公司產(chǎn)品的性能已得到充分驗證,在海洋工程裝備市場已打響名氣。為鞏固前期取得的成績,公司領(lǐng)導(dǎo)決定乘勝追擊,奮力開拓大件物流“陸上”運輸市場。
這年頭,商場買衣服可以試穿,超市食品免費試吃,新車購買首先得試駕。購買一批模塊車花費巨大,合同簽訂后性能可以達到使用需求嗎?售后服務(wù)質(zhì)量如何?客戶難免存在多重顧慮。
溝通,信任,合作,發(fā)展。一項訂單的簽訂從來不是一蹴而就的,公司營銷人員深入分析客戶心理,為打消疑慮順利簽約,前期做足了準(zhǔn)備工作。
1月14日,萬山公司154軸線模塊車成功將武昌船舶重工集團5200噸船體實現(xiàn)整體運輸,創(chuàng)造了首次在采用國內(nèi)模塊車進行整船運輸?shù)募o(jì)錄,刷新國產(chǎn)模塊車最大運輸載重紀(jì)錄,刷新國內(nèi)模塊車最高并車數(shù)量紀(jì)錄。
百聞不如一見,營銷公司利用這一契機,加緊對市場客戶的聯(lián)系,邀請了南京大件物流運輸集團在內(nèi)的部分用戶觀摩此次盛會,讓他們親臨現(xiàn)場,近距離了解公司產(chǎn)品的功能應(yīng)用,在加強與客戶溝通的同時,進一步洽談了合同事宜。
南京大件集團此前也曾購買過公司產(chǎn)品,本著“一切以客戶滿意”的宗旨,公司在售后服務(wù)方面一直用盡全力,讓客戶始終擁有超高的使用體驗,始終保持較高的口碑。
在自行式模塊車市場研發(fā)領(lǐng)域,國內(nèi)起步稍晚,此前的大件物流運輸行業(yè)都以購買國外設(shè)備為主,南京大件集團也不例外。國外產(chǎn)品維保費用高昂且反應(yīng)速度過慢,公司派出的售后人員不僅解決了維修難題,還順利實現(xiàn)了與國外品牌的并車使用。用戶可以打破品牌間技術(shù)壁壘,在現(xiàn)有裝備量保持不變的基礎(chǔ)上,根據(jù)運輸要求不同可實現(xiàn)隨意組合搭配,極大地提升運載能力和水平。
有品質(zhì)才能打品牌,但有一手好牌,如果不會打,就等于沒有品牌。這一點,萬山公司領(lǐng)導(dǎo)的思路非常明確。2月12日,公司副總經(jīng)理吳聯(lián)軍帶隊到南京大件集團走訪,對自行式模塊運輸車重點推廣,當(dāng)?shù)弥脩魧⒂?月初召開科技創(chuàng)新宣講大會,南京大件集團高層和全體中干都將參加時,營銷公司立即與用戶聯(lián)系,希望在該公司舉辦活動過程中,向客戶進行2.43米自行式模塊運輸車產(chǎn)品推廣。
“這是難得的機遇,抓緊機會去宣傳萬山品牌,一定要全力拿下訂單?!泵鎸鴥?nèi)競爭對手緊追不舍地“搶單”,公司副總經(jīng)理吳聯(lián)軍親自帶隊,立即率領(lǐng)營銷公司負(fù)責(zé)人葛玉軒、譚開炎等人專程前往南京。
在該公司“創(chuàng)新點亮大件未來”交流報告會上,副總設(shè)計師王力波作了以“新技術(shù)、新設(shè)備、新市場 ”為主題的專題演講。從國內(nèi)外模塊車發(fā)展趨勢到實際應(yīng)用案例,從國內(nèi)大件物流運輸市場需求再到市場布局,細(xì)致全面的課件,深入淺出的講解,深深吸引了客戶。活動結(jié)束后,該用戶立即與我公司洽談業(yè)務(wù),項目進展有了重大突破。
以南京大件集團等專業(yè)物流運輸企業(yè)為起點,萬山公司正緊緊把握“一帶一路”對外開放重要戰(zhàn)略機遇期,抓住國家大力支持高鐵、核電等產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機,發(fā)揮在重工裝備及專用車制造領(lǐng)域內(nèi)的比較優(yōu)勢,逐步打開新市場。
目前,萬山模塊車已更新?lián)Q代到第三代,單軸線載重量從36噸提升到48噸,轉(zhuǎn)向正負(fù)角從55°擴展到110°,車輛寬度從3米改良到更適合標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸?shù)?.43米。
日本、韓國、印度、越南……印有“萬山”品牌標(biāo)記的模塊車正在從孝感繼續(xù)走向世界,在國內(nèi)外海洋工程裝備和大件物流運輸市場逐漸占據(jù)一席之地。
縱然人上有人、天外有天,若能萬眾一心,其利必然斷金。我們有理由相信,萬山公司自主研發(fā)制造的自行式模塊運輸車,正以更好的品牌、品質(zhì)和渠道走向市場。