劉俊

8 月13日，馬士基集團發(fā)布2015年二季度財報。數據顯示，受到石油價格和集裝箱平均運價降低的影響，馬士基集團二季度盈利11億美元（去年同期為23億美元）。其中，馬士基航運、馬士基石油和馬士基碼頭盈利下滑;馬士基石油鉆探和馬士基海運服務盈利有所增長。

馬士基集團首席執(zhí)行官安仕年表示：“盡管二季度集裝箱平均運價和石油價格下滑，馬士基集團仍取得了令人滿意的業(yè)績，實際利潤達11億美元（去年同期為12億美元）。集團財務狀況良好，董事會決定實施價值10億美元的股權回購計劃?！?/p>

業(yè)績下降：但依然令人滿意

由于集裝箱平均運價下滑，馬士基集團二季度營業(yè)收入降低14億美元，降幅11.9%。但因石油價格降低，加上一系列節(jié)約成本措施，經營支出降低9.66億美元。

其中，馬士基航運二季度盈利5.07億美元（去年同期為5.47億美元），實際利潤4.99億美元（去年同期為5.43億美元）。盡管平均運價下滑14.1%，但通過節(jié)約成本，馬士基航運實現10.1%的投資回報率（去年同期為10.8%）。

馬士基石油二季度盈利1.37億美元（去年同期受到巴西油田資產減值17億美元的影響，為虧損14億美元），實際盈利2.17億美元（去年同期為3.15億美元），投資回報率9.2%（去年同期為-96.6%）。由于石油產量增長，同時實施成本節(jié)約計劃，勘探成本降低，為業(yè)績帶來積極影響，但因油價下滑，放棄伊拉克庫爾德地區(qū)開采權造成資產減值8000萬美元，影響了二季度業(yè)績。

馬士基碼頭二季度盈利1.61億美元（去年同期為2.23億美元），實際利潤1.59億美元（去年同期為2.11億美元），投資回報率10.9%（去年同期為14.2%）。由于在主要依靠石油發(fā)展的關鍵市場貨量降低，且去年出售部分業(yè)務，加上一些市場當地貨幣相比于美元有所貶值導致以美元計算的營業(yè)收入有所減少，二季度營業(yè)收入降低8.6%。

馬士基石油鉆探二季度盈利2.18億美元（去年同期為1.17億美元），實際利潤1.89億美元（去年同期為1.17億美元），投資回報率10.6%（去年同期為7.2%）。二季度業(yè)績主要得益于成本節(jié)約措施和船隊擴增，加上去年出售委內瑞拉部分業(yè)務帶來2900萬美元收入。但另一方面在此期間有3艘鉆井平臺沒有作業(yè)合同，影響了二季度業(yè)績。

最新戰(zhàn)略：各板塊為領軍企業(yè)

馬士基集團仍保持對今年實際利潤40億美元的預期，用于項目資本支出現金流總額預期調整為80億美元（此前預期為90億美元），用于經營活動現金流預計與業(yè)績發(fā)展保持一致。

馬士基集團正在執(zhí)行的戰(zhàn)略是成為卓越的全球性集團公司，通過業(yè)務優(yōu)化、成本節(jié)約、以客戶為中心，來實現利潤增長，使所有業(yè)務集團都成為業(yè)界領軍企業(yè)。

馬士基集團的財務目標是在一定的投資周期內實現投資回報率在10%以上，上半年投資回報率為12%（去年同期為14.3%）。為了實現投資回報率，馬士基集團將致力于積極優(yōu)化資產組合及業(yè)績管理，進行穩(wěn)健的資本配置以實現集團戰(zhàn)略。

目前市場形勢嚴峻，馬士基集團在各業(yè)務集團積極推行成本節(jié)約及效率提升措施，取得了較好效果。

馬士基集團致力于不斷發(fā)展世界領先的核心業(yè)務，退出與未來發(fā)展戰(zhàn)略不相符的業(yè)務領域，包括出售丹斯克銀行18.4%的股權;優(yōu)化業(yè)務板塊組合，繼續(xù)關注資產盈利;尋求有價值的并購，實現業(yè)務有機增長。

馬士基集團的目標是通過實際盈利增長，逐步提高額定股息。馬士基集團資本結構和流動準備金發(fā)展情況與目前信用評級Baa1/BBB+相符。董事會決定推行第二次股權回購項目，計劃在未來12個月內回購市場價值為68億丹麥克朗（約10億美元）的股票。endprint