謝虎軍 （湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙410205）

XIE Hu-jun (Hunan Vocational College of Commerce, Changsha 410205, China)

高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)的涉農(nóng)人才，其就業(yè)領(lǐng)域主要包括兩個(gè)方面，一是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)民日常消費(fèi)品輸入；二是農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)戶手中或?qū)I(yè)合作社輸出至流通領(lǐng)域直至消費(fèi)者。前者在我國(guó)已經(jīng)有較完善的流通體系，從業(yè)人員相對(duì)較多，人才培養(yǎng)模式和方法等已有一定的基礎(chǔ)和規(guī)模；本文將重點(diǎn)研究農(nóng)產(chǎn)品輸出領(lǐng)域中物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才的培養(yǎng)內(nèi)容與培養(yǎng)模式進(jìn)行改革與創(chuàng)新。

1 農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀分析

1.1 農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人民生活水平的提高，農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量也呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，同時(shí)人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全也提出了更高的要求。目前我國(guó)蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的60%，水果和肉類產(chǎn)量占30%，禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占40%。近年來(lái)我國(guó)每年大約有4 億噸農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，且逐年上升。由于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與儲(chǔ)存的特殊性，冷鏈物流比例逐步提高，目前我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到5%、15%、23%，冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到15%、30%、40%，冷鏈物流的規(guī)模正快速增長(zhǎng)。

1.2 發(fā)展冷鏈物流可大大提升農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

我國(guó)冷鏈物流發(fā)展尚處于起步階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相差較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅果蔬就有8 000 萬(wàn)噸腐爛，占果蔬總量的20%～40%，浪費(fèi)總資金達(dá)800 億人民幣，高居世界榜首。如湖南水果、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等流通環(huán)節(jié)上的損失率高達(dá)30%左右，肉類和水產(chǎn)品流通腐損率分別達(dá)到了10%和12%以上。歸根結(jié)底，這都是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流不發(fā)達(dá)，大多數(shù)果蔬、肉類和水產(chǎn)品都采用以常溫物流為主的普通運(yùn)輸方式，較長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間使農(nóng)產(chǎn)品物流損耗大,給食品安全也帶來(lái)了較大的隱患。

1.3 在政府推動(dòng)下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有了較大發(fā)展

我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品物流雖然較世界發(fā)達(dá)國(guó)家特別是西歐國(guó)家起步較晚、發(fā)展速度較慢，但隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市建設(shè)發(fā)展速度加快，特別是交通事業(yè)的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)近些年也發(fā)展較快，不少地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)已具備了一定的規(guī)模。如坐落在岳陽(yáng)市的湘北農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，早在2011 年12 月就已經(jīng)開業(yè)。該中心已建有1 萬(wàn)噸冷藏庫(kù)、40 噸結(jié)凍庫(kù)、1 500 平方米精加工車間、50 個(gè)農(nóng)產(chǎn)品展示廳；此外配套建設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)中心、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流電子商務(wù)信息平臺(tái)，集農(nóng)產(chǎn)品加工、冷藏、批發(fā)、配送、檢驗(yàn)檢測(cè)和電子商務(wù)于一體。又如正在建設(shè)中有位于湘潭市的湖南金陽(yáng)城農(nóng)產(chǎn)品物流園，位于寧鄉(xiāng)雙江口鎮(zhèn)長(zhǎng)興新區(qū)的長(zhǎng)沙大河西農(nóng)產(chǎn)品物流中心，位于長(zhǎng)沙縣黃興鎮(zhèn)的長(zhǎng)沙農(nóng)產(chǎn)品物流中心等，都是具有較大規(guī)模的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心。

絕大多數(shù)省市政府對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展都比較重視。如《湖南省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出了關(guān)于發(fā)展冷鏈物流的任務(wù)：完善已有的冷鏈物流節(jié)點(diǎn)，合理布局冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)；培育一批經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、經(jīng)營(yíng)理念和管理方式先進(jìn)、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型冷鏈物流企業(yè)，加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)；推廣冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極推行質(zhì)量安全認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，建立以HACCP 為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系；積極發(fā)展覆蓋生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及銷售各環(huán)節(jié)的冷鏈，建立全程“無(wú)斷鏈”的肉類冷鏈物流體系；依托各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)、重要集散地區(qū)和大中城市等集中消費(fèi)地區(qū)，建立區(qū)域性各類冷鏈物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享，逐步建立冷鏈物流產(chǎn)品監(jiān)控和追溯系統(tǒng)。

2 農(nóng)產(chǎn)品物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

2.1 農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才培養(yǎng)的數(shù)量嚴(yán)重不足

隨農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展，對(duì)涉農(nóng)物流人才也提出了較高的要求，但高校特別是高職學(xué)院培養(yǎng)的物流人才較難滿足農(nóng)產(chǎn)品物流的需要。如湖南，截止2012 年底在全省68 所高職院校中，有36 所院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，專業(yè)布點(diǎn)比例高達(dá)52%，近三年物流管理專業(yè)招生數(shù)達(dá)12 222 人，占全省高職招生人數(shù)的2.92%。但高職院校開設(shè)物流專業(yè)大多是通用型的，如港口業(yè)務(wù)、國(guó)際貨代、公路運(yùn)輸、連鎖經(jīng)營(yíng)、鐵路運(yùn)輸?shù)葘I(yè)方向，較少涉及農(nóng)產(chǎn)品物流，勉強(qiáng)算得上開設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品物流方向的只有3 所學(xué)校。在高職院校人才培養(yǎng)中，近三年來(lái)農(nóng)產(chǎn)品物流方向的學(xué)生卻不足整個(gè)物流管理專業(yè)學(xué)生的1%。由于絕大多數(shù)物流專業(yè)沒有涉及農(nóng)產(chǎn)品，使農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)較難招到合適的專業(yè)畢業(yè)生，即使有畢業(yè)生有意到農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)就業(yè)，但其畢竟沒有相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)產(chǎn)品物流知識(shí)，較難勝任農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的要求?？傮w上說，實(shí)踐中農(nóng)產(chǎn)品物流人才十分短缺。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求脫節(jié)

更為嚴(yán)重的是，在為數(shù)很少的農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)中，其人才培養(yǎng)與企業(yè)需求存在一定程度的脫節(jié)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是畢業(yè)生畢業(yè)后短期內(nèi)較難適應(yīng)企業(yè)崗位工作。通過對(duì)開設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)的職業(yè)院校調(diào)查，從教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱、課程標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，大部分是在物流管理、物流工程、市場(chǎng)營(yíng)銷、商務(wù)經(jīng)紀(jì)與代理等專業(yè)中加入一二門與農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)的課程，而缺乏系統(tǒng)的培養(yǎng)。專業(yè)課程內(nèi)容、素質(zhì)訓(xùn)練不能很好地與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，導(dǎo)致大部分學(xué)生畢業(yè)生后進(jìn)入企業(yè)不能順利上崗，還要跟師傅有一段時(shí)間的實(shí)習(xí)期，邊學(xué)邊上崗的狀況。二是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)境的適應(yīng)不強(qiáng)。農(nóng)產(chǎn)品物流工作環(huán)境相對(duì)較差，工作強(qiáng)度大、工資收入也不是特別高，針對(duì)這種工作情況，絕大多數(shù)學(xué)生沒有做好思想上的準(zhǔn)備，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明，導(dǎo)致工作難安心，流動(dòng)性很大。

總之，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才培養(yǎng)在數(shù)量上和質(zhì)量上都很難滿足市場(chǎng)的需求，這也充分說明改革與創(chuàng)新物流管理專業(yè)涉農(nóng)人才培養(yǎng)模式，設(shè)置科學(xué)合理的教學(xué)內(nèi)容和課程體系勢(shì)在必行。

3 農(nóng)產(chǎn)品物流人才需求分析

3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流人才需求

物流企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流管理人才的需求主要分為四種類型。即：基層物流作業(yè)人員、基層物流管理人員、中層物流管理人員和高層物流管理人員（包括農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)）。企業(yè)要求基層物流作業(yè)人員踏實(shí)、肯干、穩(wěn)定和有較強(qiáng)的執(zhí)行力，因?yàn)樵擃愖鳂I(yè)人員無(wú)需太多的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，只需要完成由基層物流管理人員分配的工作任務(wù)即可。當(dāng)前，基層物流作業(yè)人員大部分是中等職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，或者直接招聘農(nóng)民工經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即上崗。企業(yè)明確表示，高層物流管理人員大部分從中層物流管理人員中選拔，或者通過獵頭公司招聘在本行業(yè)領(lǐng)域有一定影響力和較強(qiáng)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的人員，或是招聘本科及研究生以上學(xué)歷的人才。在上述各類人員中，除基層作業(yè)人員之外，企業(yè)需求量較大的是基層管理人員，其次是中層管理人員。作為?？茖哟蔚母呗氃盒?，主要是為企業(yè)培養(yǎng)基層和中層物流管理人員，因此，在其人才培養(yǎng)的過程中，特別要注重基本素質(zhì)和專業(yè)技能的培養(yǎng)，應(yīng)使畢業(yè)生掌握必要的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等基本專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生具備組織這些物流基本作業(yè)的管理能力。

3.2 農(nóng)產(chǎn)品物流的崗位需求分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)與質(zhì)量安全要求也越來(lái)越高，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)不斷地升級(jí)改造，以滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要。相對(duì)于其他物流企業(yè)中的崗位和傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葝徫欢?，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)除設(shè)有農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)、客服、農(nóng)產(chǎn)品物流信息咨詢、單證員（包括單證錄入）、物流信息統(tǒng)計(jì)分析、庫(kù)內(nèi)作業(yè)及管理等崗位外，對(duì)物流營(yíng)銷、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)、低溫倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、冷鏈運(yùn)輸配送作業(yè)、物流調(diào)度、信息系統(tǒng)監(jiān)控操作、第三方物流、物理客戶服務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理等崗位的要求也很高。

3.3 企業(yè)對(duì)學(xué)生職業(yè)資格證書的態(tài)度分析

在對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后，有82%的企業(yè)認(rèn)為職業(yè)資格證書對(duì)學(xué)生就業(yè)有很大的影響，7%的企業(yè)認(rèn)為職業(yè)資格證書對(duì)學(xué)生就業(yè)影響不是很大，11%的企業(yè)認(rèn)為職業(yè)資格證書對(duì)學(xué)生就業(yè)沒有影響。從分析結(jié)果來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)還是認(rèn)為職業(yè)資格證書影響學(xué)生就業(yè)，因此，我們?cè)谂囵B(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流人才時(shí)，一方面要將教學(xué)內(nèi)容和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，另一方面要引導(dǎo)敦促學(xué)生參加職業(yè)資格鑒定考試。

4 結(jié) 論

通過調(diào)查研究和分析，當(dāng)前高職院校培養(yǎng)的農(nóng)產(chǎn)品物流人才在數(shù)量上和質(zhì)量上都無(wú)法滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品流通的基本需求。高職院校在農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容選取、課程體系設(shè)置、人才培養(yǎng)模式構(gòu)建等諸多方面明顯存在諸多不足，亟待在繼續(xù)深入調(diào)查研究企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才需求和當(dāng)前高職院校培養(yǎng)人才現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上改革教學(xué)方式方法、構(gòu)建符合市場(chǎng)和企業(yè)需求的農(nóng)產(chǎn)品物流人才培養(yǎng)模式。

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