吳霽霖 （貴州省煙草公司銅仁分公司，貴州 銅仁554300）

WU Ji-lin (Tobacco Companies of Guizhou Province Tongren Branch, Tongren 554300, China)

0 引 言

雖然煙草行業(yè)近幾年發(fā)展迅猛，但全國的卷煙銷量增長放緩，市場的存量空間變小，只有實現(xiàn)利潤的最大化，才能從根本上決定企業(yè)競爭力的強弱。而此時，物流在煙草企業(yè)競爭中的作用日益凸顯。精益物流這種以消除浪費、創(chuàng)造價值、持續(xù)改善的新型現(xiàn)代化管理思想，也順應(yīng)了煙草企業(yè)當前發(fā)展的需要，為企業(yè)在日益激烈的競爭中生存和發(fā)展創(chuàng)造了機會。國內(nèi)的學(xué)者田宇、朱道立（1999） 提出對“精益物流”問題的研究，介紹了精益物流的歷史背景、內(nèi)涵和方法[1]；楊春燕（2005） 從“精益生產(chǎn)方式”的思想精髓入手，結(jié)合卷煙物流的實際配送工作，從零庫存管理、看板管理、少人化管理和小組共事法四個方面分析了精益思想與卷煙物流配送工作的實際結(jié)合點[2]；潘愛華、仲波等人（2004） 認為精益物流是以滿足客戶需求為前提，減少資源的浪費，通過JIT 準時制服務(wù)和柔性的流通手段，最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標[3]；汪家強（2003） 提出精益物流成本管理的根本目標是在降低成本的同時，使物流達到準時、快速、高效[4]。所以說，精益物流，對于細化煙草企業(yè)的物流管理模式、降低成本、提高經(jīng)濟效率有著不可替代的作用。探索山區(qū)煙草企業(yè)精益物流成本管理，提出煙草企業(yè)精益物流成本管理的對策意義重大。

1 精益物流及物流成本概述

煙草商業(yè)企業(yè)物流主要包括卷煙進貨到驗收、入庫、倉儲、分揀、打碼、包裝、裝貨、配送、結(jié)算等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)卷煙從工業(yè)企業(yè)到零售戶，最終到達消費者手中這樣一個空間上的轉(zhuǎn)移。而精益物流主要是對這一環(huán)節(jié)進行精益化管理，這種管理是理念與文化的融合，不僅僅局限于JIT（just-intime，準時） 概念，而是運用精益思想對企業(yè)物流活動進行管理，消除一切非增值的浪費，如資源的浪費、人員冗余、設(shè)備空耗、重復(fù)操作以及不必要環(huán)節(jié)所造成的浪費，從而減少備貨時間，提高工作效率，降低企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)鏈節(jié)點間的物流成本，提高客戶的滿意度。從物流整個角度來看，精益物流主要包括以客戶為中心、準時、準確、快速、低成本、系統(tǒng)集成、信息化等一系列內(nèi)容[5]。

物流成本是企業(yè)供應(yīng)鏈成本的一個重要組成部分，在實現(xiàn)客戶價值最大化的前提下，嚴格控制物流成本、降低物流成本在供應(yīng)鏈成本中所占比重，是精益物流成本的最終目標。而精益物流成本管理可以通過精益物流來予以實現(xiàn)。精益物流要求站在客戶的角度去創(chuàng)造價值，對物流的每一個環(huán)節(jié)進行分析，找出不增值的環(huán)節(jié)；根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造價值流的行動方案，一旦發(fā)現(xiàn)有浪費的環(huán)節(jié)就要及時改進，從而做到盡善盡美[6]。因此將精益物流成本管理融入到精益物流中，不僅可以做到物流的準時、準確、快速、高效、低耗，而且還能使得精益化管理的思想在物流成本中得以實現(xiàn)。

2 銅仁市煙草公司卷煙物流成本管理現(xiàn)狀分析

2.1 銅仁市煙草公司基本情況

銅仁煙草公司客戶數(shù)量有13 648，其中有5 789 戶分布在城鎮(zhèn)，7 504 戶分布在農(nóng)村。物流中心有兩個庫，銅仁總庫和思南分庫，銅仁市碧江區(qū)、萬山、玉屏由銅仁總庫送貨部直送，思南縣、印江縣由思南分庫送貨部直送，松桃縣、江口縣、石阡縣、德江縣、沿河縣則需要由當?shù)氐闹修D(zhuǎn)站送貨；物流中心工作人員153 人，配送線路達129 條，送貨車輛47 臺，為全市零售戶提供優(yōu)質(zhì)的“48 小時配送到戶”送貨服務(wù)。

2.2 山區(qū)物流的特征

銅仁市是位于貴州省東北部的一個地級市，其地理環(huán)境復(fù)雜，以山區(qū)為主，這一地形是一直制約著銅仁煙草物流中心實現(xiàn)配送高效、低成本的瓶頸。而山區(qū)物流主要有以下幾點特征：①配送區(qū)域大；②配送時間長；③配送線路難以優(yōu)化；④客戶分散、點多面小、訂貨量小、產(chǎn)品價值低；⑤車輛沒GPS 監(jiān)控；⑥受天氣和自然環(huán)境影響大；⑦道路條件差；⑧存在迂回運輸；⑨配送成本高；⑩送貨量季節(jié)變化大。這些特征是致使山區(qū)煙草企業(yè)物流成本相對其它地區(qū)較高的重要因素。

2.3 銅仁煙草公司的物流成本管理現(xiàn)狀

近幾年，國家局將物流定位為煙草行業(yè)中具有不可替代的核心業(yè)務(wù)。要實現(xiàn)不可替代性，保持行業(yè)物流核心競爭力，關(guān)鍵在于物流成本的管控。雖然行業(yè)物流費用占卷煙三項費用的比重在逐年下降，但仍然處于較高水平。銅仁煙草公司雖然一直在探索新的管理模式，取得了較好的效果，但是距離國家局“精化流程、精確核算、精準營運、精到服務(wù)、精細管理”的要求還有一定的距離。

2013 年，銅仁煙草商業(yè)物流的費用為2 860.62 萬元，比上年同期2 695.09 萬元增加165.53 萬元，增幅6.14%。其中：倉儲費用累計156.84 萬元，比上年同期180.21 萬元減少23.37 萬元，減幅12.97%；分揀費用累計432.99 萬元，比上年同期392.36 萬元增加了40.63 元，增幅為10.36%；配送費用累計1 573.48 萬元，比上年同期1 198.27 萬元增加了375.21 萬元，增幅為31.31%；管理費用累計697.31 萬元，比上年同期924.25 萬元減少了226.94 萬元，減幅為24.55%。而2014 年上半年，銅仁公司卷煙以211.58 元每箱的單箱物流成本與全省其它地區(qū)相比，相對較高。其管理現(xiàn)狀如下：

（1） 配送效率低，配送成本相對較高

配送效率的高低，直接關(guān)系到物流成本及整個物流效率。從上面數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，配送費用與上年同期相比都成上升趨勢，僅配送費用就占了總物流費用的55.01%，比重已超過了一半。究其原因主要有以下幾點：①按行政區(qū)劃進行配送，會導(dǎo)致約10%的迂回運輸及配送車輛使用不合理，出現(xiàn)經(jīng)常性的載量不足，以及返程車輛空載的狀態(tài)，從而導(dǎo)致配送效率低。②配送車輛老化，車型單一，修理成本高，每臺配送車輛平均每年的修理費將達到2～3 萬元。加上在配送中，沒有采取相應(yīng)的設(shè)備對車輛進行實時跟蹤，對車輛和貨物進行調(diào)度和管理不合理，沒有確定科學(xué)合理的定額標準，缺乏定額管理和專門的物流成本核算，往往使得預(yù)算指標會與實際執(zhí)行情況相去甚遠。如未對車輛配送過程中，按常規(guī)線路確定固定的油耗數(shù)作為考核依據(jù)。③“服務(wù)到邊、配送到站”的服務(wù)思想，是銅仁煙草秉承著滿足客戶最大滿意度的基本原則，無論路程有多遠，道路有多么崎嶇，只要道路通車，都必將卷煙配送到戶。但是農(nóng)村偏遠地區(qū)的經(jīng)濟收入低，卷煙消費水平也低，加上淡季一些配送線路訂貨量少，路程遠，只能看見卷煙產(chǎn)品上的微小利潤，卻導(dǎo)致配送環(huán)節(jié)成本增高。因此，這一思想的落實，反而使得企業(yè)利潤降低。

（2） 分揀設(shè)備老化，作業(yè)環(huán)節(jié)粗放

根據(jù)調(diào)查，分揀費用的增加主要是因為物流中心分揀設(shè)備、叉車、包裝機等硬件方面比較落后，包裝機不能提速，分揀線老化，作業(yè)方式粗放，硬件設(shè)備速度限制了人的速度，工作時間的延長，作業(yè)效率低，大大的增加物流成本，單箱卷煙的物流成本也隨之升高。

（3） 缺乏績效考核，人工成本偏高

與全省其它煙草公司相比，銅仁煙草公司的人工費用偏高，人工費占總支出的70%，企業(yè)的可控費用所占比率還不到25%。這主要是因為體制上存在問題，關(guān)鍵績效指標與績效考核不匹配。如分揀班組只拿固定工資，不進行績效考核，對員工來說做多做少都一樣，無法提高員工工作的積極性。另外由于對于不同部門、不同崗位的員工實行的考核標準都一致，不僅使得用工成本過高，還會引起員工產(chǎn)生抵觸情緒。

（4） 費用統(tǒng)計口徑不一，精細核算難以實施

由于物流費用統(tǒng)計口徑的原因，銅仁煙草公司的物流費用無法與其他地區(qū)的費用進行對比。主要是倉儲分揀成本、配送成本等指標直接在物流中心本級進行體現(xiàn)，沒有根據(jù)實際的銷售情況分攤到各部門。而物流費用的管理主要體現(xiàn)在倉儲、分揀、配送、管理四大環(huán)節(jié)，銅仁煙草雖然有對這四個環(huán)節(jié)的費用進行了下一級的對象分解，如倉儲分揀費用指標細化到了人工、細化到包裝和修理等，但是包裝及修理等一些可控的費用沒有按照各部門實際運行情況進行分攤，甚至沒有細化到單條的分揀班組、細化到個人的歸口管理，使得班組之間的工作效率缺乏可比性，人工的工作缺乏積極性。

3 煙草企業(yè)推行精益物流成本管理的建議

精益物流強調(diào)的是滿足顧客需求、逐步完善、整體優(yōu)化和消除浪費。作為一種創(chuàng)新型的管理思想，它符合現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，是整合行業(yè)物流，降低物流成本、提高物流效率，增強企業(yè)核心競爭力的最佳選擇，應(yīng)該從多方面多角度對其不斷的探索、不斷的學(xué)習(xí)、不斷的實踐和總結(jié)。根據(jù)上述銅仁煙草公司物流成本管理的現(xiàn)狀，提出建議如下：

（1） 強化定額管理，實現(xiàn)物流成本的有效控制

在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度，不僅可以降低物流成本，提高設(shè)備的利用率。一方面，將作業(yè)流程作為一條主線，更好地完善物流費用定額體系。對卷煙物流業(yè)務(wù)每一個環(huán)節(jié)進行深入細致的分析，查找出每一環(huán)節(jié)可能存在的資源耗費，從而實現(xiàn)費用核算在人、車、機臺、班組等最后工作環(huán)節(jié)的傳遞和控制，確保定額指標體系縱向貫通和橫向呼應(yīng)；另一方面，推廣實施成本定額管理，制定物流作業(yè)環(huán)節(jié)相關(guān)因素的定量、定額標準，并在運行過程中加以管理和控制。例如制定車輛油耗及修理費、運輸費、裝卸費、電話費、差旅費、分揀費、包裝費等各物流環(huán)節(jié)的定額開支標準，使得各項物流費用與人掛鉤、與車掛鉤的定額標準。只有將定額管理落實到每個部門、每個員工的實際工作中，形成一套可以持續(xù)分析和完善的定額管理體系，最終與績效考核結(jié)合，才能充分調(diào)動工作人員的積極性。

（2） 精準成本核算，打好精益物流的基礎(chǔ)工作

在現(xiàn)有費用定額的基礎(chǔ)上，以消除浪費、節(jié)約成本為發(fā)展方向，明確分清物流費用的邊界，對物流費用歸集嚴格把關(guān)。一方面，細化物流費用科目，以二級核算為基礎(chǔ)，建立三級科目分類賬核算體系，著手對物流費用的追本溯源工作，使得費用核算精確到倉儲、分揀、配送、管理各環(huán)節(jié)，精細到人、車、機臺、單條班組，促進物流中心的成本費用核算精確無誤。同時，使各班組之間、員工之間的工作更具有對比性和趕超性，提高各班組間工作的主動性，以及加強員工對成本節(jié)約的意識。另一方面，制定并實施以物流費用為計算口徑的統(tǒng)計辦法，將在庫儲存到分揀到配送到戶所實際產(chǎn)生的費用按部門歸集，將物流成本的控制與各有關(guān)部門的實際工作有機結(jié)合起來，實現(xiàn)物流費用在各部門中的核算，使得各項費用的核算具有可比性和可控性，最終實現(xiàn)物流成本預(yù)算的準確性。

（3） 借助先進的物流技術(shù)與設(shè)備，提高效率降低成本

進一步提升物流技術(shù)和設(shè)備水平，引進現(xiàn)代化的倉儲軟件、產(chǎn)品跟蹤軟件、線路優(yōu)化技術(shù)、ERP 資源管理軟件、物流共享信息平臺等技術(shù)，以及先進的立體庫、塑模包裝、傳送設(shè)備等。使用先進性和自動化程度相對較高的分揀設(shè)備，大大提高工作效率，降低大修、經(jīng)常性修理，縮減人工成本，減少各項費用的開支。并引領(lǐng)煙草行業(yè)物流朝著綠色物流方向發(fā)展，如包裝的回收和舊包裝的再利用，利用更先進的包裝機械化作業(yè)，從而大幅度的降低物流成本。

利用3G①智能線路優(yōu)化系統(tǒng)，綜合考慮道路狀況、車載能力、送貨時間、送貨里程等基礎(chǔ)信息，以“半徑最小、線路最優(yōu)、載量最大化”為目標，打破以行政區(qū)劃的送貨線路，按照經(jīng)濟最優(yōu)分區(qū)對全區(qū)送貨線路進行優(yōu)化整合，實現(xiàn)配送路線的智能化、均衡化，車輛裝載合理化，提高單車裝載量，通過往返互送、共同購置等企業(yè)間合作方式，減小配送車輛空駛率，縮短配送時間。堅持高起點、精服務(wù)的理念，實現(xiàn)準確分揀，及時配送，從而有效控制和降低物流成本費用。

（4） 加強內(nèi)部績效考核，提高人工效率

目前煙草物流行業(yè)中，各個環(huán)節(jié)均存在較大的人工費用。因此，構(gòu)建有效的績效評價體系，促進物流中心部門的科學(xué)合理設(shè)置，從而減少人工費用。針對不同部門、不同崗位設(shè)置不同績效指標，進一步對各個環(huán)節(jié)的重要影響因素及指標因素進行深入的分析，打破目前使用的統(tǒng)一化標準。建立相關(guān)人員考核系統(tǒng)，實現(xiàn)績效動態(tài)管理，人員實時管理，促進人員效率的提升。同時加強精益物流體系建立，結(jié)合績效考核與體系建立，讓物流中心全員參與精益物流建設(shè)，通過最基層操作人員發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，不斷改善并優(yōu)化物流作業(yè)各環(huán)節(jié)的問題，從而提升效率，實現(xiàn)物流循環(huán)優(yōu)化，最后達到物流成本的精益化要求。

（5） 以綜合管控系統(tǒng)為支撐，實現(xiàn)精準物流運營

以顧客需求為中心，利用信息化手段結(jié)合行業(yè)一號工程、工商在途等平臺，整合現(xiàn)有信息系統(tǒng)，搭建以物流綜合管理信息系統(tǒng)、配送線路優(yōu)化系統(tǒng)、卷煙零售戶送貨管控系統(tǒng)、短信查詢平臺為主的物流信息化管理平臺，實現(xiàn)物流信息的精準控制和無縫對接，消除卷煙物流活動中的浪費，實現(xiàn)物流任務(wù)準確分配，物流作業(yè)精準控制，物流信息準確傳遞，從而做到物流運營的精打細算。

（6） 建設(shè)山區(qū)特色物流，實現(xiàn)物流利潤最大化

卷煙類型一般分為五類，其中第四、五類卷煙主要在經(jīng)濟落后的地區(qū)進行銷售，這類煙草的利潤極低。煙草專賣性質(zhì)決定，需要對落后農(nóng)村地區(qū)進行卷煙配送。而農(nóng)村地區(qū)卷煙配送面臨著交通狀況條件差，受天氣等自然環(huán)境的影響車輛的損耗大，且極易出現(xiàn)迂回運輸，耗油量高等因素影響，因而物流配送成本大大提高。因此，煙草公司應(yīng)該根據(jù)各地區(qū)的實際地理情況，因地制宜開展優(yōu)化整改工作，不能將城區(qū)配送和農(nóng)村配送相提并論。對農(nóng)村的偏遠且需求較小的用戶實行四周一訪，站點取貨，順路帶貨等多種物流方式，既可以節(jié)約配送成本，又可以提高車輛滿載率。

4 總 結(jié)

通過對銅仁煙草公司精益物流管理現(xiàn)狀進行剖析，以精益物流成本管理作為切入點，根據(jù)煙草行業(yè)的實際情況，提出了一些控制煙草行業(yè)物流成本的建議。然而，要將煙草行業(yè)精益物流成本控制到最低，仍是一項長久的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，任重而道遠。作為正在實施精益物流的銅仁卷煙物流中心，要保證其快速、健康的發(fā)展，應(yīng)該要做到如下幾點：

（1） 因地制宜建設(shè)適合山區(qū)特點的物流運營模式；

（2） 把不斷完善精益物流體系作為日常工作的導(dǎo)向；

（3） 將精益物流成本管理落到實處，不斷謀求成本節(jié)約，消除無效浪費，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益最大化。

注：①3G 是：GIS：地理信息系統(tǒng)，GPS：衛(wèi)星定位系統(tǒng)，GSM：全球通信系統(tǒng)。

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[2] 楊春燕. 淺議“精益生產(chǎn)方式”的管理思想在卷煙物流配送過程中的運用[C]//西南西北片區(qū)第十一次煙草學(xué)術(shù)研討會，2005:479-482.

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