□ 胡楊

不經(jīng)意間，2014年悄然謝幕，2015年閃亮登場。

2014歲末，國內(nèi)外航天分別有件大事值得回味，一是中國長征系列運載火箭（以下簡稱“長征火箭”）發(fā)射達(dá)到200次，二是美國新一代飛船“獵戶座”發(fā)射試驗成功。

北京時間12月7日11時26分，中國自主研制的長征四號乙運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心將中巴地球資源衛(wèi)星04星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。這是長征火箭的第200次發(fā)射。第200次發(fā)射本身不過是一次普通的發(fā)射，但長征火箭累積達(dá)到200次背后傳遞的信息則耐人尋味。首先，長征火箭的第一個100次發(fā)射，從1970年到2007年，歷時37年；而第二個100次發(fā)射，從2007年到2014年，歷時僅7年。這說明，經(jīng)過40多年的發(fā)展，長征火箭實現(xiàn)了從單發(fā)生產(chǎn)到批量生產(chǎn)、從低密度發(fā)射到高密度發(fā)射的飛躍。其次，長征火箭前100次的發(fā)射成功率為93%，第二個100次的發(fā)射成功率大幅提升至98%。這一數(shù)據(jù)與歐洲“阿里安”火箭并列世界第一，說明長征火箭的可靠性、安全性等方面達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

44年間，長征火箭經(jīng)歷了從無到有、從串聯(lián)到捆綁、從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑、從一箭一星到一箭多星、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器的重大跨越，形成了4個系列13種型號，成為具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)國際競爭力的高科技產(chǎn)品，先后把載人飛船、月球探測器、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等250余顆國內(nèi)外航天器成功送入太空。如今，長征火箭已成為中國航天一張靚麗的名片，是中國航天最具代表性的“作品”。

美國東部時間12月5日7點05分，“獵戶座”飛船從卡納維拉爾角基地發(fā)射升空，經(jīng)過約4個半小時的試飛后降落太平洋海域。飛船繞地球飛行兩圈，飛行高度達(dá)到5800千米，比國際空間站的飛行高度高15倍。“獵戶座”是放大版的“阿波羅”，可載4至6人，但更加先進(jìn)。它的設(shè)計融入了計算機(jī)、生命保障、推進(jìn)及熱防護(hù)系統(tǒng)等領(lǐng)域的諸多最新技術(shù)。自1972年最后一艘“阿波羅”登月飛船返回地球以來，還沒有任何以載人為目標(biāo)的飛船像“獵戶座”這樣飛出地球低軌道之外。美國航宇局在其網(wǎng)站上歡呼：“‘獵戶座’開始了太空探索的新時代！”

“獵戶座”原本是美國前總統(tǒng)布什重返月球的計劃——“星座計劃”的一部分，奧巴馬上臺后“星座計劃”基本被否，只剩下飛船部分幸存，任務(wù)由登月改為深空探索?！矮C戶座”的首次載人飛行要到2021年，它將超越月球首先抵達(dá)小行星，最終奔赴火星也許要等到2030年代。

無論是長征火箭創(chuàng)造200次發(fā)射新記錄，還是“獵戶座”飛船進(jìn)行新探索，都是人類航天共同的成就，可喜可賀。值得一提的是，長征火箭的第200次發(fā)射，是將中國與巴西合作研制的地球資源衛(wèi)星04星送入太空。發(fā)射成功后，中國國家主席習(xí)近平和巴西總統(tǒng)羅塞夫互致賀電。這也從一個側(cè)面說明，太空探索是人類共同的使命。

每一個新年，都是新的起點。無論2014年取得了多少成就，創(chuàng)造了何等輝煌，這一頁都已翻過，2015年新的一頁又等待著航天人來書寫。

辭舊迎新之際，太空探索大片《星際穿越》熱映，再次引發(fā)了人們對蟲洞、宇宙航行、人類移民外星球等話題的關(guān)注、熱議與思考。以今天人類的航天科技水平，要實現(xiàn)影片中所描述的星際航行，顯然還只是夢想。但是，沒有夢想，便沒有進(jìn)步。進(jìn)入太空、登上月球，這些曾經(jīng)的人類夢想，在20世紀(jì)變成了現(xiàn)實；那么，誰又能斷定，登陸火星、星際航行這樣的夢想，不會在21世紀(jì)實現(xiàn)？

每一個夢想的實現(xiàn)，又會催生新的夢想，吸引人類進(jìn)行新的探索，薪火相傳，生生不息。為了讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實，航天人永遠(yuǎn)在路上。