大眾集團(tuán)正式關(guān)閉皮耶希的辦公室

在大眾高管內(nèi)斗之后，皮耶希在薩爾茨堡的辦公室已經(jīng)在5月份就被封閉，但是官方現(xiàn)在才正式發(fā)布關(guān)閉消息。與皮耶希命運(yùn)不同的是他的兩名助手——他們并沒有因?yàn)槠ひ５碾x開而被離職：辦公室經(jīng)理J?rg Astalosch不僅是MAN的監(jiān)事會(huì)成員，還負(fù)責(zé)隸屬奧迪的設(shè)計(jì)工作室事宜；皮耶希的第二個(gè)助手Matthias Erb則被調(diào)任到北美區(qū)，他的任務(wù)主要是將集團(tuán)的車輛適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕桓蹲?cè)要求。今年4月，皮耶希公開對(duì)文德恩表達(dá)不滿，引發(fā)了大眾集團(tuán)權(quán)利內(nèi)斗。在4月下旬，這場(chǎng)內(nèi)斗以文德恩留任結(jié)束。皮耶希退位，其妻子也隨后離開了大眾。這意味著大眾皮耶希時(shí)代的結(jié)束。到目前為止，大眾還沒有找到合適的接班人，皮耶希的職位暫時(shí)由IG Metall的首席執(zhí)行官Berthold Huber接管。

MODEL X明年入華助特斯拉脫困

即將上市的Model X被特斯拉CEO埃隆·馬斯克寄予厚望。將會(huì)成為特斯拉在華銷售的“催化劑”。而現(xiàn)階段，產(chǎn)品研發(fā)投入以及建設(shè)電池廠等方面仍需持續(xù)“燒錢”，產(chǎn)品線仍顯單薄的特斯拉，如何憑借Model X的上市掀起新一輪的話題熱度，持續(xù)讓消費(fèi)者保持關(guān)注，是馬斯克及其中國(guó)團(tuán)隊(duì)將要解答的首要難題。

安吉星APP遭黑客攻擊通用稱已修復(fù)漏洞

繼Jeep車型被黑客成功入侵之后，一名研究人員近日發(fā)現(xiàn)通用汽車所使用的安吉星信息系統(tǒng)也存在缺陷，可被黑客利用?！鞍酌弊印焙诳蚐amy Kamkar近日在社交網(wǎng)站上發(fā)布了一段視頻，稱其通過攔截安吉星RemoteLink APP以及安吉星服務(wù)端的連接，已經(jīng)成功“定位，解鎖并遠(yuǎn)程啟動(dòng)”了車輛。通用汽車官方隨即發(fā)布聲明稱，收到信息后該公司工程師已經(jīng)對(duì)這一故障進(jìn)行了檢查，并且已經(jīng)完成了修復(fù)。

全球汽車行業(yè)四分之一專利來(lái)自豐田

據(jù)德國(guó)機(jī)動(dòng)車管理中心（CAM）的最新數(shù)據(jù)顯示，全球汽車行業(yè)四分之一的專利項(xiàng)目來(lái)自于豐田。據(jù)該中心研究統(tǒng)計(jì)，自2014年以來(lái)，豐田在汽車領(lǐng)域擁有了逾57000項(xiàng)專利技術(shù)。專利數(shù)量不僅再次顯著提高，所占汽車行業(yè)專利總數(shù)比例也提升至四分之一。本田和福特在此次專利數(shù)量研究位居第二位與第三位，大眾位列第四，也是德國(guó)汽車制造商的最佳成績(jī)。這樣一來(lái)，似乎又拉大了豐田與大眾之間的競(jìng)爭(zhēng)差距。在汽車行業(yè)大約有四分之一的專利技術(shù)是在車輛驅(qū)動(dòng)方面的。其中85%的專利項(xiàng)目是可替代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的專利數(shù)字卻仍然停滯不前。當(dāng)然，一個(gè)汽車企業(yè)所擁有的專利數(shù)量并不能全面地體現(xiàn)其在汽車制造方面的創(chuàng)新能力。因?yàn)椴⒉皇撬械膶＠夹g(shù)都會(huì)應(yīng)用到批量生產(chǎn)的車型上。