馮書芬

【摘 要】隨著國(guó)民生活質(zhì)量的提高，對(duì)公路的要求不單單是出行的道路要求，也有一些對(duì)路途美景的享受和欣賞需求，而鄂西地區(qū)巖溶發(fā)育明顯，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，在確保安全通行的前提下，兼顧建設(shè)公路人文景觀難上加難，目前，湖北高路鄂西高速項(xiàng)目包含恩來、恩黔、利萬、建恩等總共四條高速，共計(jì)約38個(gè)隧道。本文針對(duì)鄂西高速特殊的地理位置和地形地貌，研究如何把美麗的鄂西風(fēng)景科學(xué)地運(yùn)用了公路景觀中，分析了當(dāng)前鄂西高速公路遇到的問題和瓶頸，提出了幾點(diǎn)觀點(diǎn)供大家參考，希望通過鄂西高速公路的通行，能讓全國(guó)各地的人們領(lǐng)略到大自然的鬼斧神工和湖北的大好河山。

【關(guān)鍵詞】鄂西;高速公路;景觀文化

高速公路的景觀文化設(shè)計(jì)是高速公路設(shè)計(jì)的重要組成部分，實(shí)踐證明，合理科學(xué)的景觀文化設(shè)計(jì)，不僅讓高速公路沿途風(fēng)景優(yōu)美，還能突現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特點(diǎn)和人文風(fēng)貌、改善沿線的生態(tài)環(huán)境，修建高速公路時(shí)，要盡可能地減少土方工程給自然生態(tài)帶來的破壞，充分發(fā)掘道路帶來的旅游潛力，起到有助于消除或減輕駕駛疲勞，同時(shí)兼顧駕乘人員心理和視覺感受。

一、鄂西高速公路景觀文化設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

隨著人們對(duì)美學(xué)的認(rèn)識(shí)加深，和對(duì)生活的享受意增強(qiáng)，在選擇事物時(shí)，不單單要考慮它的實(shí)用性，還會(huì)考慮到它的美觀性和愉悅，認(rèn)真研究高速公路景觀文化設(shè)計(jì)也變得很有必要，下面幾點(diǎn)注意事項(xiàng)是源于最早對(duì)公路的景觀文化設(shè)計(jì)國(guó)家德國(guó)的論證，希望能作為我國(guó)鄂西高速公路設(shè)計(jì)的參考。

第一點(diǎn)，注重互通立交景觀的設(shè)計(jì)?；ネ⒔煌亲钊菀妆缓鲆暤囊稽c(diǎn)，它作為高速公路中的分支節(jié)點(diǎn)，在行駛中也是與其它道路交叉時(shí)的出入口。在景觀文化的設(shè)計(jì)上看，它是可塑性是最強(qiáng)，由于立地條件好、場(chǎng)地大等特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)要注意入口的管理區(qū)整體考慮，體現(xiàn)出對(duì)稱協(xié)調(diào)美，表現(xiàn)城市特色文化和道路固有的風(fēng)采。

第二點(diǎn)，高速公路中服務(wù)站的景觀。眾所周知，高速公路50公里處要設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)，供人們休息、用餐使用，服務(wù)區(qū)里面有變速車道、停車點(diǎn)、加油站、修理廠、超市、快餐店、公共廁所等設(shè)施。在要求實(shí)用性的同時(shí)景觀文化設(shè)計(jì)比較繁雜。

第三點(diǎn)，合理使用棄土來制造景觀， 高速公路的修建時(shí)一定會(huì)用到大量的泥土，從而產(chǎn)生棄土場(chǎng)地，對(duì)生態(tài)環(huán)境和植被生長(zhǎng)都帶來了傷害，不利于高速公路機(jī)景觀文化設(shè)計(jì)的美觀需求。在選擇填土方面，要考慮到土壤調(diào)整中土質(zhì)匹配的問題，如果不能自身平衡的話，選擇到其他地點(diǎn)取土，確保及時(shí)恢復(fù)生態(tài)環(huán)境的同時(shí)恢復(fù)景觀文化。

第四點(diǎn)，鄂西的高速公路是的典型的山區(qū)高速，少不了橋梁隧道的銜接，而且高速公路沿線地形非常復(fù)雜，需要在山林河道中間穿過，則存在一個(gè)架橋與修隧道的問題，如兩山之間架的是旱橋，就要注意旱橋的景觀文化設(shè)計(jì)，如果是水橋就要考慮到多個(gè)因素，如防洪排澇、保護(hù)地下和地上河流等。

此外，征地范圍以外的自然人文景觀，是我們借景的最好素材是景觀文化設(shè)計(jì)中應(yīng)該廣納良景，減少成本開支的同時(shí)，取得最佳效果。

二、鄂西高速公路景觀文化設(shè)計(jì)中遇到

的問題分析

我國(guó)高速公路的興建時(shí)間短，發(fā)展速度比較快，但在景觀文化設(shè)計(jì)方面相對(duì)落后，在發(fā)達(dá)國(guó)家中，特別是美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)，在高速公路景觀文化設(shè)計(jì)上，一直是優(yōu)先于世界。充分考慮道高速公路線形的美觀，在平、縱、橫斷面上追求多樣組合，還注重高速公路與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)美感，體現(xiàn)地方特點(diǎn)的完美設(shè)計(jì)，在施工方面嚴(yán)格把關(guān)，在設(shè)計(jì)方面追求卓越。

（一）高速公路景觀文化設(shè)計(jì)落后

在我國(guó)，由于過分追求速度和數(shù)量，在質(zhì)量上出現(xiàn)了少部分的所謂豆腐渣工程，給國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)和安全帶來了嚴(yán)重的損害。從1988年起，我國(guó)開始大量修建高速公路，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了“五縱七橫”國(guó)道主干線在中國(guó)大地鋪開的目標(biāo)。高速公路也作為我國(guó)重要的公共設(shè)施之一，對(duì)我國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但是，由于經(jīng)濟(jì)文化等多方面原因，高速公路景觀文化設(shè)計(jì)卻沒有相應(yīng)的引起國(guó)家和施工單位的重視，甚至出現(xiàn)了觀念上的偏差。就算是有些景觀設(shè)計(jì)也就是在公路兩邊種點(diǎn)花草樹木，沒有充分發(fā)揮當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^，展現(xiàn)不同地域的不一樣的人文景觀。

（二）高速公路施工單位不注重景觀文化設(shè)計(jì)

高速公路的施工單位大部分都是承包商，承包商在修建高速公路時(shí)，由于對(duì)高速公路景觀文化設(shè)的觀念落后，加之景觀文化

（上接第59頁） 設(shè)計(jì)所需求的技術(shù)要求高等各方面原因，所以，一般只是進(jìn)行粗魯簡(jiǎn)單的景觀設(shè)計(jì)，很難顧及到生態(tài)環(huán)境和與文化研究等方面的建設(shè)。承包商在高速公路的施工之前，沒有拿出比較科學(xué)詳盡的景觀設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范施工中的具體要求，比較注重公路建設(shè)工程的施工，對(duì)于沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和環(huán)境改善意識(shí)較差，造成只是因?yàn)樾藿ǜ咚俟范蘼?，從景觀文化設(shè)計(jì)美學(xué)方面，以及與周圍生態(tài)環(huán)境融合協(xié)調(diào)方面來說，達(dá)不到美學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和欣賞價(jià)值。

（三）高速公路景觀文化設(shè)計(jì)千篇一律

全國(guó)所有的高速公路發(fā)揮的職能都是一樣的，為人類的交通運(yùn)輸提供便利，但不代表所有的高速公路都是一個(gè)畫風(fēng)，要想把不同地域的高速公路區(qū)別開來，靠的就是不同的景觀文化設(shè)計(jì)，高速公路的路面表現(xiàn)是統(tǒng)一的。但我國(guó)目前千篇一律、沒有區(qū)別的路面讓人乏味厭倦，在高速公路景觀設(shè)計(jì)方面，沒有針對(duì)當(dāng)?shù)氐匦巍⒆匀画h(huán)境設(shè)計(jì)，在統(tǒng)一的主題下統(tǒng)一的景觀讓司機(jī)注意力遲鈍，影響駕駛安全。

三、鄂西高速公路景觀文化的對(duì)策

高速公路景觀文化設(shè)計(jì)不同于傳統(tǒng)的景觀設(shè)計(jì)， 它應(yīng)以是在不影響交通安全為基礎(chǔ)的前提下進(jìn)行的，充分發(fā)揮了景觀文化設(shè)計(jì)，在改善沿路生態(tài)環(huán)境和豐富沿線景觀方面，起到的積極作用。

我國(guó)高速公路鋪設(shè)時(shí)經(jīng)常使用色彩單調(diào)的混凝土和瀝青，但是在選擇路鋪設(shè)面的材料時(shí)，考慮材料的實(shí)用性和耐磨性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)該考慮到現(xiàn)在人們的精神需求，和高速公路本身的美感。比如國(guó)外有很多國(guó)家為了減小路面純黑色給司機(jī)帶來的視覺疲勞感和視覺擴(kuò)張影響，創(chuàng)新地使用黑色以外的瀝青，甚至其他符合標(biāo)準(zhǔn)的路面材料。加強(qiáng)了高速公路的視覺誘導(dǎo)和感受，同時(shí)又達(dá)到了景觀設(shè)計(jì)的目的。

對(duì)于鄂西高速公路的景觀文化設(shè)計(jì)中，應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境考慮或者進(jìn)行專門的環(huán)境設(shè)計(jì)，制定出相應(yīng)的法律法規(guī)加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí)科學(xué)維護(hù)。在因地制宜的前提條件下、從保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境出發(fā)，在相關(guān)美學(xué)理論的指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)出有別具一格的特色的景觀文化，如鄂西地區(qū)溶洞比較多，大樹和珍惜植被也比較豐富，在考慮不破或者少破壞的前提下，盡可能減小損失和成本，保證盡可能多的綠化植被，利用高大的自然界森林喬木灌木，起到庇蔭減噪、美觀的效果。

四、結(jié)束語

綜上所述，鄂西高速公路景觀文化的設(shè)計(jì)要依托國(guó)家有關(guān)法規(guī)的支持和重視，施工單位的科學(xué)設(shè)計(jì)，根據(jù)鄂西特殊的地域環(huán)境，及人文因素，找到自身的缺點(diǎn)，在安全行駛的前提下，設(shè)計(jì)出反映出湖北西部城市的特色的高速公路景觀。