曹衛(wèi)鋒
(榆林學(xué)院能源工程學(xué)院,陜西 榆林 719000)
平面連桿機(jī)構(gòu)是由低副連接剛性構(gòu)件而成的機(jī)構(gòu),它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,便于潤(rùn)滑,磨損小等優(yōu)點(diǎn),被廣泛的用于各種機(jī)械與儀表中。不論是設(shè)計(jì)新的連桿機(jī)構(gòu)和分析已有的機(jī)構(gòu),都需要首先進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。解析法可以精確分析連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù),已成為主要的分析方法。解析法一般先利用復(fù)數(shù)向量法建立機(jī)構(gòu)的位置模型,然后進(jìn)一步得到速度與加速度的分析模型,通過對(duì)模型進(jìn)行數(shù)值求解,得到運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)。隨著機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與虛擬樣機(jī)技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)數(shù)值分析方法及其軟件ADAMS.利用該方法可以程式化地建立機(jī)構(gòu)的三維虛擬樣機(jī)模型,對(duì)模型求解,就可以得到機(jī)構(gòu)的靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)參數(shù)[1,2]。六桿機(jī)構(gòu)應(yīng)用廣泛,是構(gòu)成其機(jī)械裝置與平面多桿機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)[3]。本文通過兩種方法建立六桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)模型,求解分析運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù),對(duì)比研究?jī)煞N方法在建模效率、分析結(jié)果、分析效率等方面的差異。
解析法主要步驟包括建立機(jī)構(gòu)的位置方程,將位置方程對(duì)時(shí)間求導(dǎo)得到機(jī)構(gòu)的速度加速度方程兩步。解析法的方法也很多,復(fù)數(shù)矢量法便是其中的一種,這種方法將機(jī)構(gòu)看作一個(gè)封閉的矢量多邊形,然后用復(fù)數(shù)形式表示該機(jī)構(gòu)的封閉矢量方程式,最后向所建立的直角坐標(biāo)系投影各個(gè)矢量方程[4]。
如圖1所示的牛頭刨床的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,各構(gòu)件的尺寸為:L1=125 mm,L3=600 mm,L4=150 mm,L6=275mm,原動(dòng)件的轉(zhuǎn)角 θ1=0~360°和等角速度ω1=1 rad/s.
圖1 六桿機(jī)構(gòu)圖
六桿機(jī)構(gòu)的閉環(huán)矢量方程如式(1)所示:
分別將矢量方程投影到x軸和y軸上得到運(yùn)動(dòng)學(xué)的位置方程,對(duì)位置方程求導(dǎo)兩次得到加速度方程式,寫成矩陣的形式,如式(2)所示。
對(duì)解析法得到的分析模型,通過編制matlab加速度分析函數(shù)[5],利用積分模塊,函數(shù)模塊等建立simulink模型,如圖2所示。設(shè)置積分常數(shù),運(yùn)行求解,就可以得到各個(gè)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)?;瑝K的加速度,連桿3與4的角加速度的時(shí)間歷程曲線如圖3所示。
圖2 simulink仿真模型
圖3 構(gòu)件的加速度時(shí)間歷程(MATLAB)
桿長(zhǎng)參數(shù)、初始條件與解析法相同,在ADAMS中建立連桿機(jī)構(gòu)的分析模型如圖4所示。
圖4 六桿機(jī)構(gòu)的ADAMS仿真模型
設(shè)置仿真時(shí)間為6.28 s,輸出630個(gè)時(shí)間步,仿真類型為運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,然后開始仿真。仿真得到各構(gòu)件的加速度的時(shí)間歷程曲線如圖5所示。
圖5 連架桿R4的角加速度時(shí)間歷程(ADAMS)
限于篇幅,本文把兩種分析方法得到滑塊的速度與加速度的時(shí)間歷程曲線分別如圖6與圖7所示,由圖可知:兩種分析結(jié)果比較接近,只是在最大值處差異稍大。為了進(jìn)一步精確的研究?jī)煞N分析方法的差異,定義相對(duì)誤差為 E=(M-A)/M,式中:M為MATLAB求解的結(jié)果;A為ADAMS求解結(jié)果,每隔0.5 s計(jì)算相對(duì)誤差。從結(jié)果可知:滑塊速度的最大相對(duì)誤差為4.82%,加速度最大相對(duì)誤差為7.04%,兩者的最大相對(duì)誤差均不超過8%,差異不大。
圖6 兩種分析方法滑塊速度比較圖
圖7 兩種分析方法滑塊加速度比較圖
本文主要是采用MATLAB解析法和ADAMS虛擬樣機(jī)技術(shù)分別建立了平面六桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)分析模型。對(duì)該連架桿的速度與加速度進(jìn)行了分析,比較了兩種分析方法的結(jié)果,結(jié)果表明兩種方法的分析結(jié)果差異較小,最大相對(duì)差異不超過8%.虛擬樣機(jī)技術(shù)具有建模迅速,不需要進(jìn)行數(shù)學(xué)推導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn),采用該方法可以提高分析的效率。解析法和虛擬樣機(jī)方法得到的計(jì)算結(jié)果比較接近,說明解析法和虛擬樣機(jī)方法建模的正確性,借助虛擬樣機(jī)方法提高了設(shè)計(jì)的效率和成功率。
[1]呂鯤,袁 揚(yáng),郭 東.牛頭刨床六桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及仿真[J].機(jī)械傳動(dòng),2013,37(3):52-55.
[2]陳立平.機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析及ADAMS應(yīng)用教程[M].北京:清華大學(xué)出版社,2005.
[3]鹿躍麗.牛頭刨床六桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].鄭州工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),1999,20(3):39-41.
[4]王 栗,覃 嶺,阮衛(wèi)平,等.機(jī)械式壓力機(jī)曲柄六桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)特性分析[J].機(jī)械傳動(dòng),2011,35(1):59-61.
[5]李龍海.基于SIMULINK的平面六桿機(jī)構(gòu)仿真分析[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2009,10(1):154-156.