楊旭娟,李宇龍,李兆軍,顏 瑞,張 振
(廣西制造系統(tǒng)與先進制造技術(shù)重點實驗室(廣西大學(xué)機械工程學(xué)院),廣西 南寧530004)
上懸式離心機是一種間歇式離心機,它是制糖工藝流程中分蜜工段的重要生產(chǎn)設(shè)備,其工作原理是利用離心力把白砂糖從母液糖膏中分離出來[1]。上懸式離心機分離蔗糖晶體和糖膏的能力隨著其轉(zhuǎn)速的提高而增加,而隨著轉(zhuǎn)速的提高,離心機的振動問題就越發(fā)嚴重,甚至?xí)斐刹槐匾娜藛T傷亡和企業(yè)財產(chǎn)損失[2]。因此,如何減少離心機在正常運轉(zhuǎn)時的振動已成為一個亟待解決的難題。目前,有關(guān)離心機優(yōu)化問題的研究主要集中在離心機轉(zhuǎn)鼓的優(yōu)化分析、主軸的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面。如韋堯兵,姜永濤等人利用ANSYS軟件對轉(zhuǎn)鼓進行優(yōu)化設(shè)計,在滿足材料強度和剛度的前提下,減輕了轉(zhuǎn)鼓的質(zhì)量,提高了轉(zhuǎn)鼓的分離性能[3-5];J.PARK,C.R.WASSGREN以轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動功率為優(yōu)化目標,通過動力學(xué)仿真提高了轉(zhuǎn)鼓的節(jié)能性能[6];李巖舟等人利用ANSYS軟件對上懸式離心機轉(zhuǎn)鼓的壁厚進行優(yōu)化,降低了轉(zhuǎn)鼓的壁厚,達到了節(jié)能減排的效果[7];W.Wilsmann對離心機轉(zhuǎn)鼓進行應(yīng)力分析,得出轉(zhuǎn)鼓采用薄底板可以減少邊緣應(yīng)力的結(jié)論,對轉(zhuǎn)鼓的優(yōu)化設(shè)計具有一定的指導(dǎo)意義[8];韓玉坤等人利用ANSYS軟件對離心機主軸進行優(yōu)化分析,提高了主軸的力學(xué)性能,為設(shè)備的升級和改造提供了參考[9]。以上研究都是關(guān)于離心機單個零部件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,而關(guān)于上懸式離心機主軸系統(tǒng)的整體優(yōu)化分析目前還鮮有報道,因而有必要對其進行整體優(yōu)化研究。
本文以上懸式離心機主軸系統(tǒng)為研究對象,在主軸系統(tǒng)機電液全局耦合動力學(xué)模型的基礎(chǔ)上,以主軸系統(tǒng)輸出端振幅最小為優(yōu)化目標,采用遺傳算法對上懸式離心機主軸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行合理的優(yōu)化,以期降低離心機工作時的振動,提高離心機正常運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性。
研究的上懸式離心機主要由電機、主軸、轉(zhuǎn)轂和轉(zhuǎn)鼓等組成,其結(jié)構(gòu)簡圖如圖1所示。
圖1 上懸式離心機主軸系統(tǒng)示意圖
不考慮系統(tǒng)的非線性因素,利用有限單元法得到上懸式離心機主軸系統(tǒng)的機電液全局耦合動力學(xué)方程[10],該方程反映了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)、電磁參數(shù)和流體參數(shù)與其動態(tài)性能之間的關(guān)系。
式中,
U、U觶和U咬分別為系統(tǒng)的廣義位移、廣義速度和廣義加速度列向量;
M為系統(tǒng)質(zhì)量矩陣;
Ma為考慮轉(zhuǎn)鼓與糖膏之間流固耦合作用而引入的質(zhì)量矩陣;
C為系統(tǒng)阻尼矩陣;
K為系統(tǒng)剛度矩陣;
K01考慮系統(tǒng)的機電耦合關(guān)系而引入的剛度矩陣;
F為系統(tǒng)受到的外加載荷的廣義力列向量;
U咬r為系統(tǒng)的剛體加速度列向量。
在實際工程運用中,許多最優(yōu)化問題由于其系統(tǒng)的復(fù)雜性,很難用傳統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計方法對其進行求解。傳統(tǒng)優(yōu)化算法通常是采用梯度信息的方法來尋找最優(yōu)點,容易陷入局部最優(yōu),難以尋求出真正的最優(yōu)解。遺傳算法是一種全局遍歷的隨機尋優(yōu)方法[11],與傳統(tǒng)的優(yōu)化算法相比,其本質(zhì)特征在于群體搜索策略和簡單的遺傳算子[12],在計算的過程中模擬生物在自然環(huán)境中的遺傳和進化機理,反復(fù)將選擇算子、交叉算子、變異算子作用于新的群體,經(jīng)過如此的往復(fù)迭代,最終可以求得問題的最優(yōu)解或者近似最優(yōu)解[13]。該優(yōu)化算法的計算過程簡單明了,對所要求解的優(yōu)化問題沒有太多的數(shù)學(xué)要求,尤其適合用來處理傳統(tǒng)搜索方法難以解決的高度復(fù)雜的非線性問題[11],具有較高的使用價值。
將與離心機主軸系統(tǒng)有關(guān)的結(jié)構(gòu)參數(shù)作為設(shè)計變量,通過將相關(guān)參數(shù)在適度范圍內(nèi)變動取值,來實現(xiàn)整個系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)時輸出端振幅值的減小。結(jié)合圖1,與離心機旋轉(zhuǎn)主軸各段長度相關(guān)的參數(shù)分別為L1,L2,L3,其中L1表示聯(lián)軸器中心到軸承1所在軸端面的距離,L2表示軸承1所在軸端面到軸承2所在軸端面的距離,L3表示軸承2所在軸端面到主軸輸出端與轉(zhuǎn)轂交界處的距離;與離心機旋轉(zhuǎn)主軸各段直徑相關(guān)的參數(shù)為D1,D2,D3,其中D1表示與L1段相對應(yīng)的主軸外徑,D2表示與L2段相對應(yīng)的主軸外徑,D3表示與L3段相對應(yīng)的主軸外徑;與轉(zhuǎn)鼓有關(guān)的參數(shù)為 r,Dlow,Dup,其中 r表示轉(zhuǎn)鼓的內(nèi)徑,Dlow表示轉(zhuǎn)鼓下底板的開口直徑,Dup表示轉(zhuǎn)鼓上頂板開口直徑。則離心機主軸系統(tǒng)的設(shè)計變量可以表示為:
在對上懸式離心機主軸系統(tǒng)進行優(yōu)化時,建立一個合理的數(shù)學(xué)優(yōu)化模型對于問題的求解十分必要。考慮到離心機主軸系統(tǒng)的彈性位移列陣u,以及由于離心機主軸系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速發(fā)生變換時,糖膏往往會不可避免的對軸系產(chǎn)生的沖擊,選擇對離心機主軸系統(tǒng)速度發(fā)生變換的時刻進行分析,以離心機主軸系統(tǒng)動態(tài)變換后的輸出端振幅的絕對值最小作為本次優(yōu)化設(shè)計的目標,則離心機主軸系統(tǒng)的目標優(yōu)化函數(shù)可以表示為:
式中,u28和u30皆為主軸系統(tǒng)輸出端節(jié)點6的橫向位移。
以某型號的上懸式離心機主軸系統(tǒng)為研究對象,已知該型號的離心機額定工作轉(zhuǎn)速為1 060 r/min,最大工作轉(zhuǎn)速為1 300 r/min,糖膏的初始密度為1 500 kg/m3,離心機在工作過程中因布料不均而造成的最大偏心質(zhì)量為1 600 kg,主軸因偏心力造成的變形控制在0.02m以內(nèi),偏心引起的交變載荷作用在轉(zhuǎn)鼓的質(zhì)心處。與該型號上懸式離心機主軸系統(tǒng)有關(guān)的設(shè)計變量初始值分別為:L1=260 mm,L2=282 mm,L3=1484 mm,D1=130 mm,D2=145 mm,D3=160 mm,r=800 mm,Dlow=530 mm,Dup=570 mm.在此將上懸式離心機主軸系統(tǒng)參數(shù)變量的約束條件設(shè)定為:
式中,xU、xL分別為x的上限和下限。
最后求出使目標函數(shù)g(x)最小時的相應(yīng)參數(shù)的值。
運用matlab遺傳算法工具箱對上懸式離心機主軸系統(tǒng)進行優(yōu)化,種群類型設(shè)定為為雙精度,種群大小設(shè)定為20,交叉概率設(shè)定為0.8,變異概率設(shè)定為0.01,設(shè)定遺傳算法的終止進化代數(shù)100,停滯代數(shù)為100,并給定計算精度為10-6.則主軸系統(tǒng)的優(yōu)化模型可以表示為:
與離心機主軸系統(tǒng)相關(guān)的其他參數(shù)的值保持不變。
運用matlab遺傳算法工具箱進行優(yōu)化,可得主軸系統(tǒng)運動狀態(tài)發(fā)生變換時輸出端彈性位移的最小值及其所對應(yīng)的設(shè)計變量的值,如表1所示。
表1 初始設(shè)計與優(yōu)化設(shè)計后比較
在表1中,變化百分比的正或負表示在優(yōu)化設(shè)計后設(shè)計參數(shù)是增加還是減少。由表1可知,優(yōu)化后,在系統(tǒng)其他零件參數(shù)變化不大的情況下,能實現(xiàn)上懸式離心機主軸系統(tǒng)軸端輸出點的最大彈性位移減少8.33%,提高了系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性;優(yōu)化后的系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)主軸所受到的糖膏對其的沖擊力大大減小,進而延長了轉(zhuǎn)軸的使用壽命;優(yōu)化后上懸式離心機的總重量減少2.1%,節(jié)約了制造成本,提高了經(jīng)濟效益。
圖2 初始設(shè)計與優(yōu)化設(shè)計后主軸系統(tǒng)工作過程輸出點振幅值比較
離心機主軸系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化后,可以通過改變原有輸入激勵的方法來改變主軸系統(tǒng)的運動軌跡以滿足實際工程任務(wù)的需要,只要離心機旋轉(zhuǎn)主軸輸入端的轉(zhuǎn)速不超過初始設(shè)計時所規(guī)定的輸入端的最大轉(zhuǎn)速,優(yōu)化后的主軸系統(tǒng)在運動狀態(tài)發(fā)生變換時輸出端的振幅值不會有太大變化。
本文以主軸系統(tǒng)輸出端振幅最小為優(yōu)化目標,采用遺傳算法建立離心機主軸系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型,對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行優(yōu)化。優(yōu)化后的離心機主軸系統(tǒng)輸出端振幅得到降低,系統(tǒng)的動態(tài)性能得到提高,離心機的整機重量得以降低,進而節(jié)約了其制造成本,提高了企業(yè)的競爭力。該優(yōu)化對上懸式離心機的設(shè)計再制造具有一定的借鑒意義。
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