｜文_安放 設(shè)計_秦元元｜

風(fēng)所向，行致遠

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東風(fēng)風(fēng)行S500

明明可以靠臉吃飯，卻偏要靠才華。外觀設(shè)計的成功造就了

風(fēng)行S500的高顏值，而15年MPV制造經(jīng)驗更是讓風(fēng)行S500

以全能的身手在入門級家用MPV領(lǐng)域占盡優(yōu)勢。

外表敦厚 內(nèi)藏玄機

風(fēng)行S500在外觀上借鑒了當(dāng)下火熱的SUV車型設(shè)計風(fēng)格，大面積的鍍鉻格柵、發(fā)動機蓋的肌肉線條以及D柱略微上揚的腰線使得風(fēng)行S500具有不同于其他MPV的力量感，整體造型敦厚又不失時尚。與此同時，外觀細節(jié)方面處理也可圈可點，全系標配的鹵素大燈配以經(jīng)過修飾的格柵顯得十分精干，中網(wǎng)的鍍鉻飾條加入了折線設(shè)計，突出立體質(zhì)感。1.6L車型上還裝配了LED日間行車燈這一國內(nèi)消費者十分喜愛的配置，誠意十足。

風(fēng)行S500的內(nèi)飾整體設(shè)計與外觀頗為契合，中控臺采用大量直線勾勒，功能分區(qū)簡潔明確，盡管采用了硬質(zhì)材料，但細膩的荔紋處理并不缺乏設(shè)計感，雙炮筒式儀表盤造型時尚，顯示信息豐富清晰，鋼琴烤漆面板的覆蓋、鍍鉻飾條的修飾以及金屬拉絲塑料在車身各處的裝飾無疑把整臺車的質(zhì)感凸顯得非常到位。

滿意空間 越級配置

購買一輛家用MPV的初衷也許就是滿足一家人的出行，當(dāng)然座位數(shù)的滿足僅僅是最基本的，更重要的是駕乘空間要足夠讓乘坐的人感到并不局促，在這一方面，風(fēng)行S500表現(xiàn)得足夠良好。2+2+3的座椅設(shè)置滿足靈活出行需求，第二排座椅除了靠背角度和扶手角度可以調(diào)節(jié)之外，還能夠進行前后調(diào)節(jié)，既可以讓第二排的乘客享受充裕的腿部空間，也可以在需要的時候方便第三排乘客舒適的乘坐。在滿載狀態(tài)下，行李廂可以滿足日常儲物功能。

逆天的越級配置無疑是風(fēng)行S500將對手甩開的重要原因，無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統(tǒng)不但滿足了車主的面子，更是便利了使用；8英寸液晶顯示屏配備豐富的功能，操作極易上手；多功能方向盤、電動折疊后視鏡、電動天窗、胎壓監(jiān)測、360°全景倒車影像、定速巡航、ESP系統(tǒng)的配備在這個級別上可以算得上琳瑯滿目，而后排獨立空調(diào)出風(fēng)口的裝配更是將“實用、貼心”做到極致。

購買一輛家用MPV的初衷也許就是滿足一家人的出行，更重要的是駕乘空間要足夠讓乘坐的人感到并不局促。

轎車操控 平順動力

操控輕盈是體驗風(fēng)行S500最大的感受，究其原因是風(fēng)行S500采用了前置前驅(qū)的轎車化底盤設(shè)計，較長的車身長度并沒有影響它的行駛整體性，在過彎抗側(cè)傾表現(xiàn)上值得表揚。在動力上，風(fēng)行S500搭載了三菱的1.5L和1.6L發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機的最大功率為122Ps/6000rpm，峰值扭矩為151N·m/4000rpm。變速箱提供5速手動和CVT無級別變速箱，其中CVT變速箱帶有運動和雪地模式，同時還可以模擬出6個擋位，換擋表現(xiàn)十分平順，為乘客提供了不錯的乘坐感受，符合其家用MPV的定位。在隔音方面，風(fēng)行S500也同樣下了功夫，噪音控制表現(xiàn)良好，車內(nèi)人員交流沒有障礙。另外面對坑洼的路面時，懸架能過濾掉大部分顛簸，為車內(nèi)乘客營造出良好的乘坐環(huán)境。