宋瑋

京東：“重”電商的新挑戰(zhàn)

宋瑋

今年京東員工將攀上10萬量級，京東自有物流將下伸至農(nóng)村，劉強(qiáng)東要將“重”電商模式進(jìn)行到底

4月21日，京東商城宣布“JD Game+”戰(zhàn)略，以成立游戲聯(lián)盟、扶持游戲品牌搭建生態(tài)的方式，正式涉足游戲界。而就在前一天，京東剛剛開啟行業(yè)首例眾籌保險項目。2014年京東眾籌融資規(guī)模高達(dá)1.4億元，位居行業(yè)第一。

已經(jīng)很難將京東定義成一家電商企業(yè)，它盈利的方式已超越電商，但京東平臺的內(nèi)核始終是電商。

京東商城董事局主席劉強(qiáng)東在接受采訪時稱，完成農(nóng)村物流“最后一公里”的搭建后，今年6月，京東與阿里的戰(zhàn)爭才算全面開始。起家于電商的劉強(qiáng)東，在意的依舊是與老對手阿里的競爭輸贏。

但正如京東在其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域越跑越遠(yuǎn)一樣，電商的內(nèi)涵與外延已遠(yuǎn)非過去PC時代的B2C或C2C。京東與阿里之間的勝負(fù)，或許決定不了中國電商的未來。

劉強(qiáng)東說：“電商前十年，輕資產(chǎn)的模式有優(yōu)勢，而往后十年，真正的戰(zhàn)爭才剛剛開始?！彼斫獾摹皯?zhàn)爭”依然是其一直主導(dǎo)的“重”電商模式：不考慮賺錢，并將自己的全部收入用于開辟新的市場與倉儲、物流服務(wù)中去，在“重”積累之上才可談電商競爭。

但在移動互聯(lián)從前端向后端遷徙，供應(yīng)鏈、物流、倉儲環(huán)節(jié)被重新改造之時，新型電商模式層出不窮之際，京東這種“重”電商模式是否有被顛覆的可能？一旦京東電商被顛覆，那么依存其上的游戲、金融都將輕如鴻毛。

4月21日，京東商城宣布“JD Game+”戰(zhàn)略，以成立游戲聯(lián)盟、扶持游戲品牌搭建生態(tài)的方式，正式涉足游戲界

新電商時代

自2003年淘寶成立起，到2014年京東和阿里巴巴相繼登陸納斯達(dá)克，中國電商走過了它的黃金十年。

從2003年到2008年，可視為中國電商發(fā)展的第一階段。通過將服務(wù)重心轉(zhuǎn)向中國數(shù)以百萬計的中小賣家，淘寶系成為該階段的主流，目前其C2C份額高達(dá)95%以上。

從2008年到2014年，中國電商進(jìn)入群雄逐鹿的第二階段，最終只有京東、唯品會等少數(shù)幾家從第二梯隊中崛起。

京東和唯品會是B2C成功的代表，其最大的特點在于，用提高供應(yīng)鏈效率的方式降低產(chǎn)品價格，并提供較好的物流體驗。

2014年5月22日，京東在美上市，市值297億美元，2015年4月22日，已升至460億美元。2014年全年財報顯示，京東年活躍用戶已是阿里的29%，交易額上升到阿里的11.45%。同時，京東的平臺交易額占比上升到44%。最重要的一個指標(biāo)是，其整體增長率幾乎是天貓的2倍，而開放平臺業(yè)務(wù)的增長率是天貓的4倍。

由第二梯隊躍起的京東，正成為阿里的重量級對手?！芭c天貓可能遭遇的發(fā)展瓶頸相比，京東未來五年的想象空間足夠大?！彪娚谭治鰩熇畛蓶|說。

中國電商十年，平臺所具備的侵略性和流量的擴(kuò)張性，讓后來者已無可能在PC端挑戰(zhàn)阿里和京東兩大巨頭。但巨頭們也不得不面對一個殘酷的事實——中國大型綜合平臺電商的黃金時代或許即將過去。

垂直電商在經(jīng)歷了長達(dá)五六年的低谷之后，由于移動端的興起和新消費(fèi)群體的崛起，已涌現(xiàn)出一批導(dǎo)購電商、垂直社區(qū)、服務(wù)電商、跨境電商等創(chuàng)業(yè)公司。

導(dǎo)購類垂直電商是最先在移動端被關(guān)注的電商創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。明星衣櫥、豆瓣東西、果庫、良倉，甚至包括今日頭條的今日特賣，均屬此類。其模式是通過推薦商品然后將流量導(dǎo)給淘寶、京東，自己從中提取交易傭金。目前來看，較多依賴大平臺。

垂直社區(qū)電商亦在形成一股力量。如蘑菇街、豆果、下廚房，以及基于美妝的美啦美妝，專注于母嬰的寶寶樹和專注于智能硬件的點名時間等。它們往往通過社區(qū)和口碑積累了大量的垂直用戶，進(jìn)而發(fā)展出為這群用戶提供的電商服務(wù)。盈利模式上以品牌代銷和交易傭金為主，少數(shù)如蘑菇街等會自己涉及商品買賣。

服務(wù)型電商主要誕生于微信，如京東微店、拍拍微店、喵喵微店等，以及口袋購物、有贊等第三方開發(fā)商。

或許移動端電商規(guī)模尚小，但它預(yù)示著商品的另一種到達(dá)方式，移動技術(shù)的獨特性、移動產(chǎn)品的便捷體驗，將優(yōu)于傳統(tǒng)意義上的電商核心優(yōu)勢（如供應(yīng)鏈、性價比、規(guī)模）。

除垂直電商之外，過去兩年間生活服務(wù)類移動電商也開始興起，標(biāo)志性公司是美團(tuán)。O2O可視作電商的延伸，解決的是電商的銷售通路和服務(wù)體驗問題，其產(chǎn)品是非標(biāo)準(zhǔn)化的，需要具備龐大的線下團(tuán)隊和資金支持，一旦形成壁壘便很難突破。美團(tuán)2014年交易額突破460億元，較去年增長180%，他們預(yù)計今年將超過1000億元，成為中國第三大電商。

事實上，大型生活服務(wù)類電商的出現(xiàn)將打開一個新的未來，那將是一個比實物電商更大的市場。這同時也意味著，從2014年開始，中國電商邁入了以移動電商和生活服務(wù)類電商為主要競爭方向的第三階段。

劉強(qiáng)東曾在2014年底對外表示，他創(chuàng)業(yè)后悔的事情之一，就是當(dāng)初不夠激進(jìn)，沒有多虧點錢在團(tuán)購和生活服務(wù)上早點布局。

這就是劉強(qiáng)東必須面對的電商現(xiàn)狀，但他仍執(zhí)拗地在零售供應(yīng)鏈上加速跑。

5月8日，途牛宣布了其新的融資消息，5億美金的總額中3.5億來自京東

新玩家入場

事實上，包括美團(tuán)、餓了么在內(nèi)的O2O平臺都已加入“最后一公里”爭奪戰(zhàn)。在這樣一個資本溢出的時代，一家被投資人青睞的公司想要從零開始擁有自己的物流體系，并非不可能實現(xiàn)。

從去年開始，美團(tuán)投入巨資自建物流，并且開始和一些基于眾包、分享經(jīng)濟(jì)的物流配送公司合作。以北京為例，美團(tuán)和餓了么的外賣服務(wù)都已經(jīng)覆蓋到六環(huán)外，而京東最新上線的“拍到家”，同樣是主打生鮮和外賣，但是從商品種類和數(shù)量、覆蓋區(qū)域等要素來看，離二者都還有距離。

在美國，亞馬遜的防線也不再堅不可摧。2014年7月，谷歌投入5億美元在全美擴(kuò)展谷歌購物快車(Shopping Express)服務(wù)，為此它需要打造一支龐大的物流車隊，以及重新建立速遞網(wǎng)絡(luò)——這同樣是一件“笨重”的工作，但是技術(shù)讓它具備了不亞于“輕模式”的擴(kuò)張速度。

通過和Costco、全食超市等零售商合作，并使用其實體店鋪作為庫存地，谷歌立刻掌握了消費(fèi)者日常購買的數(shù)千種商品的售賣渠道。谷歌還部署了各種高科技、低科技的資源來推廣購物快車服務(wù)。

和谷歌合作的零售商店內(nèi)設(shè)有店員，他們?yōu)楣雀韫ぷ?，通過應(yīng)用程序幫客戶挑選其選購的商品，并打包準(zhǔn)備速遞，之后谷歌車隊會將商品送到顧客手中。

提供高效的配送服務(wù)不是谷歌涉足電商的核心，它的背后還有對消費(fèi)者數(shù)據(jù)、心理的把握，以及基于科技和人工智能的探索、實驗。

目前來看，這些基于移動、社區(qū)、生活服務(wù)的電商應(yīng)用并不能給電商老巨頭們帶來規(guī)模和營收上的沖擊?？膳轮幵谟凇麄冮_始改變老電商巨頭設(shè)定的游戲規(guī)則。所以，阿里巴巴和京東們都需要往后退一步，想一想，除了讓用戶三小時之內(nèi)收到貨以及買到最便宜的商品之外，他們還可以為用戶提供什么？