進招商引資、重大產(chǎn)業(yè)項目、科技創(chuàng)新項目、基礎(chǔ)設(shè)施項目、民生工程項目和環(huán)境提升項目六大攻堅，為新區(qū)在新的起點上實現(xiàn)更高水平發(fā)展提供強大的引擎和動力。

在推進重大產(chǎn)業(yè)項目方面，新區(qū)規(guī)劃“三步走”，一是推動在建項目早竣工。今年將重點推動500 個在建產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)，確保中石化國家原油儲備庫、光電產(chǎn)業(yè)化基地、九州通北方現(xiàn)代醫(yī)藥基地等270個項目年內(nèi)竣工投產(chǎn)。二是推動簽約項目早開工。今年要重點加大對責任領(lǐng)導每周召開2 次重點項目現(xiàn)場辦公會。各級各部門全體動員，建立市區(qū)鎮(zhèn)三級經(jīng)濟工作“周調(diào)度、月分析”工作制度，重點開展各區(qū)和市直主要經(jīng)濟部門工作月度點評，強化工作督辦。

2三亞拆違建讓項目“跑起來”

違法建筑成為“擋路虎”，擋住了三亞市重點項目的腳步。機場西擴坪項目用地內(nèi)78 棟違建78825 平方米、機場空港購物中心項目用地范圍內(nèi)6 處違建1800 平方米……面對這些重點項目用地范圍中的違法建筑，三亞只有一個態(tài)度：拆！目前已拆違50.57 萬平方米。三亞天涯區(qū)已對打違控違實行“五位一體”的責任人制度以及“五級同責”的責任人追責機制；海棠區(qū)建立信息化城市治理管理平臺和籌建違法建筑信息監(jiān)控系統(tǒng)，用“天眼”監(jiān)管違建；吉陽區(qū)創(chuàng)新拆違模式，片區(qū)大隊“打”存量，機動大隊“拆”新增的靈活拆違模式，全民行動、疏堵結(jié)合，使得打擊違建和農(nóng)村建房報建步入軌道。

3儋州重點項目推進善用“巧”字訣

儋州市從去年年底開始即對今年主抓的重點項目進行科學甄選，對項目可能遇到的問題充分研究，盡早地避免和排解可能造成項目阻滯的因素。對于前期準備充分、籌備落實到位的重點項目優(yōu)先開工，而對一些籌備缺位的項目則暫不納入表單之列。同時，儋州在既定88 個重點項目之外，還編制了39 個接續(xù)項目，涵蓋商貿(mào)物流、工業(yè)經(jīng)濟、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等領(lǐng)域。儋州正組織策劃城市功能提升型、城市規(guī)模擴展型、城中村改造型、特色鎮(zhèn)型、整村失地型等五大類型項目包，現(xiàn)已收集儲備項目82 個。

儋州在重點項目推進中善用“巧”字訣，在重點項目建設(shè)上“約法三章”：重點項目業(yè)主單位，要主動監(jiān)督和考驗政府的服務(wù)工作是否到位；市委、市政府不定期檢查項目推進情況，對工作不作為、任務(wù)不落實的單位和負責人通報批評和問責追究；樹立新的用人導向，將項目完成情況作為考核干部重要標準，對在項目一線工作作風過硬、成績顯著的干部，優(yōu)先提拔重用。

4瓊海全力推進博鰲機場建設(shè)

對于高標準、高定位的博鰲機場，瓊海市委、市政府高度重視博鰲機場項目，由市委書記和市長掛帥，成立了博鰲機場項目領(lǐng)導小組和博鰲機場工程建設(shè)指揮部。指揮部下設(shè)7 個部門，確保博鰲機場項目的順利推進。針對機場項目前期工作開展較慢的問題，相關(guān)單位切實擔起職責，本著節(jié)省辦事的原則，加快縣道改移工程，做好博鰲機場建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理，水土保持監(jiān)測、監(jiān)理等項工作；機場所涉及的審批項目，在不違反法律法規(guī)的前提下，為審批手續(xù)開“綠燈”，盡快辦理；為優(yōu)先保障項目資金，瓊海市政府預(yù)支1 億元，向國家開發(fā)銀行貸款2 億元，以確保項目建設(shè)資金需求。

5澄邁成立投委會為重點項目“保駕護航”

在經(jīng)濟下行壓力下，海南生態(tài)軟件園卻一路“逆襲”，一季度GDP 不降反增，究其原因，原來是澄邁縣為重點項目“保駕護航”，大膽創(chuàng)新成立投資項目委員會，以“多規(guī)合一”機制解決包括生態(tài)軟件園企業(yè)在內(nèi)的所有重點項目和企業(yè)進駐落戶問題。為避免因?qū)徟涣υ斐傻捻椖糠e壓、推諉、扯皮等現(xiàn)象，企業(yè)項目投資申請集中后，投資項目委員會立馬上會，多項規(guī)劃一并完成，并第一時間反饋企業(yè)。過去一個項目從談判到動工至少2 年時間，審批累加719 個工作日，現(xiàn)在有投委會，30 天內(nèi)即完成。