連云港港助蚌埠開辟水運入海新通道

蚌埠港國際集裝箱碼頭有限公司與江蘇連云港灌河國際港務(wù)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，至此，兩港口正式成為友好港口。

今后，蚌埠市作為連云港灌河港內(nèi)陸貨源的集散港，連云港灌河港區(qū)將為蚌埠市水運提供入海新通道。雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬通過建立定期的交流協(xié)作機制，在港口發(fā)展、集裝箱運輸、信息資源等方面加強合作與交流，以海河聯(lián)運為橋梁，推動海河一體化發(fā)展，共同打造“一帶一路”出?？?，充分發(fā)揮淮河航運優(yōu)勢，推動區(qū)域間水上貨物運輸往來。

黃石新港開港水運邁入新港時代

黃石新港9月29日正式開港，標志著黃石水運邁入新港時代。目前運營的黃石城區(qū)老碼頭也將逐步拆除或搬遷，黃石城市水運格局將發(fā)生變化。該項目一期工程新建7個3000噸級（兼顧5000噸級）生產(chǎn)性泊位，使用岸線 ? 881米，陸域用地面積951畝，新增吞吐能力690萬噸/年，概算總投資5.23億元。項目以黃石新港港口股份有限公司為主體，已完成1、2、3、4號和7、8、 ? 9號7個泊位水工工程。

因黃石港碼頭多年來形成的布局不合理，?？坎次挥邢?、裝卸設(shè)備能力不足，非法碼頭惡性競爭，港口裝卸效率低下等狀況，帶來直接的影響是黃石長江黃金水道優(yōu)勢遠未發(fā)揮出來，內(nèi)河湖泊通江達海的能力萎縮，長江岸線利用率僅僅只有10%。