肖麗娟

摘 要：我國改革開放和正在快速發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)也在持續(xù)高速增長。在這種形勢下，全國的工程建設(shè)也突飛猛進(jìn)。隨著我國建筑領(lǐng)域的迅速發(fā)展，數(shù)量的增多，城市高層建筑的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，建設(shè)的科技水平也不斷提升。通常情況下，建筑高度越高，其埋置深度也就越深，其對基坑工程的要求也就越高。為了更好的處理深基坑中支護(hù)施工的一些問題，在高層建筑物的施工建設(shè)過程中，需要采取一些科學(xué)、有效的措施來保障建筑物的安全，提高建筑物的質(zhì)量和穩(wěn)定性。為了保證建筑物的穩(wěn)定性，也為了減少隨之出現(xiàn)的問題，就需要應(yīng)用到深基坑工程支護(hù)技術(shù)。巖土深基坑工程施工是一個重點、難點，工程單位在施工階段必須要重視控制深基坑支護(hù)的施工質(zhì)量的控制，這才能保證整個項目順利完成。就深基坑支護(hù)技術(shù)及其存在問題，本文作了淺論。

關(guān)鍵詞：深基坑；支護(hù)技術(shù)；存在問題

在巖土工程中特殊土質(zhì)道路施工過程中，深基坑工程支護(hù)技術(shù)也是常常用到的技術(shù)。采用基坑支護(hù)技術(shù)，除了可以擋土、截水外，還能保證坑基側(cè)壁以及周邊環(huán)境在施工中不發(fā)生位移。不僅如此，深基坑支護(hù)技術(shù)同時也在一定程度上承擔(dān)著施工荷載，而且，提供了施工人員的安全保障。深基坑的支護(hù)不但關(guān)系著隨后的基坑開挖工程以及整體建筑工程的施工質(zhì)量，還影響到工程鄰近的建筑物的安全問題。因此在深基坑支護(hù)的施工上，必須加以重視，避免發(fā)生事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

一、幾種深基坑支護(hù)技術(shù)

（一）支擋型支護(hù)方式

在幾種深基坑支護(hù)方式中，這種方式適用于各類地質(zhì)情況，較為經(jīng)濟(jì)，對于建筑物的影響也比較小。這種支護(hù)方式非常明顯的一點優(yōu)勢是：具有良好的防水性，是連體的實墻，剛度足以抗拒彎度。在各類的建筑當(dāng)中廣泛地應(yīng)用到這種支擋型支護(hù)方式，不再是最初的單一的形狀，其呈現(xiàn)出非常多樣的形式變化。

型鋼樁橫擋板支護(hù)適用于地下水位較低，深度不很大的一般粘性或砂土層中。具體來講，指在間距 1～1.5m的擋土位置預(yù)先打入鋼軌、工字鋼或 H 型鋼樁，然后在挖方的同時將 3～6m 厚的擋土板塞進(jìn)鋼樁之間擋土。同時，在橫向擋板與型鋼樁之間打入楔子，使橫板與土體緊密接觸。

此外，還有鋼板樁支護(hù)。這樣的基坑支護(hù)在地下 水、深度和寬度都不是很大的粘性沙土層中使用較多。指在精確的計算之后，在開挖基坑的周邊打入鋼板或者鋼筋混 凝土板樁，板樁入土的深度和懸臂的長度都應(yīng)該符合計算后得到的數(shù)據(jù)。

（二）混凝土灌注樁支護(hù)方式

混凝土灌注樁支護(hù)是支護(hù)施工的一項重要工藝。它的施工步驟有四步：

第一，在鉆孔之前，平整土地，進(jìn)行排水溝的深挖；

第二，開始鉆孔之后，安裝起挖，必要的樁架設(shè)備，要在泥漿池中制備泥漿；

第三，進(jìn)行清孔工作，同時，還要把孔口的護(hù)筒用土掩埋起來；

第四，清孔完畢，馬上進(jìn)行鋼筋籠的吊放，并進(jìn)行混凝土澆筑。

（三）加固型支護(hù)方式

這種支護(hù)方式指通過和水泥的攪拌樁對比，在增強(qiáng)了好幾倍的壓強(qiáng)之下，利用這些強(qiáng)度的水泥攪拌樁搭建起來，固化了坡邊土體。相比于其它支護(hù)方式，這種有一個明顯的特征，即對環(huán)境的污染少，甚至基本沒有，造價經(jīng)濟(jì)，施工簡便。土釘墻是這種支護(hù)方式的一種典型代表。其作用與圍護(hù)墻不同，這是一種邊坡穩(wěn)定式的支護(hù)。土釘墻主要起主動嵌固作用，來增加邊坡的穩(wěn)定性，便于使基坑開挖后坡面保持穩(wěn)定。其具體做法為：施工時，每挖深 1.5m 左右，就掛細(xì)鋼筋網(wǎng)，并噴射細(xì)石混凝土面層厚 50～100mm。隨后，鉆孔插入鋼筋，加墊板并灌漿，依次進(jìn)行，直至坑底。

二、深基坑支護(hù)設(shè)計施工中的常見問題

在實際施工過程中，深基坑支護(hù)技術(shù)會涉及到很多方面，因此，在巖土工程深基坑支護(hù)施工中，常常存在一些問題。這些問題主要體現(xiàn)為：

（一）施工中不能嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行

在實際的深基坑支護(hù)施工工程建設(shè)中，一些工序達(dá)不到理論 上的設(shè)計要求是經(jīng)常出現(xiàn)的事。對于理論的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，有的工序不但沒有按照設(shè)計要求來，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)的偏離了其標(biāo)準(zhǔn)，這給工程建設(shè)帶來了很大的誤差。例如：為了減少支護(hù)變形的發(fā)生，常常要求在深基坑挖土的過程中，理論設(shè)計要求采取一些有效的措施。但是，在深基坑支護(hù)的實際施工過程中，施工人員卻不重視這些設(shè)計要求，不顧理論設(shè)計的必要的防護(hù)措施，偏離了設(shè)計目標(biāo)。還有，當(dāng)前的一些施工過程中，施工人員沒有施工交底程序也是常有的事。而缺了這樣一道程序，對于施工過程中應(yīng)該注意的問題，施工人員就不能夠做到清晰、有效的把握，也就很難保證工程的實際質(zhì)量。

（二）土層開挖和邊坡支護(hù)不夠配套

支護(hù)施工滯后于土方施工很長一段時間在深基坑支護(hù)施工中也是常見的現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)這種情況，往往就不得不采取二次回填或搭設(shè)架子來保障支護(hù)施工的完成。一般來說，相比于擋土支護(hù)來說，土方開挖的工序簡單，技術(shù)含量也相對較低，容易開展組織管理。擋土支護(hù)的工序不但較多且復(fù)雜，而且技術(shù)含量高，其施工組織和管理也比土方開挖更為復(fù)雜。在施工過程中，大型深基坑支護(hù)工程的土方和擋土支付工作均是由專業(yè)施工隊分別來完成的。兩個工程還絕大部分都是平行的合同。這樣，就常常出現(xiàn)支護(hù)施工滯后于土方施工的現(xiàn)象。因為在施工過程中，兩個平行工程中存在著比較困難的協(xié)調(diào)管理，土方施工單位常常搶進(jìn)度、拖工期，這就造成了開挖順序較亂。尤其是逢上雨期施工，土方施工甚至不顧擋土支護(hù)施工所需的工作面，其留給支護(hù)施工的操作面幾乎無法操作，這就導(dǎo)致時間上無法完成支護(hù)工作。

（三）邊坡修理達(dá)不到設(shè)計、規(guī)范要求

深基坑支護(hù)施工中，超挖和欠挖現(xiàn)象也經(jīng)常存在。一般在開挖深基礎(chǔ)時均使用機(jī)械開挖，然后人工簡單修坡，隨之開始擋土支護(hù)的砼初噴工序。上述是設(shè)計要求，但在實際開挖時 ，施工管理人員常常管理不到位，技術(shù)交底也不充分。在分層分段開挖中，受挖機(jī)械操作手的操作水平等因素的影響，常常高度不一 ，這就使得機(jī)械開挖后的邊坡表面出現(xiàn)極不規(guī)則的平整度和順直度。在之后的人工修理中，只能就機(jī)挖表面作平整度修整，又不可能深度挖掘。這樣，在沒有嚴(yán)格檢查驗收就開始初噴，出現(xiàn)擋土支付后產(chǎn)生超挖和欠挖現(xiàn)象也就不足為怪了。

總之，在巖土工程中基坑施工時，為防止塌方事故發(fā)生，確保施工安全，常常采取深基坑支護(hù)技術(shù)。在深基坑支護(hù)設(shè)計與施工時，應(yīng)綜合考慮多種因素，做到合理設(shè)計、精心施工、經(jīng)濟(jì)安全。

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