■ 新興重工湖北三六一一機(jī)械有限公司 （襄陽(yáng) 441002）

樊小敏 劉海軍 陳家木 柯 鑫

1. 毛坯披鋒情況

隨著汽車(chē)減重的大勢(shì)所趨，汽車(chē)零部件鋁合金化已經(jīng)在汽車(chē)零部件制造行業(yè)大幅推廣。

為了盡可能節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率，一個(gè)金屬模具大概要澆注幾萬(wàn)件產(chǎn)品后才會(huì)修理或者更換。隨著模具的磨損，上下模合模縫隙過(guò)大、合模輕微錯(cuò)位的情況（見(jiàn)圖1，圈出部分為合模不嚴(yán)產(chǎn)生的披鋒）會(huì)日益明顯，這也就導(dǎo)致去除毛坯披鋒成為一個(gè)不容忽視的問(wèn)題?，F(xiàn)階段一般鑄造廠(chǎng)家是利用氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)銼刀及其他手工打磨工具來(lái)去除披鋒。這種方法較為落后，不僅需要的操作時(shí)間長(zhǎng)，而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，零件處理后效果不理想。

圖1 毛坯披鋒情況

2. 去除零件披鋒的操作過(guò)程及方法

以我公司所用6090金屬雕刻機(jī)為例，操作過(guò)程如下：

（1）在3D模型（見(jiàn)圖2）中擺放位置，保證分型面與視線(xiàn)垂直，另存為“.dxf”格式。將“.dxf”文件導(dǎo)入“文泰雕刻”軟件中，刪除多余線(xiàn)條，僅保留需要加工的輪廓線(xiàn)（見(jiàn)圖3）。

圖2 零件3D模型

圖3 “文泰雕刻”軟件中生成路徑

圖5 加工過(guò)程

圖6 刻字機(jī)去除披鋒后的零件

（2）載入輪廓線(xiàn)后，需要注意線(xiàn)段的完整性與閉合性，保證刻字機(jī)運(yùn)行的路徑為需求路徑并設(shè)置加工零點(diǎn)。在刀具欄選擇刀具，筆者選用的刀具是直徑為10mm、長(zhǎng)度為50mm的立銑刀，這種刀具在刀具欄需要手動(dòng)添加，選擇完刀具后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成刀補(bǔ)與下刀深度，此時(shí)選擇生成路徑文件“.ac6”。

（3）將“.ac6”文件拷入刻字機(jī)，將工裝找正并找到加工零點(diǎn)（見(jiàn)圖4），加工精度不需要過(guò)于精確，0.1～0.5mm的誤差可以被允許，視具體要求而定。

（4）試加工，選擇步進(jìn)或者降低進(jìn)給倍率。若出現(xiàn)加工量過(guò)大或者過(guò)小的情況，則對(duì)應(yīng)調(diào)整“.dxf”文件圖形，重新生成路徑。在多次微調(diào)后固定程序，批量加工（見(jiàn)圖5）。運(yùn)用此方法加工，零件披鋒去除更加徹底、平滑（見(jiàn)圖6）。

圖4 調(diào)整刀具至加工零點(diǎn)

3. 注意事項(xiàng)

（1）由于是毛坯直接加工，所以此方法最好運(yùn)用于外形誤差較小的高壓鑄件上。一方面可保證處理后零件的良好外觀(guān)，另一方面高壓鑄件冒口較小，規(guī)避了大冒口加工量過(guò)大導(dǎo)致工裝振動(dòng)移位甚至刀具斷裂的情況。

（2）由于刻字機(jī)本身是用于刻字，所需切削量很小，所以不需要擔(dān)心刀具斷裂或者鋁屑飛濺?，F(xiàn)改用去毛刺后，切削量增大，所以必須添加防護(hù)裝置，防止意外情況導(dǎo)致斷刀飛濺傷人。

4. 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)階段市場(chǎng)上專(zhuān)用于去毛刺的機(jī)器人市場(chǎng)均價(jià)在20萬(wàn)～30萬(wàn)元左右，而本方法所用的刻字機(jī)僅需1.5萬(wàn)元就可達(dá)到機(jī)器人的效果，并且對(duì)于一般的鋁合金零件加工廠(chǎng)家刻字機(jī)是必備的，所以本方法所節(jié)約的經(jīng)濟(jì)成本就更加可觀(guān)了。當(dāng)然，針對(duì)不同公司的情況，也許本方法不一定都適用，本文的目的只是為了向各位讀者提供一種新的思路與處理方法。